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仙美里站

坐标43°10′46.31″N 143°35′25.92″E / 43.1795306°N 143.5905333°E / 43.1795306; 143.5905333
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仙美里
日语名称
仙美里 – せんびり – Sembiri
车站概览
位置 日本北海道中川郡本別町仙美里元町166番1號
地理坐标43°10′46.31″N 143°35′25.92″E / 43.1795306°N 143.5905333°E / 43.1795306; 143.5905333
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码セヒ
历史
启用日期1910年(明治43年)9月22日[1]
关闭日期2006年(平成18年)4月21日[2]
邻近车站
上一站 北海道池北高原鐵道 下一站
本別
6.4km
故鄉銀河線
距離池田36.2km
足寄
8.4km
位置
地图
备注
隨著故鄉銀河線廢線而廢站。
1977年國鐵池北線時代的仙美里站與方圓500米範圍。上方為北見方向。
從月台望向車站大樓

仙美里站(日语:仙美里駅せんびりえき Sembiri eki */?)是位於北海道中川郡本別町仙美里元町166番1號[3]北海道池北高原鐵道故鄉銀河線車站廢站)。隨著故鄉銀河線廢線,車站在2006年(平成18年)4月21日廢除[2]

歷史

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  • 1910年(明治43年)9月22日 - 鐵道院網走線池田站至淕別站之間開通,此站啟用[4]。當時為一般車站[5]
  • 1912年(大正元年)11月18日 - 池田至網走路線改名為網走本線[1]
  • 大正時代 - 主要為王子製紙每年運出3萬公噸木材[6]
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線,成為池北線車站[1][7]
  • 1977年(昭和52年)4月28日 - 成為業務委託車站[8]。結束處理貨物。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李[9]
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 成為無人車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運[10]
  • 1989年(平成元年)6月4日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線[1][11][12][13][14][15][16]
  • 1992年(平成4年)12月24日 - 車站大樓翻新[17][18]
  • 2006年(平成18年)4月21日 - 故鄉銀河線全線廢除[2][19],此站也廢除。

站名的由來

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車站名稱取自所在地名。地名取自阿伊努語的「センピ(senpir)」,其意思是「陰影」[20]

陰影的由來有一些說法。第一:當時的阿伊努人為了避開熊,而躲在樹或石頭的陰影中。第二:有傳說是十勝阿伊努人躲避釧路阿伊努人。第三:現在川下仙美里川、川上仙美里川於利別川合流處的河口有許多樹木,造成陰影[20]

車站構造

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截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是無人車站。曾經此站設有2面2線的相對式月台。

故鄉銀河線沿線自治體進行故鄉創生事業的一環[21],車站大樓進行翻新,車站周邊進行工程。車站大樓翻新後的建築物與本別站相近,建築物內設有暖氣和斜道。並於1992年(平成4年)12月24日開始使用[17][18]。新大樓同時是一座社區設施。

車站大樓與現況

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車站位於仙美里地區的村落內。車站候車室部分變為巴士候車室。在路軌撤走後,車站大樓北邊建設了巴士回轉場,巴士駛至候車室前。

相鄰車站

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北海道池北高原鐵道
故鄉銀河線
本別仙美里足寄

參考資料

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注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 田中和夫日语田中和夫 (作家)(監修). 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 国鉄・JR線. 北海道新聞社(編集). 2002-07-15: 236–237頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 北見現代史編集委員会(編集). 北見現代史. 北見市: 981頁. 2007-01 (日语). 
  3. ^ 《10年》 p. 104
  4. ^ 《官報》1910年09月17日 鉄道院告示第81号页面存档备份,存于互联网档案馆)(國會圖書館)
  5. ^ 《JR釧路支社》 p. 79
  6. ^ 北海道案内 高橋理一郎編 地方振興事績調査会出版 1924年(大正13年)発行页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)(國立國會圖書館數碼化收藏)
  7. ^ 《JR釧路支社》 p. 96
  8. ^ 《JR釧路支社》 p. 108
  9. ^ 《JR釧路支社》 p. 113
  10. ^ 太田幸夫. 北海道の駅 878ものがたり~駅名のルーツ探求~ 1. 札幌市: 富士コンテム. 2004-02-29: 139. ISBN 4-89391-549-5 (日语). 
  11. ^ 田中和夫(監修). 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函連絡船他. 北海道新聞社(編集). 2002-12-05: 222頁–223頁. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9. 
  12. ^ 北見現代史編集委員会(編集). 北見現代史. 北見市: 952頁,954頁. 2007-01 (日语). 
  13. ^ ふるさと銀河線10周年記念事業実行委員会(編集). ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24頁、95頁. 1999-06-04 (日语). 
  14. ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線-JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新写真データベース). 1989-06-03 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语). 
  15. ^ 《JR釧路支社》 p. 122
  16. ^ 《10年》 p. 105
  17. ^ 17.0 17.1 《10年》 p. 37
  18. ^ 18.0 18.1 《10年》 p. 107
  19. ^ 95年の旅 終着駅*銀河線*北見に最終列車. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新写真データベース). 2006-04-21 [2016-11-25]. (原始内容存档于2016年11月25日) (日语). 
  20. ^ 20.0 20.1 アイヌ語地名リスト セッ~ツキガ P71 (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-11-03]. (原始内容 (PDF)存档于2018-04-17) (日语). 
  21. ^ 《10年》 p. 28

相關條目

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