银禧号列车
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| 银禧号列车 Silver Jubilee | |
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 银禧号列车1935年9月27日试运行期间驶离伦敦国王十字车站的照片。此次试运行跑出了112英里每小时（180千米每小时）的速度记录。 | |
| 概述 | |
| 类型 | 旅客列车 |
| 状态 | 已停运 |
| 运营地区 |  英国 |
| 开行日期 | 1935年9月30日 |
| 停运日期 | 1939年 |
| 前运营商 | 伦敦及东北铁路公司 |
| 始发站 | 伦敦国王十字车站 |
| 终到站 | 纽卡斯尔站 |
| 途经线路 | 东海岸干线 |
| 运营模式 | 每日开行 |
| 技术 | |
| 轨距 | 1435毫米（标准轨） |
银禧号列车（英语：Silver Jubilee）是现已结业的“伦敦及东北铁路公司”开行的旅客列车，1935年9月30日正式上线运营，为庆祝时任英国国王乔治五世登基25周年（银禧年）而得名。1939年因二战而停运。列车运营期间开行在伦敦国王十字车站↔纽卡斯尔站之间。[1][2][3] 列车外部采用银色涂装。使用速度更快的流线型蒸汽机车牵引，平均速度可达108千米/小时，伦敦国王十字车站↔纽卡斯尔站全程仅需4小时，打破了当时英国火车的速度记录。[1][3] 其较快的平均速度一定程度上来自于较高的上坡速度。[4]
再次启用“银禧号列车”名称
[编辑]1977年，为纪念英国女王伊丽莎白二世登基25周年（银禧年），再次将一列运行在伦敦国王十字车站↔爱丁堡威瓦利站之间的一列每日开行的列车命名为“银禧号列车”。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 New Train's Fast Run [新型火车首次上线运营]. Hull Daily Mail (英国). 1935年9月30日 [2017年9月19日] –通过British Newspaper Archive （英语）.
- ^ LNER Silver Jubilee - Complete Train. web.archive.org. 2017-08-19 [2020-07-28]. 原始内容存档于2017-08-19 （英语）.
- ^ 3.0 3.1 Silver Jubilee. Railway Wonders of the World. Amalgamated Press. 1935年12月6日: 1436–1442 [2020年7月28日]. （原始内容存档于2020年9月25日） （英语）.
- ^ LNER "The Silver Jubilee" Train [伦敦及东北铁路公司“银禧号列车”] (PDF). The Engineer (英国). 1935年9月27日. （原始内容 (PDF)存档于2018年9月26日） （英语）.
