亚美打利庇卢大马路
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 位于邮政总局旁的新马路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 道路长度 | 620米（2,030英尺） | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 道路宽度 | 16米（52英尺） | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 车速限制 | 60公里每小时 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 地点 | 澳门大堂区 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点 | 殷皇子大马路、南湾大马路 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点 | 火船头街、巴素打尔古街 | |||||||||||||||||||||||||||||||
亚美打利庇卢大马路（葡萄牙语：Avenida de Almeida Ribeiro），又称新马路，是澳门中区的重要道路之一，为澳门重要的商业中枢及旅游景点。东接殷皇子大马路，从南湾大马路起，西至火船头街与巴素打尔古街之间，全长620米。
历史
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早在19世纪，新马路一带不是一条笔直的大道，而殷皇子大马路段及新马路后半段还是汪洋大海，该区只是一个僻静的居住地及渔村，中间穿插著弯弯曲曲、断断续续的小路。经过多年的填海，及至1918年，葡属澳门政府才开始把西段的弯曲小路大鹏巷拉直[1]，把东段龙嵩街口与大堂街之间的山岗铲平打通，再将东端路口的一间大屋拆去，修成一条笔直的马路，直接把内港和南湾连接，成为澳门的一条重要马路。马路开通后，市政当局把市政厅至西端路口[2] 以当时葡萄牙殖民地部长阿图尔·德·阿尔梅达·里贝罗(Artur de Almeida Ribeiro)的名字，命名为亚美打利庇卢大马路[3]；把市政厅到东端路口[4] 叫作美副将大马路，后来由于名字太复杂，才把整条马路统一称为亚美打利庇卢大马路[5]。而澳门人称之为“新马路”，除了是葡文译名太复杂为人所难记之外，也因为这条是新开辟的马路，故以“新的马路”来称之。
新马路西瑞的海边为内港，由西江冲来的泥沙堆积而成。由于内港地势较低，故经常受到台风的影响。台风时经常潮水暴涨，由内港码头至新塡巷[6] 一段，更必被潮水掩盖。其中以1874年的一次最为严重，共有5000多人丧生和2000多艘渔船沉没，部分楼宇倒塌，洪水泛滥，连市政厅也被强风吹至损毁。
自新马路开辟以后，很多大型的楼房都选择在这里兴建，各行各业特别是银行都以此为中心，如澳门的第一间银行大西洋银行于1902年在新马路与南湾大马路口开业；及后在新马路开设的银行数目愈来愈多，目前大丰银行、永亨银行及中国银行等都在新马路开设总行或分行。新马路在澳门旅游业也占有重要地位，沿途经过多个景点，如民政总署大楼、议事亭前地等历史城区建筑，以及十月初五街等手信街，距离大堂、板樟堂、大三巴牌坊等景点也相当近，是游客必到之处。
此外，博彩业也曾在新马路盛极一时。1920年代末，中央酒店（今新中央酒店）于新马路落成，楼高6层，是当时新马路最高的酒店。及至1930年代，博彩业开始兴起，中央酒店开设了“濠兴仕女娱乐场”，成了澳门当时最具规模的赌场，吸引了不少的居民和游客到来玩乐。1940年代，楼高九层的国际酒店于新马路西端落成，一度取代中央酒店成为整条马路最高的建筑物，直至中央酒店于1950年代加建至11层。1995年，皇宫娱乐场在内港开幕，更促使了新马路西端的经济和旅游业发展。
新马路从开辟至今，一直是澳门的商业、交通和旅游业的中心。惟1990年代以来，由于交通、酒店结业、赌场搬迁和城市规划等因素，营地大街以西的路段呈衰落态势。民间期望随着十六浦和国际酒店重修等项目完成后，可以重现当年的光采。
建筑物特色
[编辑]新马路两旁的建筑物各有不同，当中有欧洲式的建筑，也有少数保留中国传统特色的建筑物，而市政署大楼以西的大部分建筑物均为唐楼，这些唐楼保留了1920年代的建筑风格，一般只有两至四层，建筑物和建筑物之间都有一条向街的走廊，走廊上有楼底遮盖，以遮挡雨水及太阳，也即是俗称的“骑楼底”。相反，市政署大楼以东的大多为具欧洲色彩的建筑，如市政署大楼和邮政总局等。随着时代发展，一些新式的高楼大厦也开始在新马路东端路口出现，如中国银行和大西洋银行大厦。
文物保育
[编辑]景观问题
[编辑]新马路西段存在多栋旧楼宇店铺，那楼宇日久失修，墙身铺满水渠和电线，有些甚至长满杂草，影响楼宇结构，造成危险[7]。
文物被当局破坏
