户出站
户出站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 户出站外貌（2020年6月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 戸出 – といで – Toide | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山县高冈市户出町二丁目4-1 | ||||
| 地理坐标 | 36°41′9″N 136°59′12″E / 36.68583°N 136.98667°E | ||||
| 拥有者 | 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | トイ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1897年5月4日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日820人次 2018年[1] | ||||
| 服务 | |||||
■城端线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 简易委托站 | |||||
户出站 （日语：戸出駅／といでえき Toide eki */?）是隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路车站，座落于富山县高冈市，是未合并入高冈市前的户出町中心车站，因此拥有相对较多的客量。
车站结构
[编辑]站房
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设有木制两层站房1座，乃开业时所兴建并一直使用至今，在站房内设置了民营化后JR西日本为车站设备点算时所安置的“建物财产标”，显示兴建日期为“明治30年5月”（1897年5月），与车站开业年份相同，现时已被列为富山县近代历史遗产[2]。另一方面，本站站房是在路线通车前约半年就已经建成及使用[2]，可以说是整条城端线中最古老的部分。
现时一般乘客能使用的设施均设于地下，二楼部分不对外开放。正门设于站房中央位置，进站后，左侧为候车室，于两旁及中央部分设有座椅，最尽头部分则长时间放置了数张长台，是用作“接触市场”（ふれあい巿場），每星期有一天都会在候车大堂内售卖户出町的农产品，另外候车大堂内亦有放置户出町旅游相关的单张架和展示柜。右侧为售票窗口及验票窗口，现时由地方自治团体聘请职员负责售卖单程票事宜。其余站务室的部分则只作内部用途。
每年的“户出七夕祭”期间，车站站房都会和户出町内的街道一样，挂满了各样彩色的七夕装饰物。
月台
[编辑]设有侧式月台2座。是一个可供列车交换的车站，两侧月台以行人天桥连接。最初的钢制天桥因第二次世界大战时因征用作金属材料而被拆去[3]，战后，在居民的请愿下，得以重新搭建。
两边的有效长度皆为5辆。主要候车用台部分均设有上盖或候车小屋。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 站房侧 | ■城端线 | 上行 | 高冈、经■爱之风富山铁道线往富山方向 | 直通富山的列车于假日停开 |
| 反对侧 | 下行 | 城端方向 |
历史
[编辑]- 1896年10月10日：通车前半年，站房已建成[3] 。
- 1897年5月4日：中越铁道本站～福野间开业，本站为中途站[4][5]。
- 1920年9月1日：中越铁道国有化，改为铁道省管理，路线改为国铁“中越线”[6]。
- 1942年8月1日：线路改称“城端线”[7]。
- 1954年12月15日：跨月台行人天桥完成重新修建[3]。
- 1969年10月1日：修订营业范围，取消手提货物提取[8]。
- 1970年10月1日：修订营业范围，取消货运列车提取车站[9]。
- 1974年10月1日：修订营业范围，定为旅客及货物提取车站[10]。
- 1984年2月1日：修订营业范围，取消货物提取[11]。
- 1987年：
- 2001年7月1日：简易委托化[13]。
利用人数
[编辑]| 推算乘车人员 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均人数[1] | |
| 2004年 | 889 | |
| 2005年 | 871 | |
| 2006年 | 828 | |
| 2007年 | 825 | |
| 2008年 | 836 | |
| 2009年 | 816 | |
| 2010年 | 844 | |
| 2011年 | 829 | |
| 2012年 | 835 | |
| 2013年 | 820 | |
| 2014年 | 787 | |
| 2015年 | 870 | |
| 2016年 | 908 | |
| 2017年 | 901 | |
| 2018年 | 878 | |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 高岡市統計書 - 7.運輸與通信 (PDF). [2020-03-31]. （原始内容 (PDF)存档于2020-10-03）.
- ^ 2.0 2.1 富山县教育委员会（编）：《とやまの近代历史遗产》，2010年：第49-65页。
- ^ 3.0 3.1 3.2 户出町史编纂委员会（编）：《戸出町史》，户出町史刊行委员会会：1972年，第1193-1198页。
- ^ 日本《官报》，1897年5月11日，第135页。
- ^ 石野哲：《停车场変迁大事典 国铁・JR编Ⅱ》，JTB：1998年10月，第158页。
- ^ 日本《官报》“大正9年铁道省告示第58号”，内阁印刷局：1920年8月17日，第389页：国立国会图书馆电子化资料。
- ^ 日本《官报》第4658号“昭和17年铁道省告示公示第171号”，内阁印刷局：1942年7月21日，第456页：国立国会图书馆网上数据库。
- ^ 日本《官报》“昭和44年日本国有铁道公示第309号”，大藏省印刷局：1969年10月1日。
- ^ 日本《官报》“昭和45年日本国有铁道公示第405号”，大藏省印刷局：1970年9月29日。
- ^ 日本《官报》“昭和49年日本国有铁道公示第208号”，大藏省印刷局：1974年9月12日。
- ^ 日本《官报》“昭和59年日本国有铁道公示第174号”，大藏省印刷局：1984年1月30日。
- ^ 日本《官报》“昭和62年日本国有铁道公示第210号”，大藏省印刷局：1987年2月5日。
- ^ “JR戸出駅 越中中川駅 地域で駅支えるぞ 简易委托业务引き渡し式 住民ら再出発祝う”，北日本新闻：2001年7月2日，第15页。
外部链接
[编辑]- JR西日本户出站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
