三河大草站
三河大草站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 三河大草 – みかわおおくさ – Mikawa-ōkusa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县南设乐郡凤来町富保 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°57′4.7″N 137°34′12.7″E / 34.951306°N 137.570194°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1930年（昭和5年）4月13日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1968年（昭和43年）9月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日29人次（不含下车乘客） 1957 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 无人车站 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
三河大草站（日语：三河大草駅／みかわおおくさえき Mikawa-ōkusa eki */?）是位于爱知县南设乐郡凤来町（现时：新城市）富保，丰桥铁道田口线的铁路车站（废站）。
概要[编辑]
三河大草站在1930年（昭和5年）4月13日，田口铁道的时代启用[1][2]。
田口铁道是连接现时JR饭田线本长篠站与北设乐郡设乐町之间的铁路。当中第一期线，即本长篠站至三河海老站之间区间于1929年（昭和4年）开通[3]。当时三河大草站还未启用，后来在线路开通1年后才启用。而此站是建设在大草隧道前的山中[4]。
在1956年（昭和31年）10月1日，田口铁道合并至丰桥铁道后，此站成为丰桥铁道田口线的车站。随着田口线废线，此站也于1968年（昭和43年）9月1日废除[1]。
在废线后，田口线安排巴士作为替代服务。截至2012年，与过往田口线走线相近的巴士线路是丰铁巴士田口新城线。该巴士线路在爱知县道32号长篠东荣线上行走。在车站附近所在地区富保地内之字下畑处，也有一个名为“大草”的巴士站[5]。另一方面，车站遗址还保留了站台遗迹[4]。
在NHK BS Premium的旅行节目“にっぽん縦断 こころ旅”中，在第910日介绍了“爱知县新城市”，当时也介绍了此站与站台遗迹。
车站构造[编辑]
此站是地面车站，设有1面1线的单式站台，不可进行列车会让[6][2]。此站没有车站职员当值（无人车站）[7]。
使用状况[编辑]
在1957年度，乘车人次为11,000人（平均1日29人），当中约五成（6000人）为定期票的乘客。在田口线11座车站中最少人使用此站。另一方面，此站没有货物起卸业务[8]。
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
- ^ 1.0 1.1 《日本铁道旅行地图帐》7号，p.37-38
- ^ 2.0 2.1 《凤来町志》田口铁道史编，p.64
- ^ 《凤来町志》田口铁道史编，p.58
- ^ 4.0 4.1 爱知县东三河广域观光协议会“Virtual State 穂の国：田口线廃线迹を歩こう!（后编）”。2012年8月7日参阅
- ^ Mapion电话帐 大草バス停，2012年8月7日参阅
- ^ 白井良和. 奥三河に咲いたローカル線 田口線の回想. 铁道画刊 (铁道图书刊行会). 1986-03, (461): 59 （日语）.
- ^ 《图录》，p.8
- ^ 《爱知县统计年鉴》昭和34年版，p.386
参考文献[编辑]
- 爱知县. 愛知縣統計年鑑. 第8回 昭和34年版. 爱知县. 1959 （日语）.
- 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7号（东海）. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
- したらの文化財 図録・田口線と用具. 设乐町教育委员会. 1996 （日语）.
- 飞田纪男. 鳳來町誌 田口铁道史编. 凤来町教育委员会. 1996 （日语）.
