後置前驅

後置發動機，前輪驅動布局（英語：Rear-engine, front-wheel-drive layout），簡稱後置前驅布局，是一種罕見的機動車動力布局方式。如名稱所示，其意味著車輛的發動機重心位於後輪軸上或其後部，同時發動機通過穿過車體的驅動軸驅動前輪作為動力。

後置前驅是汽車歷史上非常罕見的構型，因其導致車輛的重心過於靠後，而用作驅動的前輪承載較低，故此很不利於加速，此外爬坡也較為吃虧。故此在歷史上僅有少量概念車和原型車有採用。^[1]不過早期一些人認為通過較好的設計，可以使後置前驅車具有較好的碰撞性能。此外，由於後置前驅車的重心較為靠後，因此很適合用在叉車上，因為發動機的重量很容易用來平衡叉車前面的貨物重量。