维基百科:同行评审/中山桥 (兰州)

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说明：希望参与优良条目评选，请各位多提意见。—千里走单骑 ▪ 留言 ▪ 专注桥梁专题与隧道专题 ▪ 2014年12月19日 (五) 07:37 (UTC)[回复]

评审期︰2014年12月19日 07:37 (UTC) 至2015年1月19日 07:37 (UTC)

脚注（<ref></ref>）之前与正文之间有多余空格，应该要移除，以免影响版面和本站资源。--HYH.124（对话页 | 用户贡献） 2014年12月23日 (二) 15:33 (UTC)[回复]
另外，序言章节/首段的绿色链接（跨语言链接模板）似乎有些多余，无对应条目的通篇红链是恰当的做法。--HYH.124（对话页 | 用户贡献） 2014年12月23日 (二) 15:37 (UTC)[回复]
- (：)回应：已调整。感谢建议。--千里走单骑 ▪ 留言 ▪ 专注桥梁专题与隧道专题 ▪ 2014年12月26日 (五) 05:45 (UTC)[回复]
希望把配套设施建设一下，那么多人名红链。--114.81.255.37（留言） 2014年12月26日 (五) 16:30 (UTC)[回复]

每个自然段都应该至少有一个脚注，有些句子无脚注，举一个例子：“同年，彭英甲与比利时人林辅臣反复谈判，达成共识：由林辅臣赴比利时招聘工程技术人员，负责兰州黄河铁桥的技术工作。”、“当时签署合同的中方官员有：大清国总办甘肃洋务总局、兰州道彭英甲，甘肃布政使丰申泰，署甘肃按察使白遇道；外方全权代表是：大德国泰来洋行喀佑斯。”希望主编可以全文检查一遍。每个句子的句尾有脚注那是最好，要不然就是每个自然段至少一个脚注。--HYH.124（对话页 | 用户贡献） 2014年12月22日 (一) 09:24 (UTC)[回复]
- (：)回应：感谢阁下的建议，已做调整。其实之所以这些句子无脚注，是因为它与下一句或下一段的开头几句来源相同，因此就只标了一个脚注。--千里走单骑 ▪ 留言 ▪ 专注桥梁专题与隧道专题 ▪ 2014年12月23日 (二) 05:09 (UTC)[回复]