使用者:Patrickov/Sandbox/英鐵487型電力動車組
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英鐵487型電力動車組 | |
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![]() 唯一被保留的487型動力車廂在倫敦運輸博物館的艾克頓車庫 | |
![]() 487型列車的車廂內籠 | |
概覽 | |
製造 | 英國電機 |
車輛總數 | 28輛 (12輛動力車廂(DMBSO) 及 16輛無動力車廂(TSO)) |
製造年份 | 1938年 |
投入服務 | 1940年─1993年 |
營運路線 | 滑鐵盧及城市線 |
技術數據 | |
列車編組 | 一列 1 至 5 節編組 |
車輛長度 | 動力車廂:49英尺1.75英寸 無動力車廂:47英尺 |
車體闊度 | 8英尺7.75英寸 |
車體高度 | 9英尺7英寸 |
軌距 | 1435毫米(標準軌) |
車輛載客量 | 動力車廂:40座位 + 40企位 無動力車廂:52座位 + 52企位 |
營運速度 | 35mph(56km/h) |
供電制式 | 750V第三軌 |
電動機功率 | (每輛動力車廂) 380匹 (283kW) |
驅動裝置 | 每輛動力車廂裝備兩台英國電機製190匹發動機 |
英鐵487型電力動車組是一款由英國電機有限公司於1940年製造的地鐵列車,用來行走位於倫敦的滑鐵盧及城市線。該款列車包括28個車廂,其中12個車廂有動力、16個車廂無動力。它們可以組成1至5節的列車:單輛動力車廂可以獨立運行;而併結運行的列車中,首尾兩輛動力車廂之間可以有最多3輛無動力車廂。
由於滑鐵盧及城市線全線位於地下,而且沒有與其他鐵路接軌,487型列車是唯一一款毋需在車頭髹上黃色的英國鐵路列車。此外,它們的車頭燈全為紅色,亦與其他需配白色車頭燈的列車不同。
487型列車行走了超過五十年後,於1993年被汰換。除了一節動力車廂獲得保留外,其他車廂皆已被拆毀。
參考書目
[編輯]- Marsden, Colin J. Southern Electric Multiple-Units 1898–1948. Ian Allan Limited. 1983: 65–70. ISBN 0-7110-1253-9 (英語).
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