莫里斯公园车站
莫里斯公园 Morris Park  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 车站统计 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地址 | 纽约州纽约市布朗克斯区保罗丁大道及河滨长廊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 镇区 | 布朗克斯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位于 | 莫里斯公园 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 坐标 | 40°51′16″N 73°51′37″W / 40.854429°N 73.860397°W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系统 | A系统（IRT、前NYW&B） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨道路线 | IRT代里大道线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务路线 | 5  （任何时候停站） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 结构 | 地下 / 地垒 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2个侧式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨道 | 4条（2条使用中） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他资讯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用 | 1912年5月29日（纽约、威斯彻斯特及波士顿铁路） 1941年5月15日（作为地铁站重启） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站编号 | 446[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运输 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 677,899[2] ▲ 7.7% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 排行 | 391/422 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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莫里斯公园站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 地点 | 布朗克斯河滨大道、科尔登大道、霍恩大道下方波格特 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 占地面积 | 少于一公顷 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建于 | 1912年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建筑师 | Reed and Stem; Fellheimer & Long | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建筑风格 | Mission/Spanish Revival | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MPS | 纽约市地铁系统MPS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP编号 | 05000677[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP收录 | 2005年7月6日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
莫里斯公园车站（英语：Morris Park station）是纽约地铁IRT代里大道线一个地铁站，位于布朗克斯保罗丁大道和河滨长廊，设有2号线（仅周末停站）及5号线（仅平日停站）列车服务。
历史
[编辑]车站首先于纽约、威斯彻斯特及波士顿铁路1912年投入服务。
两条外侧轨道为布朗克斯内慢车停靠站，而两条外侧轨道则为快车站，前往白原市。当时列车以架空电缆以11,000 V、25 Hz交流电供电。
几年后，布朗克斯部分成为了纽约市公共运输系统的一部分。原初地铁服务是接驳线前往东180街的旧纽约、威斯彻斯特及波士顿月台。1950年末完工的与白原路线的天桥令代里大道线列车可以经东180街地铁站继续前往曼哈顿。此段期间，莫里斯公园车站月台南延以容纳10节地铁列车。
车站结构
[编辑]| 4F | 地面 | 地面（车站以北） |
| 3F 月台层 |
侧式月台，右侧开门 | |
| 北行 |   往伊斯彻斯特-代里大道（佩勒姆公园道）
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| 北行快速 | 无服务 | |
| 南行快速 | 无服务 | |
| 南行 |  往夫拉特布殊大道-布鲁克林学院（平日）/滚球绿地（平日深夜）/东180街（周末深夜）（东180街）
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| 侧式月台，右侧开门 | ||
| 2F | 夹层 | 往出入口、车站询问处、MetroCard自动售票机 |
| 1F | 地面层 | 出入口、地面层（车站以南） |
此站设有两个侧式月台和四条轨道（两条中央轨道曾经有纽约、威斯彻斯特及波士顿铁路列车使用），部分位于地下，部分位于土堤上。地下部分位于布朗克斯及佩勒姆公园道下方的四轨4000英尺隧道南端。隧道设有一个称为“佩勒姆公园道”的车站，位于此站约半英哩远。
参考资料
[编辑]- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ National Register Information System. National Register of Historic Places. National Park Service. 2009-03-13.
外部链接
[编辑]
- nycsubway.org—IRT White Plains Road Line: Morris Park
- Station Reporter — 5 Train
- The Subway Nut — Morris Park Pictures （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Stairway on Paulding Avenue leading to the entrance from Google Maps Street View
- Station house from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View
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