三沙1號
| 歷史 | |
|---|---|
 中國
| |
| 船名 | 三沙1 |
| 船東 | 三沙市船務管理局 |
| 船籍港 |
 中國三沙 |
| 建造方 |
中國渤海船舶重工有限責任公司 |
| 鋪設龍骨 | 2013年12月25日 |
| 下水日期 | 2014年9月3日 |
| 入役日期 | 2015年1月5日[1] |
| 目前狀態 | 在役 |
| 技術數據 | |
| 船型 | 客滾船 |
| 排水量 | 7800噸 |
| 船長 | 122.3公尺（401英尺） |
| 型寬 | 21公尺（69英尺） |
| 吃水 | 5.4公尺（18英尺） |
| 船速 | 19海里/小時 |
| 續航力 | 6000海里 |
| 乘員 | 456人[2] |
三沙1號是三沙設市後新建的首艘大型交通補給船，能夠覆蓋三沙管轄的海域，可全天候航行並保證在10級風條件下船舶安全，設有直升機起降平台。[3]
「三沙1號」從海南省文昌市清瀾港駛往三沙市永興島的時間相比「瓊沙3號」縮短5個多小時，為10小時左右。[4]
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 中國三沙1號輪運行一周年：運送軍警民3萬多人 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.搜狐
- ^ 7800噸級三沙1號補給船下水 能搭載艦載機場面壯觀 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.人民網
- ^ 「三沙1號」交通補給船首航實現南海交通新跨越 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.新華網
- ^ 「三沙1號」今天成功首靠海南 設有直升機起降平台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.央廣網