哈爾濱公交6路
| 哈爾濱公交6路 | |
|---|---|
| Harbin Public Transport Route No.6 | |
 | |
| 概覽 | |
| 營運者 | 哈爾濱交通集團公共運輸有限公司 |
| 發車站 | 哈東站停車場 |
| 使用車輛 | 金旅XML6125J18CN |
| 路線資訊 | |
| 起站 | 哈東站 |
| 途經 | 太平橋、哈爾濱工程大學、哈爾濱捲菸廠、秋林公司 |
| 訖站 | 哈站 |
| 行駛距離 | 7.9公里 |
| 旅程時間 | 40分 |
| 服務時間 | 05:00－22:40 |
| 起站服務時間 | 05:00－21:30 |
| 終點站服務時間 | 05:00－22:00 |
| 收費 | 1元 |
| 相關路線 | |
| 服務時間以外 替代路線 | 哈爾濱公交夜間2路 |
| 競爭交通 | 哈爾濱公交14路（太平橋-哈站） 哈爾濱公交53路（樺樹街-煙廠） 哈爾濱公交55路（道外公安分局-秋林公司） 哈爾濱公交74路（道外公安分局-哈站） 哈爾濱地鐵1號線（哈爾濱東站-博物館站） |
哈爾濱公交6路是哈爾濱公交的一條線路，由道外區哈東站到南崗區哈站，全長7.9公里。本公交路線曾在2011年多次發生影響公交車秩序的販售行為[1]。
這條線路每到冬季便會開行大站快車，令乘客快速出行[2][3]。另外每到學生開學時期，這條路線亦會開通學生公交的方式，方便沿線的學生上下學[4]。
此外，為方便乘客在夜間的出行，本路線在末班車服務結束後，以哈爾濱公交夜間2路方式繼續運營[5]。
歷史
[編輯]- 1951年5月，路線開通，路線為尚志大街至河洛街，配車4輛，由哈爾濱市公共汽車總公司負責運營。
- 1951年8月。路線停運。
- 1952年10月，恢復運行。
- 1954年，路線改為道里十三道街至河洛街。
- 1960年，路線改為三棵樹至建設街，配車16輛。
- 1971年，改為現在路線，配車20輛[6]。
- 1986年11月，更換為哈爾濱HB180型前置柴油鉸接公交車[7]。
- 1994年，更換為黃海DD6111CS型前置柴油公交車，原有的哈爾濱HB180型前置柴油鉸接公交車全部停用並報廢。
- 2000年，增添黃海DD6112H1S型後置柴油公交車和黃海DD6121HS5型後置柴油空調公交車。
- 2001年，增添黃海DD6101HSA型後置柴油公交車和黃海DD6102HSA型後置柴油公交車。同時廢除5角/1元分段票價模式，並取消哈工程大學分區點，改為無人售票，普通車為1元一票制，空調車為2元一票制。同時停用並報廢黃海DD6111CS型前置柴油公交車。
- 2002年，增添黃海DD6103HSC型後置柴油公交車。
- 2003年1月，增添龍江LJK6103Q型前置公交車。
- 2004年12月，將黃海DD6101HSA型後置柴油公交車分配至哈爾濱公交338路繼續使用。同時增添曾用於哈爾濱公交338路的黃海DD6121HS7型後置柴油公交車。
- 2005年8月，抽調其中一輛公交車用作哈車公司員工通勤用[8]。
- 2006年7月，增添黃海DD6107S03型前置公交車和黃海DD6107S05型前置公交車，同時停用並報廢黃海DD6112H1S型後置柴油公交車和黃海DD6121HS5型後置柴油空調公交車，至此票價全部變為單程1元[9]。
- 2006年11月，將4輛黃海DD6107S03型前置公交車分配至哈爾濱公交14路繼續使用，將1輛黃海DD6107S03型前置公交車分配至哈爾濱公交17路繼續使用。
- 2006年12月，將龍江LJK6103Q型前置公交車分配至哈爾濱公交19路繼續使用。
- 2007年5月，增添曾用於哈爾濱公交10路的黃海DD6102HSA型後置柴油公交車。
- 2008年11月，增添曾用於哈爾濱公交4路的黃海DD6103HSC型後置柴油公交車，將3輛黃海DD6107S03型前置公交車分配至哈爾濱公交4路繼續使用。
- 2008年12月24日，部分6路公交車出現尾氣排放不合格問題[10]。
- 2009年2月，更換為黃海DD6109S03F型前置燃氣公交車，共20輛；同時增添一汽CA6105SQ9型前置燃氣公交車，共15輛[11]。將原有的黃海DD6102HSA型後置柴油公交車分配至哈爾濱公交1路繼續使用，將原有的黃海DD6107S03型前置公交車和黃海DD6107S05型前置公交車分配至哈爾濱公交3路繼續使用。同時停用並報廢原有的黃海DD6103HSC型後置柴油公交車和黃海DD6121HS7型後置柴油公交車。
