坚尼地城（西宁街）巴士总站
坚尼地城巴士总站 Kennedy Town（Sai Ning Street）Bus Terminus | |||||
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| 其他名称 | 坚尼地城巴士总站 坚尼地城 西宁街 | ||||
| 位置 |  香港香港岛中西区坚尼地城西宁街域多利道坚尼地城巴士站休憩处外招商局货仓对面 | ||||
| 地理坐标 | 22°16′55.3″N 114°7′21.3″E / 22.282028°N 114.122583°E | ||||
| 途经线路 | 作为终站：
作为中途站：
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1968年4月16日 | ||||
相关信息 | |||||
| 途经道路 | 域多利道、西宁街 | ||||
| 附近建筑 | 域多利亚公众殓房、坚尼地城临时游乐场 | ||||
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坚尼地城巴士总站[1]（英语：Kennedy Town（Sai Ning Street）Bus Terminus），位于香港中西区坚尼地城西宁街招商局货仓对面，即西宁街与域多利道交界处旁，邻近域多利亚公众殓房及已拆卸的新巴坚尼地城车厂。
巴士总站采用传统平行单排月台设计，设有3条车坑道，以及1条三车坑道。虽然面积较其他巴士总站细，却容纳不少过海路线。本总站交通极为繁忙，西宁街路边经常泊满休息车辆。[2]鉴于此站长期爆满，坚尼地城区内不少路边须作巴士总站之用；即使区内另一总站卑路乍湾巴士总站于1999年启用，收纳区内部分路线，此站却未有路线迁往该处，站内挤迫问题并无改善。
此站目前由新巴及城巴命名为“坚尼地城”（英语：Kennedy Town）；被冠予车站编号“1152”，以及地点代号“KET”，员工内部日常沟通则直接称之为“西环”。
另外，于巴士总站以南，坚尼地城巴士站休憩处外、西宁街交界以西的一段域多利道北行，设有只设1个站位的巴士中途站，被城巴及新巴命名为“西宁街”（英语：Sai Ning Street），车站编号1162，被冠予地点代号“SNS”。城巴以往曾称之为“坚尼地城巴士总站”（Kennedy Town Bus Terminus）。
周边设施
[编辑]此站邻近招商局货仓、耀基工厂大厦、域多利道60号、域多利亚公众殓房、西宁街公厕、香港拜仁里恒信托协会坚尼地城海外家庭佣工中心、坚尼地城临时游乐场、东华痘局纪念花园[3]。
总站旁边设有“坚尼地城巴士站休憩处”及“坚尼地城巴士总站西宁街公厕”，供公众使用。
路线资料
[编辑]总站路线
[编辑]中途站路线
[编辑]过往路线
[编辑]- 城巴1号线（延长至摩星岭巴士总站）
- 城巴5P线（已取消）
- 过海隧道巴士811线（已取消）
- 过海隧道巴士904线（延长至卑路乍湾巴士总站）
车坑分布
[编辑]| 车坑分布（以入口最左边起计） | ||
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| 车坑编号 | 车坑数目 | 路线 |
| 1 | 单坑 | 过海隧道巴士101、101X线 |
| 2 | 过海隧道巴士104线 | |
| 3 | 四坑 | 城巴5B、5X、10、N8X线 |
未来发展
[编辑]2023年5月，政府就西宁街与域多利道交界的住宅地皮进行招标，地盘面积逾2.4万平方呎，最高楼面面积逾24.3万平方呎，现规划为“住宅（甲类）”用途，中标者日后可选择发展纯住宅用途或作混合式发展，但必须兴建一个全新公共交通总站及全权负责设计及兴建新公厕。[4]地皮截标当日接获6份标书，包括鹰君、会德丰地产、长实、新地和嘉华。而信置则伙拍招商局置地入标。到7月7日，地皮由会德丰地产以17.2亿元（即每呎楼面地价约7070元）夺得。会德丰地产副主席兼常务董事黄光耀估计日后会发展中小型单位为主。[5]
相关条目
[编辑]参考资料及注释
[编辑]- ^ 2010年划定为禁止吸烟区的露天公共运输设施 （页面存档备份，存于互联网档案馆），卫生署控烟办公室
- ^ 西宁街巴士总站爆棚 人巴争路险象生 互联网档案馆的存档，存档日期2014-10-06.，东方互动，2014-2-13
- ^ 百年鼠疫坟场遗迹恐被毁 学者料或属一级历史建筑 （页面存档备份，存于互联网档案馆），苹果日报，2017年2月18日（内含1911年该区地图）
- ^ 堅尼地城西寧街住宅地下周五招標 估值約23億 6月30日截標. 香港01. 2023-05-12 [2023-05-20]. （原始内容存档于2023-05-22）.
- ^ 【地皮開標】會德豐17.2億奪堅尼地城住宅地 料創港島地逾21年呎價新低 黃光耀：料發展中小型戶為主. 香港经济日报. 2023-07-05 [2023-07-05]. （原始内容存档于2023-07-05）.
外部链接
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