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上海机场快线

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  此条目页的主題是建设于上海市自浦东国际机场站经过龙阳路站、上海南站的线路。关于建设于上海市自上海东站沿外环至虹桥火车站的通勤铁路系统，請見「上海机场联络线」。

上海机场快线为中华人民共和国上海市计划建设的机场联络轨道系统，最早出现于2013年上海市政府发布的《上海市交通发展白皮书》[1]，曾定名为上海机场联络线。其前身为沪杭磁悬浮交通项目的虹桥火车站至浦东国际机场站段，走向完全相同，并新增迪士尼站。根据2014年8月的规划，全长约61公里，设置4站，预计远期全日客流总量为41万，制式采用动车组列车、磁悬浮或地铁尚未确定[2][3]。根据2016年的《上海市轨道交通近期建设规划(2017-2025)环境影响评价第二次公示》，机场联络线名称给予新的外环线方案，本线变为机场快线。

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参考资料

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  1. ^ 上海市人民政府. 上海市交通发展白皮书（2013版）. : 20. ISBN 9-787-20812-059-4. 
  2. ^ 薛新功. 上海机场联络线系统制式的选择. 城市轨道交通研究. 2014年8月. 
  3. ^ 网传上海机场轨交快线概念性规划，市交通委称仍在研究待定. 澎湃新闻. 2015-05-04 [2015-05-16]. （原始内容存档于2020-11-04） （中文（中国大陆））. 
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