- 2009年3月30日，因哈爾濱地鐵施工，封閉東直路、南通大街、一曼街、東大直街交通，取消東直路-南通大街-一曼街-東大直街-滿洲里街-海關街走向，去往哈站方向改為東直路-新江橋街-太平大街-太平南四道街-東直路-南通大街-宣化街-花園街-龍江街-東大直街-紅軍街-月牙街走向。去往哈東站方向改為月牙街-紅軍街-東大直街-阿什河街-花園街-宣化街-南通大街-東直路-太平南四道街-太平大街-新江橋街-東直路走向。取消道外公安分局站、哈工程大學站、煙廠站、醫大一院站、秋林公司站。臨時增加太平大街站、常青寺站、太平南四道街站、宣化街站、寬城街站、花園街站、花園商店站[12]。
- 2009年5月15日，因哈爾濱地鐵施工進度需要，取消花園街-東大直街-紅軍街走向，改為花園街-紅軍街走向。
- 2010年9月15日，因哈爾濱地鐵施工進度需要，取消南通大街-宣化街-花園街走向，改為南通大街-一曼街-東大直街-果戈里大街-花園街走向，恢復去往哈站方向的醫大一院站和去往哈東站方向的秋林公司站[13]。
- 2011年1月，將部分黃海DD6109S03F型前置燃氣公交車和一汽CA6105SQ9型前置燃氣公交車分配至哈爾濱公交3路繼續使用。
- 2011年7月21日，更換為金旅XML6125J18CN型後置燃氣公交車[14]，配車32輛。原有的黃海DD6109S03F型前置燃氣公交車和一汽CA6105SQ9型前置燃氣公交車分配至哈爾濱公交19路繼續使用。
- 2012年9月7日，抽調部分金旅XML6125J18CN型後置燃氣公交車至哈爾濱公交12路繼續使用。
- 2012年11月8日，因哈爾濱地鐵施工進度需要，取消東直路-新江橋街-太平大街-太平南四道街-東直路走向及東大直街-果戈里大街-花園街-紅軍街-月牙街走向，恢復原有走向[15]。
- 2012年12月8日，將支援哈爾濱公交12路的金旅XML6125J18CN型後置燃氣公交車調回至6路繼續使用。
- 2013年10月，6路開始加密班次[16]。
- 2014年12月，將其中3輛金旅XML6125J18CN型後置燃氣公交車分配至哈爾濱公交120路繼續使用，此時6路配車29輛。
- 2015年10月26日，因哈爾濱市公共汽車總公司與哈爾濱市公共電車總公司合併為哈爾濱交通集團公共運輸有限公司，本路線變為由哈爾濱交通集團公共運輸有限公司經營[17]。
- 2017年3月25日，因哈爾濱站改造[18]，6路在哈站的停靠處調整至鐵路街與海城街路口。同時去往哈站方向增設省博覽中心站（臨時）、哈鐵路局站（臨時），取消省博覽中心站[19]。
- 2017年4月，因哈爾濱站改造進度需要，6路在哈站的停靠處調整至海關街與郵政街路口。同時去往哈站方向增設博物館站[20]，取消省博覽中心站（臨時）、哈鐵路局站（臨時）。
- 2017年5月6日，因哈爾濱站改造進度需要，6路在哈站的停靠處調整至目前位置[21]。
車站一覽
[編輯]現行沿途車站
[編輯]| 序號 | 車站名稱 | 哈站方向 位置（下行） |
哈東站方向 位置（上行） |
換乘軌道交通 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 哈東站 |  樺樹街/北棵頭道街/南棵頭道街 |
 樺樹街/北棵街/南棵街 |
地鐵：哈爾濱東站 國鐵：哈爾濱東站 |
| 2 | 樺樹街 | 樺樹街/南直路 |
樺樹街/南直路 |
樺樹街站 |
| 3 | 網通東直路營業廳 | 東直路 |
南直路 |
|
| 4 | 道外公安分局 | 東直路 |
東直路/民強大街 |
交通學院站 |
| 5 | 太平橋 | 東直路 |
東直路/太平南五道街 |
太平橋站 |
| 6 | 南通大街 | 南通大街 |
南通大街/宣普街 |
|
| 7 | 哈工程大學 | 一曼街 |
一曼街 |
|
| 8 | 煙廠 | 東大直街/寬城街 |
東大直街/燎原街 |
煙廠站 |
| 9 | 醫大一院 | 東大直街/大成街 |
東大直街/遼陽街 |
|
| 10 | 秋林公司 | 東大直街/阿什河街 |
東大直街/阿什河街 |
|
| 11 | 博物館 | 滿洲里街 |
紅軍街/滿洲里街 |
博物館站 |
| 12 | 哈站 | 海關街/春申街 |
