跳至內容

歐迪卡斯交流道

座標14°35′35.36″N 121°3′30.44″E / 14.5931556°N 121.0584556°E / 14.5931556; 121.0584556
本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
歐迪卡斯交流道
地圖
別名桑托斯大道-歐迪卡斯交流道
歐迪卡斯高架道路
所在地菲律賓馬尼拉都會區曼達盧永奎松市
地理座標14°35′35.36″N 121°3′30.44″E / 14.5931556°N 121.0584556°E / 14.5931556; 121.0584556
途經道路
維護單位公共工程暨公路部英語Department of Public Works and Highways (Philippines)
構造
型式三層半套式環狀型交流道英語stack interchange
歷史
通車日期1991年 (1991)

歐迪卡斯交流道(英語:Ortigas Interchange),又稱桑托斯大道-歐迪卡斯交流道(EDSA–Ortigas Interchange)或歐迪卡斯高架道路(Ortigas Flyover),為在菲律賓馬尼拉都會區曼達盧永奎松市之間的交流道,屬於三層半套式環狀型交流道英語stack interchange,藉此可連接桑托斯大道歐迪卡斯大道英語Ortigas Avenue。此地原先為正規的十字路口,而當前交流道為在1991年建成,為時任總統柯拉蓉·艾奎諾之旗艦基礎建設計畫之一[1]

歷史

[編輯]

由於桑托斯大道交通堵塞狀況非常嚴重,因而促進推動歐迪卡斯交流道之建設計畫,以改善道路沿線旅行時間。1991年1月,時任總統柯拉蓉·艾奎諾核准此項建設之工程計畫。[2]

歐迪卡斯交流道於1991年4月1日開工興建,興建工程經費計4億披索。此工程由菲律賓最大的建設公司F. F. Cruz & Co.公司在公共工程暨公路部英語Department of Public Works and Highways (Philippines)的監督下建造[3][4]。此交流道之北向車道於1991年12月23日開放通車[3]

1993年,馬尼拉國際青年商會馬尼拉大都會發展委員會共同簽署契約,將歐迪卡斯交流道交由國際青年商會養護管理五年[5]

2001年人民力量革命期間,民眾於歐迪卡斯交流道與桑托斯大道聖殿英語EDSA Shrine周邊聚集,要求約瑟夫·埃斯特拉達總統辭職下台。

批評

[編輯]

儘管能減緩桑托斯大道在歐迪卡斯中心英語Ortigas Center路段的交通堵塞問題,但實際上反而使歐迪卡斯交流道之交通堵塞狀況更加惡化,因而受到批評。由於該交流道之車道過於狹窄,加上南向車道之路面品質不佳,導致公車在行駛該車道時放緩車速,因而降低行車效率[6]

參見

[編輯]

參考資料

[編輯]
  1. ^ 柯拉蓉·艾奎諾; et al. The Aquino administration: record and legacy (1986-1992). Quezon City: University of the Philippines Press. 1992: 257. ISBN 9715420095. 
  2. ^ Agatep, Primo. Cory approves construction of 3 interchanges. Manila Standard (Kamahalan Publishing Corporation). 1991-01-11 [2014-01-20]. 
  3. ^ 3.0 3.1 Villanueva, Marichu A. North-bound EDSA fly-over opens to traffic tomorrow. Manila Standard (Kamahalan Publishing Corporation). 1991-12-22 [2014-01-20]. 
  4. ^ Camus, Miguel R. Felipe F. Cruz, PH’s construction pioneer, dies at 93. Philippine Daily Inquirer (Philippine Daily Inquirer, Inc.). 2013-05-20 [2014-01-20]. (原始內容存檔於2014-01-10). 
  5. ^ Marasigan, Feruan. Civic group agrees to maintain major flyover. Manila Standard (Kamahalan Publishing Corporation). 1993-03-19 [2014-01-20]. 
  6. ^ Santos, Botchi. A dedicated traffic czar may be the answer to the Edsa puzzle. Philippine Daily Inquirer (Philippine Daily Inquirer, Inc.). 2013-07-02 [2014-01-20]. (原始內容存檔於2014-02-03).