跳转到内容

阵场站

坐标40°23′56.6″N 140°36′27.0″E / 40.399056°N 140.607500°E / 40.399056; 140.607500
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
阵场站
站房(2018年9月)
站房(2018年9月)
日语名称
陣場 – じんば – Jimba
车站概览
位置 日本秋田县大馆市长走字相染台
地理坐标40°23′56.6″N 140°36′27.0″E / 40.399056°N 140.607500°E / 40.399056; 140.607500
拥有者东日本旅客铁道(JR东日本)
途经线路
  • 奥羽本线
距离
  • 416.5公里(起点站:福岛
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码チン
历史
启用日期1899年6月21日
服务
白泽
(7.1公里)
津轻汤之泽
(5.8公里)
位置
地图
备注
月台。左边为1号月台,右号为2号月台

阵场站(日语:陣場駅じんばえき Jimba eki */?)是位于秋田县大馆市长走字相染台,东日本旅客铁道(JR东日本)的奥羽本线车站,亦是奥羽本线进入青森县境前的最后一个车站。

车站构造

[编辑]

车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台。在2号月台上设有出发信号指示灯,于现时时间表没有列车使用该月台,在路轨已经生满杂草。在各月台上设有跨线桥连接。

此站是由东能代站管理的无人车站

月台

[编辑]
月台 路线 上下行 方向
1 奥羽本线 下行 青森方向
2 (后备月台)
3 奥羽本线 上行 秋田方向

参考[2]

历史

[编辑]

在1899年,此站与邻站白泽站启用,为秋田县首两座启用车站。在路线成为双线铁路前,路线途经矢立峠日语矢立峠,当时此站设有连结蒸气机车作为重联的基地,因此此站设有25人以上车站职员[1]。在1970年,奥羽本线阵场站至津轻汤之泽站之间成为双线铁路,并把车站迁移至此地。旧站的月台遗址仍然存在。旧路线部分还设有路轨和架空电缆,用作练习维修架空电缆用途。

年表

[编辑]
  • 1899年6月21日:官设铁道碇关站至白泽站之间开业,此站启用。为一般车站。
  • 1909年10月12日:制定路线名称,此站成为奥羽本线车站。
  • 1970年11月5日:双线化,车站迁移至现地。
  • 1971年10月1日:降为无人车站[1][3]
  • 1987年4月1日:随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
  • 2018年12月1日:随着大馆站成为业务委托车站,此站改由东能代站管理。

车站周边

[编辑]

此站周边设有日景温泉日语日景温泉矢立温泉日语矢立温泉等古老温泉区。现时于车站大楼前没有一般巴士路线前往日景温泉,但是设有前往日景温泉的接送巴士。

巴士路线

[编辑]

在车站前设有秋北巴士日语秋北バス阵场站入口巴士站

其他

[编辑]

相邻车站

[编辑]
东日本旅客铁道(JR东日本)
奥羽本线
快速
通过
普通
白泽阵场津轻汤之泽*-碇关
*所有列车会在冬季期间(部分列车为全年)通过津轻汤之泽站。

注释

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 “无人駅 奥羽线・阵场駅”. 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p.3 (1975年8月26日 夕刊)
  2. ^ JR东日本:駅构内図页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  3. ^ “陈情攻势で“无人化”が后退 秋铁局 日中だけ駅员配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
  4. ^ 大馆⇔阵场・矢立ハイツ方面バス时刻表页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 秋北巴士官网
  5. ^ 日本交通公社(现:JTB)发行的1960年12月号小型时间表156页及1982年9月号大型时间表的344~345页。

参考资料

[编辑]
  1. ^ 在2014年11月30日前,只设有早上和黄昏2往返班次。

外部链接

[编辑]