海上世界
海上世界（英語：Sea World）位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區招商街道，由招商局集團發展。主體為由法國製造的過萬噸豪華遊輪明華輪，現為中國郵輪主題娛樂城。1980年代起成為蛇口旅遊中心。
深圳海上世界現有239間套房，以及西餐廳、英式酒吧、酒吧、海鮮酒家、日本料理、舞廳、的士高、電影院、游泳池、KTV、飲品店等設廠。
鄰近
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接駁交通
[編輯]| 海上世界公交接駁站 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| M519 | 海上世界公交接駁站 | ⇆ | 皇庭廣場公交首末站 | 原 121、B609、J1西段 |
| M527 | 機場地面交通中心西平台 | → | 海上世界公交接駁站 | 原 機場10 |
| 機場新航站樓 | ← | |||
| 37 | 海上世界公交接駁站 | ⇆ | 御領公館公交首末站 | |
| 海上世界地鐵站 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| B607 | 海上世界 | ↺ | 半島城邦 | 順→逆→順時針環線 |
| M105 | 秀峰工業區總站 | ⇆ | 深圳蛇口郵輪中心公交場站 | 原 K105 |
| M106 | 深圳蛇口郵輪中心公交場站 | ⇆ | 建設路三島中心總站 | 原 K204 |
| M133 | 蓮塘梧桐苑總站 | ⇆ | 南園晗山悅海城公交首末站 | 原 K113 |
| M400 | 寶安機場場站 | ⇆ | 蛇口SCT碼頭總站 | 原 77 |
| M409 | 深圳灣口岸公交首末站 | ⇆ | 月亮灣花園 | 原 B601（第一代）、B602（第一代） |
| M430 | 月亮灣公交綜合車場 | ⇆ | 南山中心區公交總站 | 原 B687（第一代）、B700 |
| M448 | 坂田象角塘總站 | ⇆ | 竹子林 | 原 329西段 |
| M493 | 深圳灣口岸公交首末站 | ↺ | 灣廈地鐵站 | 平峰期為定時班車 |
| 113 | 蓮塘梧桐苑總站 | ↻ | 地王大廈 | 與223路免費換乘 |
| 122 | 赤灣地鐵站總站 | ⇆ | 御領公館公交首末站 | |
| 204 | 蛇口SCT碼頭總站 | ⇆ | 方大城公交首末站 | |
| 226 | 動物園總站 | ⇆ | 赤灣地鐵站總站 | |
| 海上世界 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| B607 | 海上世界 | ↺ | 半島城邦 | 順→逆→順時針環線 |
| 122 | 赤灣地鐵站總站 | ⇆ | 御領公館公交首末站 | |
| 204 | 蛇口SCT碼頭總站 | ⇆ | 方大城公交首末站 | |
| 海上世界南 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| M133 | 蓮塘梧桐苑總站 | ⇆ | 南園晗山悅海城公交首末站 | 原 K113 |
| 22 | 中山園北總站 | ⇆ | 荔山工業園總站 | |
建設歷程
[編輯]1973年4月7日，中國廣州遠洋運輸公司從法國購入ANCERVILLE遊輪，改名明華輪，自1973年至1978年，該輪船一直負責運送中國援助坦尚尼亞等國的人員。1983年8月，明華輪完成了最後一次航行（橫濱-上海）後退役，同年賣給了新成立不久、缺少食宿及配套基礎設施的蛇口工業區。8月27日，明華輪抵達蛇口，後交通部四航局花了3個半月時間將它拖進六灣坐灘，從此該輪正式成為固定建築[1]。
1984年1月26日，在深圳蛇口考察的鄧小平登上了經過翻新改造後的明華輪，午餐期間，明華輪總經理王潮梁、趙艷華請鄧題詞『海上世界』，從此1月26日也被視為海上世界景區正式開業日期。而實際海上世界正式對外營業，是在2月的春節期間。明華輪成為了中國第一座由大型遊輪改建而成的旅遊中心，集娛樂休閒、住宿餐飲一體，擁有分6個等級200多間客房，600多個床位，所有房間配備當時尚屬罕見的空調，前後甲板鋪設人工草坪。
1989年，明華輪南側建設了女媧補天雕塑與濱海浴場，海上世界開始向南拓展，並開始經歷長達20多年填海建設。
相關條目
[編輯]參考注釋
[編輯]- ^ 彭慶元. 改革试管：蛇口. 海天出版社. 2020-8. ISBN 9787550728493.
