1928年大獎賽賽季
 | 此條目需要擴充。 (2018年6月23日) |
| 1928年大獎賽賽季 | |
| 上屆：1927 | 下屆：1929 |
1928年大獎賽賽季（英語：1928 Grand Prix season）被布加迪車隊的摩納哥車手路易·希龍贏下了其中7場大獎賽的勝利。[1][2][3]
在蒙扎舉行的1928年義大利大獎賽中發生了一起嚴重的事故。埃米利奧·馬泰拉西駕駛的塔爾博以200km/h的速度撞向大看台，造成馬泰拉西和其他21人的死亡。
這起事故證明這條義大利賽道需要更好的安全措施。接下來的兩個賽季都沒有再舉行義大利大獎賽，而蒙扎賽道則進行了全面升級。[4]
賽季回顧
[編輯]大賽
[編輯]| 日期 | 比賽 | 賽道 | 冠軍車手 | 冠軍製造商 | 報告 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月30日 |  印第安納波利斯500
|
印第安納波利斯 | 路易斯·梅耶爾
|
米勒 | 報告 |
| 9月9日 |  義大利大獎賽歐洲大獎賽 |
蒙扎 |  路易·希龍
|
布加迪 | 報告 |
印第安納波利斯500計入美國汽車協會汽車錦標賽冠軍頭銜。
其他大獎賽
[編輯]| 日期 | 比賽 | 賽道 | 冠軍車手 | 冠軍製造商 |
|---|---|---|---|---|
| 3月11日 | 的黎波里大獎賽
|
的黎波里 | 塔齊奧·努沃拉里
|
布加迪 |
| 3月11日 |  埃斯泰雷勒灘賽
|
聖拉斐爾 | 路易·希龍
|
布加迪 |
| 3月25日 | 波佐賽
|
波佐 | 塔齊奧·努沃拉里
|
布加迪 |
| 4月1日 | 里維耶拉賽
|
坎城 | 路易·希龍
|
布加迪 |
| 4月9日 | 昂蒂布大獎賽
|
加魯普 | 路易·希龍
|
布加迪 |
| 4月22日 | 亞歷山德里亞賽
|
亞歷山德里亞 | 塔齊奧·努沃拉里
|
布加迪 |
| 5月6日 | 弗洛里奧杯
|
馬多涅 | 阿爾貝·迪沃
|
布加迪 |
| 5月6日 | 弗洛里奧盾
|
馬多涅 | 阿爾貝·迪沃
|
布加迪 |
| 5月6日 | 阿爾及利亞大獎賽
|
斯塔韋利 | 馬塞爾·勒烏
|
布加迪 |
| 5月13日 | 墨西拿杯
|
墨西拿 |  愛德華·普羅布斯特
|
布加迪 |
| 5月16日 | 勃艮第大獎賽
|
第戎 | 雅尼娜·讓基
|
布加迪 |
| 5月20日 | 埃特納杯
|
卡塔尼亞 | 巴科寧·博爾扎基尼
|
瑪莎拉蒂 |
| 6月3日 | 突尼斯大獎賽
|
巴爾杜 | 馬塞爾·勒烏
|
布加迪 |
| 6月3日 | 穆傑洛賽
|
穆傑洛 | 埃米利奧·馬泰拉西
|
塔爾博 |
| 6月10日 | 皮卡第大獎賽
|
佩羅訥 | 亨利·奧貝爾
|
布加迪 |
| 6月10日 |  蒂安賽
|
蒂安 | 約瑟夫·德爾扎爾特
|
布加迪 |
| 6月12日 | 羅馬大獎賽
|
三泉 | 路易·希龍
|
布加迪 |
| 6月24日 | 克雷莫納賽
|
克雷莫納 | 路易吉·阿爾坎傑利
|
塔爾博 |
| 7月8日 | 馬恩大獎賽
|
蘭斯-格村 | 路易·希龍
|
布加迪 |
| 7月25日 |  聖塞瓦斯蒂安大獎賽
|
拉薩爾特 | 路易·希龍
|
布加迪 |
| 8月4日 | 阿切爾博杯
|
佩斯卡拉 | 朱塞佩·坎帕里
|
阿爾法·羅密歐 |
| 8月19日 | 蒙特內羅杯
|
蒙特內羅 | 埃米利奧·馬泰拉西
|
塔爾博 |
| 8月23日 | 拉博勒大獎賽
|
拉博勒 | 皮埃爾·布拉克·貝萊爾
|
布加迪 |
| 9月9日 | 布洛涅大獎賽
|
布洛涅 |  馬爾科姆·坎貝爾
|
德拉熱 |
參考文獻
[編輯]- ^ Etzrodt, Hans. Grand Prix Winners 1895–1949 : Part 2 (1919–1933). The Golden Era of Grand Prix Racing. [2007-08-07]. （原始內容存檔於2007-06-29）.
- ^ Galpin, Darren. 1928 Grands Prix. The GEL Motorsport Information Page. [2007-08-07]. （原始內容存檔於2011-09-28）.
- ^ 1928 Official Box Score. Indy500.com. [2007-08-07]. （原始內容存檔於2007-10-10）.
- ^ Emilio Materassi, museoauto.it [失效連結]