鷲塚針原車站
鷲塚針原車站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2009年4月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 鷲塚針原 – わしづかはりばら – Washizuka-Haribara | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本福井縣福井市川合鷲塚町33番46號 | ||||
| 地理座標 | 36°7′14″N 136°12′17.5″E / 36.12056°N 136.204861°E | ||||
| 擁有者 | 越前鐵道 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2面3線 | ||||
| 車站編號 |
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| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1928年12月30日[1] | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日147人次 2021 | ||||
| 服務 | |||||
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| 備註 | |||||
| 無人車站 | |||||
鷲塚針原車站（日語：鷲塚針原駅／わしづかはりばらえき Washizuka-Haribara eki */?）是位於福井縣福井市川合鷲塚町，越前鐵道的三國蘆原線車站。車站編號為E32。
車站位於福井市最北端位置。在車站北邊約100米處為坂井市邊界。因此，站名取自福井市川合鷲塚町的「鷲塚」和坂井市春江町針原的「針原」[1]。
車站構造
[編輯]
車站是一座地面車站，設有2面3線月台，當中包括1面2線的島式月台和1面1線的單式月台[3]。月台與車站大樓之間設有站內平交道。此站是無人車站。
單式低底盤月台只可折返往田原町方向，該月台只讓福井鐵道福武線直通列車專用[3]。
在福井鐵道開始相互駛入當初，計劃直通區間只限在福井市內，只有福井鐵道車輛行走直通班次，同時行走區間為福武線的淺水站至鷲塚針原車站之間[4]。後來為了為了福井鐵道一方設施上，時間表運轉上，以及方便旅客，便把計劃變更。起點改為越前武生站，直通車輛除了福井鐵道外還有越前鐵道[4]。另一方面，於越前鐵道直通區間的折返車站當初計劃是鷲塚針原車站，但是一度計劃定為西長田站。直通列車不會在此站繼續前往蘆原湯之町、三國港方向[5]。
月台
[編輯]在現行定點時間表下，往三國港的列車會與直通福武線的低底盤列車在本站交匯。
| 月台 | 路線 | 月台類型 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 下行（車站大樓一方） | ■三國蘆原線 | 高地台月台 | 三國方面 | |
| 上行（中線） | 福井方向 | |||
| 鳳凰田原線（外邊） | 低底盤月台 | 田原町、（直通至福武線）武生新方向 | 低底盤月台出發的所有列車通過「中角」 |
歷史
[編輯]- 2011年7月25日：站房被登錄成為國家登錄有形文化財[2]。
- 2016年3月27日：福井鐵道福武線開始直通運輸至本站[9]，並增設直通列車專用單式月台。
- 2024年10月11日：越前鐵道及福井鐵道均可使用ICOCA及全國通用IC卡付款[10][11]。
使用狀況
[編輯]以下為一日平均上下車人次[12]：
| 上下車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 269 |
| 2012年 | 263 |
| 2013年 | 254 |
| 2014年 | 253 |
| 2015年 | 237 |
| 2016年 | 282 |
| 2017年 | 279 |
| 2018年 | 293 |
| 2019年 | 277 |
| 2020年 | 232 |
| 2021年 | 1476 |
車站周邊
[編輯]車站周邊為農村和村落。在遠離民居處設有一些商店，但是主要土地都是農田。在東邊約1公里處設有福井縣工業技術中心（工業試驗場）、新興住宅區、汽車學校等設施。福井縣運輸者教育中心（駕駛執照考試中心）最接近此站（東北約800米）。
相鄰車站
[編輯]- 越前鐵道
- ■三國蘆原線
注釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 川島 2010，第84頁.
- ^ 2.0 2.1 越前鐵道鷲塚針原站車站大樓 - 線上文化遺產（文化廳） （日語）
- ^ 4.0 4.1 清水武. RM LIBRARY 206 福井鉄道（上）. Neko出版. 2016-10-01: 46. ISBN 978-4-7770-5400-8 （日語）.
- ^ 廃線危機から再生、「フェニックス田原町ライン」はなぜ成功したか. ITmediaビジネスオンライン. 2016-08-19 [2021-04-20]. （原始內容存檔於2021-11-01） （日語）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 朝日 2011，第9頁.
- ^ 京福 2003，第34頁.
- ^ 京福 2003，第143頁.
- ^ 「フェニックス田原町ライン」えちぜん鉄道&福井鉄道3/27相互直通運転開始. MyNavi新聞. 2016-02-29 [2021-04-20]. （原始內容存檔於2021-10-20） （日語）.
- ^ えちぜん鉄道と福井鉄道 交通系ＩＣカード導入１０月１１日〜 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），NHK News，2024年9月22日。
- ^ えちぜん鉄道と福井鉄道が交通系ICカード導入 10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス決済対応 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），福井新聞，202年9月7日。
- ^ 國土數値情報 駅別乗降客數データ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 統計情報リサーチ，2024年2月9日閱覽。
參考文獻
[編輯]- 京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録. 京福電気鉄道. 2003-01-31 （日語）.
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-02 （日語）.
- 川島令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 講談社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 （日語）.
外部連結
[編輯]- 鷲塚針原車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 越前鐵道
- 電車越前鐵道：鷲塚針原 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 福井鐵道
- 越前鐵道鷲塚針原站大樓 - 國指定文化財等資料庫（日語）
- 越前鐵道鷲塚針原車站大樓 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 福井縣教育廳生涯學習、文化財課
