三菱Legnum

三菱Legnum
EA1/3/4/5/7W/EC1/3/4/5/7W型
三菱Legnum; EA1/3/4/5/7W/EC1/3/4/5/7W型
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概覽
製造商	三菱汽車
別稱	三菱Galant Estate（北美洲、大洋洲）; 三菱Galant Combi（歐洲）; 三菱MX/MF（委內瑞拉）
生產日期	1996年-2006年
設計師	仲西昭德（日語：仲西昭徳）
車身及底盤
車輛類別	中型車
車體風格	四門轎車
動力布局	FF/4WD
相關車型	三菱Galant、三菱Aspire
動力系統
引擎	1.8L直列四缸DOHC GDI 4G93型引擎; 2.0L直列四缸DOHC 4G63/G63B型引擎; 2.0L直列四缸DOHC GDI 4G94型引擎; 2.0L V型六缸DOHC 6A12型引擎; 2.4L直列四缸DOHC GDI 4G64型引擎; 2.5L V型六缸SOHC 6A13型引擎; 2.5L V型六缸DOHC 6A13TT型雙渦輪增壓（英語：Twin-turbo）引擎（附中冷器）; 3.0L V型六缸DOHC 6G72型引擎; 2.0L直列四缸SOHC 4D68型渦輪增壓柴油引擎
變速器	五速手動排檔、四速INVECS-II自動排檔、四/五速自手排變速
規格
軸距	2,635mm
長度	4,670mm
寬度	1,740mm-1,790mm
高度	1,450mm-1,480mm
整備質量	1,550kg

三菱Legnum（日語：三菱・レグナム）乃日本三菱汽車於1996年至2006年之間所開發生產的五門旅行車。

概要

1996年8月原廠趁著第八代Galant大改款之際，將五門旅行車獨立成一個車系，藉以對抗市場上熱銷的第二代速霸陸Legacy五門旅行車；但是外銷版依然維持Galant的車名。關於車名的由來，在拉丁語中意謂著「王權、王位」。

歷史

關於高階車型「VR-4」，請參看三菱Galant VR-4。

1996年 - 8月改朝換代的第八代Galant登場，並將日本本土版五門旅行車獨立成「三菱Legnum」。動力來源有1.8L直列四缸DOHC GDI 4G93型、2.0L V型六缸DOHC 6A12型、2.5L V型六缸SOHC 6A13型、2.5L V型六缸DOHC 6A13TT型雙渦輪增壓（英語：Twin-turbo）引擎（附中冷器）等四種選擇，其中1.8L直列四缸DOHC GDI 4G93型是全世界第一具採用汽油缸內直噴的引擎。

1997年 - 9月停用2.0L V型六缸DOHC 6A12型，1.8L增加「Viento」新車型，具有「VR-4」的運動化車身外觀。

1998年 - 1月推出限量800台的「Super VR-4」特仕車，以「VR-4 type-S」為基礎外加專屬大型空力套件、Ralliart（日語：ラリーアート）消音器、MOMO真皮方向盤、Recaro（英語：Recaro）賽車筒椅等配備，車色塗裝僅有銀、紅二色。8月進行小改款，外觀方面改變進氣壩、保險桿、引擎蓋、尾燈等處之設計，停用2.5L V型六缸SOHC 6A13型引擎，且兄弟車三菱Aspire順勢上市。