讨论:雪佛兰沃蓝达

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给机械领域研究者:

很多文章(包括这里的中文wikipedia VOLT条目)说第一代(2011~2012年左右)的VOLT是引擎纯粹当作车载发电机使用，
引擎的机械能不直接传递到车轮的SERIES-HYBRID；

我以前也以为是这样，直到我开始读paper，发现这个动力系统并没有那么单纯，
VOLT第一代的动力系统称为VOLTEC (4ET50)，它有三个离合器(其中一个可算是刹车)以及一个行星齿轮组，
随离合器的切换，有四个模式可使用，
其中一个模式称为Combined 2-Motor ER，它是将行星齿轮组作POWER-SPLIT，也就是类似PRIUS的做法，
所以，此模式下的引擎的机械能是可以传递至车轮的，就像Prius。

佐证资料1:(看中间翻摄图表的部分即可) http://thewolfweb.com/message_topic.aspx?topic=528749&page=10
佐证资料2:(此页主题是引擎更常直驱的新一代VOLT，但第一张图是旧VOLT)http://gm-volt.com/2015/02/20/gen-2-volt-transmission-operating-modes-explained/
佐证资料3:(GM官方论文Miller, M., Holmes, A., Conlon, B., and Savagian, P., "The GM “Voltec” 4ET50 Multi-Mode Electric Transaxle," SAE Int. J. Engines 4(1):1102-1114, 2011, doi:10.4271/2011-01-0887.)
http://digitallibrary.sae.org/content/2011-01-0887
发现问题不说不快，但尚未完整研究，有错请指正

外部链接已修改

各位维基人：

我刚刚修改了雪佛兰沃蓝达中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

向 http://wardsauto.com/home/opel_volt_xlr_090127/ 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20090521133500/http://wardsauto.com/home/opel_volt_xlr_090127/

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (报告软件缺陷) 2018年8月1日 (三) 14:48 (UTC)[回复]