北汤泽站
北汤泽 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 北湯沢 – きたゆざわ – Kita-Yuzawa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道有珠郡大泷村北汤泽温泉町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 42°37′26.2″N 141°1′29.2″E / 42.623944°N 141.024778°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | キユ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1940年（昭和15年）12月15日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1986年（昭和61年）11月1日[2] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 随着胆振线废线而废站[1] | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
北汤泽站（日语：北湯沢駅／きたゆざわえき Kita-Yuzawa eki */?）是位于北海道有珠郡大泷村北汤泽温泉町（现时：伊达市大泷区），日本国有铁道的胆振线车站（废站）。随着胆振线废除，车站在1986年（昭和61年）11月1日废除。
在1980年（昭和55年）9月前行走的急行“胆振”停靠此站。
历史
[编辑]- 1940年（昭和15年）12月15日 - 胆振纵贯铁道伊达纹别站至德舜瞥站（后来为新大泷站）之间开通，优园停留场（日语：優園停留場／ゆうえんていりゅうじょう）启用。当时为客运车站[1]。
- 1944年（昭和19年）7月1日 - 胆振纵贯铁道在战时被收购，铁路线国有化。线路名改为胆振线[1]。此停留场升级为车站，名为北汤泽站[1]。站内开始处理行李[1]。
- 1971年（昭和46年）10月1日 - 结束处理行李[1][3]。成为无人车站[4]（简易委托化）。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 胆振线全线废除，此站也废除[2]。
站名的由来
[编辑]旧站名“优园”取自附近地名[注 1]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边（俱知安方向的列车会开启左边乘降门）[6]。此站没有转辙器。
此站是无人车站（简易委托）。在有人车站时代还有车站大楼。车站大楼位于西方，邻接于中央站台[6]。车站大楼入口与站台呈90度。站台与站前广场之间有栅栏分隔[6]。
使用状况
[编辑]- 在1981年度（昭和56年度），1日上下车人次为25人[6]。
车站周边
[编辑]- 北海道道723号洞爷湖大泷线[7] - 现时：国道453号（有珠国道）。
- 北汤泽简易邮局
- 北汤泽温泉 - 车站西南方约0.8公里。指定国民保养温泉地[6]。
- 长流川[7]
- 白绢之床 - 长流川名胜[8]。
- 道南巴士“北汤泽温泉”巴士站
现况
[编辑]截至2001年（平成13年），车站遗址附近建设了温泉酒店（“汤元名水亭”、“汤元第二名水亭” 后来分别改名为“绿之风Resort 北汤泽”、“北汤泽 森之空庭”）[8]，截至2010年（平成22年）也是同样[9]。在绿之风Resort 北汤泽的玄关附近设置了“旧国铁胆振线 北汤泽站迹地”之标柱。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 858. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官报. 1986-10-14 （日语）.
- ^ 日本国有鉄道公示第383号. 官报. 1971-09-30 （日语）.
- ^ 通報 ●胆振線蟠渓駅ほか6駅の駅員無配置について（旅客局）. 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1971-09-30: 11 （日语）.
- ^ 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）7页
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）92页。
- ^ 7.0 7.1 书籍《北海道道路地図 改订版》（地势堂，1980年3月发行）
- ^ 8.0 8.1 书籍《铁道廃线迹を歩くVIII》（JTB出版，2001年8月发行）71页。
- ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）155页。