海關街/春申街 |
哈爾濱站 |
過去沿途車站
[編輯]哈爾濱公交6路（2010年8月）
| 序號 | 車站名稱 | 哈站方向 位置（下行） |
哈東站方向 位置（上行） |
換乘軌道交通 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 哈東站 | 樺樹街/北棵頭道街/南棵頭道街 |
樺樹街/北棵街/南棵街 |
哈爾濱東站 |
| 2 | 樺樹街 | 樺樹街/南直路 |
樺樹街/南直路 |
|
| 3 | 網通東直路營業廳 | 東直路 |
南直路 |
|
| 4 | 道外公安分局 | 東直路 |
東直路/民強大街 |
|
| 5 | 太平大街 | 太平大街/太平南頭道街 |
太平大街/太平南頭道街 |
|
| 6 | 常青寺 | 太平大街/太平南三道街/太平北三道街 |
太平大街/太平南三道街/太平北三道街 |
|
| 7 | 太平南四道街 | 太平南四道街/太平大街/太平北四道街 |
太平南四道街/太平大街/太平北四道街 |
|
| 8 | 太平橋 | 東直路 |
東直路/太平南五道街 |
|
| 9 | 南通大街 | 南通大街 |
南通大街/宣普街 |
|
| 10 | 宣化街 | 花園街 |
花園街/新文街 |
|
| 11 | 寬城街 | 花園街/公安街 |
花園街/公安街 |
|
| 12 | 花園街 | 花園街/遼陽街 |
花園街/遼陽街 |
|
| 13 | 花園商店 | 花園街/鐵嶺街 |
花園街/鞍山街 |
|
| 14 | 博物館 | 紅軍街/郵政街 |
紅軍街/滿洲里街 |
|
| 15 | 哈站 | 鐵路街/海城街 |
鐵路街/海城街 |
哈爾濱站 |
哈爾濱公交6路（2017年3月）
| 序號 | 車站名稱 | 哈站方向 位置（下行） |
哈東站方向 位置（上行） |
換乘軌道交通 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 哈東站 | 樺樹街/北棵頭道街/南棵頭道街 |
樺樹街/北棵街/南棵街 |
地鐵：哈爾濱東站 國鐵：哈爾濱東站 |
| 2 | 樺樹街 | 樺樹街/南直路 |
樺樹街/南直路 |
樺樹街站 |
| 3 | 網通東直路營業廳 | 東直路 |
南直路 |
|
| 4 | 道外公安分局 | 東直路 |
東直路/民強大街 |
交通學院站 |
| 5 | 太平橋 | 東直路 |
東直路/太平南五道街 |
太平橋站 |
| 6 | 南通大街 | 南通大街 |
南通大街/宣普街 |
|
| 7 | 哈工程大學 | 一曼街 |
一曼街 |
|
| 8 | 煙廠 | 東大直街/寬城街 |
東大直街/燎原街 |
煙廠站 |
| 9 | 醫大一院 | 東大直街/大成街 |
東大直街/遼陽街 |
|
| 10 | 秋林公司 | 東大直街/阿什河街 |
東大直街/阿什河街 |
|
| 11 | 博物館 | 紅軍街/滿洲里街 |
博物館站 | |
| 12 | 省博覽中心（臨時） | 東大直街/海關街 |
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| 13 | 哈鐵路局（臨時） | 東大直街/公司街 |
鐵路局站 | |
| 14 | 哈站 | 鐵路街/海城街 |
鐵路街/海城街 |
哈爾濱站 |
車型圖片
[編輯]過去用車型
[編輯]-
DD6101HSA（2001年-2004年12月） -
DD6102HSA（2001年-2009年2月） -
DD6102HSA（2001年-2009年2月） -
DD6103HSC（2008年11月-2009年2月） -
DD6103HSC（2002年-2009年2月） -
DD6112H1S（2000年-2006年7月） -
DD6121HS5（2000年-2006年7月） -
DD6121HS7（2004年12月-2009年2月） -
LJK6103Q（2003年1月-2006年12月） -
DD6107S03（2007年11月-2009年2月） -
DD6107S03（2007年11月-2009年2月） -
DD6109S03F（2009年2月-2011年7月20日） -
CA6105SQ9（2009年2月-2011年7月20日）
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事故