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2018年7月，当局在新马路进行“排水系统改善及路面重铺工程”，工程中具历史文化价值、被埋在地底有近百年历史的由红砖拱顶及石砌水道组成的石板渠重现，且结构依然坚固。然而部分红砖拱顶在工程中被移除，外围也被加设混凝土，专业人士批评当局做法粗暴，无异于破坏文物[8]。
新马路片区活化计划
[编辑]2023年9月27日，政府公布计划详情，由澳娱综合度假股份有限公司作为支持单位，活化项目包括14号及16号码头，以及“澳门皇宫”在活化后停泊于重整后的14号码头，以及重整金碧文娱中心引入潮流产品，总预算为1,200万澳门元。是次活化计划将以新马路为主轴，拓展和整合周边街道和广场空间，将经济活力辐射至新马路北段、内港码头、康公庙前地及司打口广场一带，配合传统文化元素注入不同活动，整体提升周边旧区活力及经济发展。计划将优化公共街区空间，增添艺术装置吸引人流驻足，结合特色建筑物活化利用，凝聚该区独特的历史文化元素，打造休闲舒适游赏体验的片区。至于内港14号及16号码头优化及重整计划已于2023年初起启动，并向土地工务局入则，工程计划年内或2024年初展开，历时两年，最快在2025年至2026年推出相关项目[9]。
交通安排
[编辑]公众假期公交专道
[编辑]由于新马路是连接内港和南湾的主干道，但又位处市中心，旅游点，车流、人流都非常大，因此交通事务局于2010年5月16日起，逢星期日及公众假期，上午11时至晚上8时期间，将营地大街至龙嵩正街之间一段新马路设立为“公交专道”，只准公共巴士、的士及特许车辆通行，同时在专道实施期间亦禁止所有长度超过8米的车辆进入新马路(巴士除外)，计划原定试行期3个月[10][11]。
在2010年8月12日，交通事务局指总结情况后决定延长新马路公交专道措施半年至2011年2月。虽然计划原本设定为试行计划，计划结束后再检讨成效。不过交通事务局一直延长试行期，也没交代过计划何时会结束，因此截至2016年10月，这条“公交专道”仍继续当中。另外，由2010年8月21日起，于金碧文娱中心前新增一巴士站，命名为“金碧文娱中心”站，分流原停靠新马路近永亨银行巴士站分别往司打口及妈阁的2、3A、5、7、10、10A、11、21A路线[12]。
2011年1月31日，为配合节假日公交专道实行，原设于新马路的士上下客区取消，改为将近澳门商业银行大厦的一段摩托车泊车区更改为的士上下客区[13]。
2011年2月20日，节假日公交专道正式推行[14]。
2015年7月24日，节假日公交专道的交通监控系统正式投入使用，交通事务局会透过系统的现场录影和拍照记录，于公交专道实施期间将违规进入专道的车辆资料传至治安警察局的监控中心，并根据资料对违规者进行检控。与此同时，警方不会安排人员驻守[15]。
2017年7月2日，交通事务局取消设于龙嵩街和营地大街路口的流动LED电子显示屏及临时交通标志[16]。
2017年8月28日，交通事务局表示，新马路公交专道无限期取消[17]。
游行
[编辑]由于新马路的重要性，而且直接把内港和南湾连接，故这里也是游行的热门路线，如2007年澳门劳动节游行及2007年澳门十一游行，主办单位和游行人士均要求途经新马路到政府总部。但由于新马路是澳门半岛的交通枢纽，加上两旁珠宝店林立，警方当局基于交通和安全为理由，一般都会拒绝游行人士的要求。但在2007年澳门十一游行，3000辆摩托车成功越过警方防线，慢驶进入新马路，令交通一度瘫痪一小时。
“新马路任我行”步行区试行计划
[编辑]2022年12月24日至25日、31日及2023年1月1日，文化局举办“新马路任我行——步行区试行计划”，由首日的中午12时至翌日晚上10时举行，届时海边新街至龙嵩正街的新马路地段（亚美打利庇卢大马路）将换上新装[18][19]。
受疫情影响，首次活动改为2023年春节期间举办，由政府跨部门联合举办，六大旅游综合体支持，活动期为2023年1月22日中午12时至24日晚上10时及2月4日中午12时至2月5日晚上10时[20]。活动期间，原本途经新马路的巴士路线将受到影响，包括22条日间巴士路线和4条夜间巴士路线，另外临时新增5S路线往返火船头街至华大新村[21][22][23]。
经过的街道及景点
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其他的新马路
[编辑]- 氹仔也有一条新马路（Avenida Nova），后来与奥林匹克大马路合并，不复存在。
- 在山顶医院和加思栏兵营之间，有一条名为加思栏后新马路的小路，其葡文名只有“Estrada Nova”两个字，意为“新马路”。
- 青洲新马路，青洲社屋所在地。
公共交通
[编辑]公共巴士
[编辑]参见
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1918戊午年，《澳门全纪录》，ISBN 7-208-03252-1
- ^ 现在的国际酒店处
- ^ 存档副本. [2021-11-08]. （原始内容存档于2022-03-18）.
