首都航空
外觀
首都航空 Capital Airlines | |||||||
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創立於 | 2004年 | ||||||
營運基地 | 北京大興國際機場 | ||||||
重點機場 | 青島膠東國際機場 | ||||||
飛行常客 獎勵計劃 | 金鵬俱樂部 | ||||||
機隊數量 | 73 | ||||||
母公司 | 北京首都旅遊集團 89% 海航集團 11% | ||||||
國家 | 中國 | ||||||
總部 | 北京市順義區貨運北路3號 | ||||||
網站 | www |
首都航空(英語:Capital Airlines)是海航集團與北京首旅集團共同組建的一家公共航空運輸企業,專業從事國際和國內民航客貨運輸、商務旅遊包機、公務機運營及託管等業務,前身為1998年成立的金鹿航空。
沿革
[編輯]2004年7月,金鹿公務機開始試點經營商務和旅遊包機業務。2006年8月,金鹿公務機取得公共航空運輸企業經營許可證,正式加入「國際包機人協會」。2006年10月,金鹿公務機通過CCAR121及135部的運營合格審定。2006年11月16日,金鹿公務機正式更名為「金鹿航空公司」[1]。2010年2月7日,海航集團與北京市政府簽署戰略合作協議,海航集團將與首旅集團一同對海航旗下的金鹿航空進行注資,並將更名為「首都航空公司」。2010年5月2日,首都航空公司正式掛牌成立[2]。
機隊
[編輯]截止2020年2月,首都航空平均機齡為6.4年,目前擁有以下飛機:
機型 | 數量 | 訂購中 | 座位佈局 | 備註 | ||
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C | Y | 總計 | ||||
空中巴士A319-100 | 10 | — | — | 138 | 138 | |
空中巴士A320-200 | 28 | 0 | 0 | 180 | 180 | |
空中巴士A320neo | 5 | 0 | 0 | 186 | 186 | |
空中巴士 A321-200 | 19 | — | 0 | 220 | 220 | |
空中巴士 A330-200 | 7 | 0 | 36 18 22 |
186 242 242 |
222 260 264 |
B-8549,8550,8019,8221 B-8981,8982 B-1042 |
空中巴士 A330-300 | 4 | — | 18 24 |
288 279 |
306 303 |
B-8678,8679 B-1043,305R |
Total | 73 | 0 |
航點
[編輯]事故
[編輯]2018年5月29日,首都航空一架由杭州飛往芽莊的421號班機,在起飛不久後便返航。後經查實,此次班機返航原因系一般性機械故障[3]。
2018年8月26日,一架由昆明飛往杭州的首都航空5158號班機出現機械故障,導致高空失壓,班機緊急下降高度後安全返航[4]。
2018年8月28日上午,一架註冊號為B-6952的空中巴士A320執行由北京飛往澳門的首都航空5759號班機,該班機在澳門國際機場降落時疑似遭遇風切變,落地時飛機出現彈跳著陸,導致前起落架受損,機組立即復飛,最後備降深圳寶安國際機場[5]。
2018年9月5日,首都航空一架註冊號為B-6858的空中巴士A320由漢中飛往南京的5716號班機,在執行完航班任務後滑行入位過程中,飛機左側翼尖與停放在相鄰機位的東航班機風擋前側蒙皮發生刮蹭,無人受傷[6]。
參考文獻
[編輯]- ^ 金鹿航空公司简介. [2008-03-04]. (原始內容存檔於2008-03-13). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ 海航首旅助金鹿"脫殼" "首都航空"展翅欲飞. [2011-12-02]. (原始內容存檔於2010-02-12). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ 首都航空杭州飞芽庄航班紧急返航. 浙江在線 都市快報微信公眾號. 2018-05-29 [2018-08-29]. (原始內容存檔於2018-08-30). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ 首都航空昆明飛杭州班機 因機械故障返航. 中央社. 2018-08-26 [2018-08-29]. (原始內容存檔於2018-08-28). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ 虚惊一场并非偶然!写在JD5759宣布Mayday以后. 民航資源網. 2018-08-28 [2018-08-29]. (原始內容存檔於2018-08-29). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- ^ 首都航空与东航两客机在南京禄口机场发生碰擦 机身受损人员无恙. 央視新聞客戶端. 2018-09-05 [2018-09-07]. (原始內容存檔於2018-09-06). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)