[編輯]- 2008年7月2日上午，一輛6路公交車與一輛65路公交車在東直路相撞，車上乘客沒有任何傷亡[22]。
- 2014年6月25日上午8時30分左右，一輛6路公交車在民益街與海城橋路口處不慎卡在橋下，導致車頂燃氣洩漏，並導致5名乘客受傷，並導致附近交通一度擁堵[23]。
參考資料
[編輯]- ^ http://sports.163.com/11/0927/07/7EUM73FO0005227R.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 6路公交常有商販登車賣貨] 網易 2011-09-27
- ^ 6路公交車開通直達班車 新浪網 2009年11月17日
- ^ 哈爾濱方便市民出行5條公交線開設區間車 6路採用大站快車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 東北網 2013-10-25
- ^ 哈爾濱市開通返校學生服務專車 含6路11路等近20條公交線路[失效連結] 龍台虹橋 2017-03-02
- ^ 哈爾濱市首條夜公交線路開通運行 搜狐 2006年8月4日
- ^ 《哈爾濱市志 交通》[失效連結] 哈爾濱市人民政府地方志辦公室
- ^ 哈爾濱年鑑編輯部. 《哈尔滨年鉴1987》 第1版. 哈爾濱: 黑龍江人民出版社. [1987-12]. ISBN 7-207-00498-2.
- ^ 高峰時公交拉通勤 造成運營緊張[永久失效連結] 網易 2005-08-23
- ^ 哈爾濱空調線路接連停運 高檔公交車面臨斷檔 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 搜狐 2007年5月25日
- ^ 哈爾濱市「6路」和「66路」黑尾巴公交被整改 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 騰訊網 2008年12月25日
- ^ 哈爾濱市285台綠色環保公交車即將上路 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 新華網 2009-02-10
- ^ 哈爾濱地鐵工程施工 3月30日起部分公交線路調整 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 東北網 2009-03-25
- ^ 哈爾濱東大直街通車3處公交站點恢復 網易 2010-09-14
- ^ 哈爾濱新型天然氣公共汽車投入使用 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 大公網 2012-10-30
- ^ 哈市地鐵博物館站圍擋拆除 東大直街松雷門前恢復通車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 東北網 2012年11月9日
- ^ 冰城地鐵「滿月」沿線公交「升級」 不那麼擠了服務更好 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 東北網 2013-10-28
- ^ 更新車輛提高職工待遇強化管理堅持為民服務(組圖) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 網易 2016-07-08
- ^ 25日零時哈站B區C區停用改造 A區候車區正常使用 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 人民網 2017年3月25日
- ^ 因哈站改造附近多路公交站點更換 附具體更換地址 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 新浪網 2017-03-27
- ^ 由省博覽中心站更名而來
- ^ 哈站周邊公交線路將臨時調整 中國青年網2017-05-05
- ^ 哈爾濱市太平橋附近兩公交「飈車」相撞（圖） 騰訊網 2008年7月3日
- ^ 哈爾濱一公交車卡橋下 車頂部撞損致燃氣洩漏 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中國新聞網 2014年6月26日