- ^ 现在的大西洋银行处
- ^ 望厦普济禅院前的新开马路，命名为美副将大马路，以取代当时合并于新马路的一段美副将大马路
- ^ 现在的金碧娱乐场
- ^ 新马路旧建筑失修存隐患 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 澳门日报 2008年10月14日
- ^ 新馬路排水系統工程正展開 文化局不遵文遺法預早設定. 讯报. 2018-07-05 [2018-07-07]. （原始内容存档于2020-10-18）.
- ^ 當局與澳娛合作活化新馬路 冀打造全新澳門文化地標潮區. 力报. 28/09/2023.
- ^ 新馬路公交專道下月中試行. [2010-04-14]. （原始内容存档于2016-03-09）.
- ^ 交通事務局 - 實施公交專道料可減少兩至三成車輛進入新馬路. [2010-03-28]. （原始内容存档于2014-12-15）.
- ^ 新馬路節假日公交專道續試行半年 增完善措施評估成效再定後續安排. 澳门特别行政区新闻局. 2010年8月13日 [2023年7月9日]. （原始内容存档于2023年7月14日）.
- ^ 南灣大馬路新增的士上落客區周一下午起運作. 澳门特别行政区新闻局. 2011年1月28日.
- ^ 新馬路節假日公交專道正式推行. 澳门特别行政区新闻局. 2011年2月18日.
- ^ 新馬路節假日公交專道監控系統投入運作. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2015年7月24日.
- ^ 新馬路公交專道臨時交通設施7月起取消. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2017年6月28日 [2023年7月9日]. （原始内容存档于2023年7月15日）.
- ^ 新馬路節假日公交專道 無限期取消 當局未公布原因. 力报. [2022-12-16]. （原始内容存档于2022-12-16）.
- ^ 益隆炮竹廠舊址遊徑下週五啟用. TDM 澳广视新闻. 2022-12-16 [2022-12-16]. （原始内容存档于2022-12-16）.
- ^ 文局推文化一基地冬日巡禮迎新年. 澳门日报. 2022-12-16 [2022-12-16]. （原始内容存档于2020-12-15）.
- ^ 新馬路新春任我行. 正报. 2023-01-11 [2023-01-11]. （原始内容存档于2023-01-11）.
- ^ “新馬路任我行”步行區試行計劃臨時交通安排. 澳门特别行政区新闻局. 2022-12-21 [2022-12-22]. （原始内容存档于2022-12-22）.
- ^ 新馬路設步行區封閉交通. 澳门日报. 2022-12-22 [2022-12-22]. （原始内容存档于2022-12-22）.
- ^ 「新馬路任我行」步行區試行計劃 新春期間實施臨時交通安排. 力报. 2023-01-17 [2023-01-17]. （原始内容存档于2023-01-19）.
参考资料
[编辑]- 《澳门百科全书》，澳门基金会，1999年11月 ISBN 972-658-078-1
- 《红蓝史地》第三期，澳门培正中学史地学会，1993年 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 澳3000铁骑游行抗新法 闯新马路瘫痪交通 示威今续恐有乱 - 明报 2007年10月1日 于2008年1月16日造访
注解
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外部链接
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- 新马路 - 澳门文物知多少 - 澳门文物网
- 新马路节假日公交专道 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 澳门交通事务局
