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眼镜桥停留场

坐标32°44′49.33″N 129°52′42.41″E / 32.7470361°N 129.8784472°E / 32.7470361; 129.8784472
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眼镜桥
电车站全景
电车站全景
日语名称
めがね橋 – めがねばし – Meganebashi Bridge
车站概览
位置 日本长崎县长崎市荣町5番1号先
地理坐标32°44′49.33″N 129°52′42.41″E / 32.7470361°N 129.8784472°E / 32.7470361; 129.8784472
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1920年(大正9年)12月25日
上下车人次
统计年度
平均每日900人次
2015
邻近车站
上一站 长崎电气轨道 下一站
滨町商店街
36
0.4km
萤茶屋支线
37
里程西滨町0.4km
市民会馆
38
0.4km
位置
地图

眼镜桥停留场(日语:めがね橋停留場めがねばしていりゅうじょう Meganebashi teiryūjō */?),又称眼镜桥电车站(日语:めがね橋電停),是位于长崎县长崎市荣町,长崎电气轨道萤茶屋支线的电车站。车站编号为37

历史

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越过中岛川的赈桥

此电车站在1920年(大正9年)启用[1]。与长崎电轨第三期线筑町至古町(废止)之间开通属同一日[2][3]。电车站启用时的名称为赈桥停留场(日语:賑橋停留場にぎわいばしていりゅうじょう[2]。“赈桥”是越过中岛川的桥梁之一[4]。萤茶屋支线越过中岛川的轨道是专用路段(中岛川桥梁[5][6][7]

在2018年(平成30年),筑町停留场改名为眼镜桥停留场,这是为了方便乘客前往沿线的观光地点而改名[8][9]

年表

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  • 1920年(大正9年)12月25日 - 赈桥停留场启用[2]
  • 1954年(昭和29年)4月30日 - 向公会堂前一方迁移[2][10]
  • 2000年(平成12年)2月 - 正觉寺下、石桥方向站台扩宽延长[11]
  • 2006年(平成18年)3月 - 萤茶屋方向站台进行装修[11]
  • 2018年(平成30年)8月1日 - 电车站改名为眼镜桥停留场[8][9]

电车站构造

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电车站是建造在共用车道上,设有2面2线的低地板相对式站台[5][6]。东边为崇福寺石桥方向站台,西边为萤茶屋方向站台[5][6]

运行系统

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此电车站是萤茶屋支线电车站之一。当中245系统驶入此站。

使用状况

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根据“长崎电轨”的调查,以下为1日的上下车人次资料。

  • 1998年 - 1,715人[1]
  • 2015年 - 900人[12]

电车站周边

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眼镜桥

此电车站最接近眼镜桥,因此有许多观光客使用此电车站[1]。周边建设了许多办公大楼[1]

在2003年(平成15年),邻近此站的长崎电轨赈町变电站启用[11],取代了老化的出岛变电站[13],新变电站建筑物外观设计是砖造教堂风[14]

相邻电车站

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长崎电气轨道
萤茶屋支线(□2号系统、4号系统、5号系统)
滨町商店街(36)-眼镜桥(37)市民会馆(38)
  • 在1954年(昭和29年)前,此电车站与市民会馆停留场之间曾经设有酒屋町停留场[15][16]

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 田栗 & 宫川 2000,第73页.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 今尾 2009,第57页.
  3. ^ 100年史,第129页.
  4. ^ 田栗 2005,第81页.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 100年史,第130页.
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 川岛 2013,第48页.
  7. ^ 川岛 2007,第122页.
  8. ^ 8.0 8.1 電停名称変更のお知らせ. 长崎电気轨道. 2018-03-30 [2018-04-04]. (原始内容存档于2018-03-30) (日语). 
  9. ^ 9.0 9.1 浅野孝仁. 長崎電気軌道:13カ所停留場、新名称に 35年ぶり、あすから. 毎日新闻(地方版・长崎) (毎日新闻西部本社). 2018-07-31: 23 (日语). 
  10. ^ 100年史,第128页.
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 100年史,第121页.
  12. ^ 100年史,第125页.
  13. ^ 100年史,第110页.
  14. ^ 田栗 2005,第147页.
  15. ^ 今尾 2009,第58页.
  16. ^ 100年史,第126页.

参考文献

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相关条目

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