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14街／第六大道车站

坐标：40°44′14″N 73°59′48″W / 40.737328°N 73.996796°W / 40.737328; -73.996796
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此条目介绍的是美国纽约地铁一个地下车站。关于英文站名同样为“Sixth Avenue station”的新加坡地铁站，请见“第六道地铁站”。
 14街/第六大道
14th Street / Sixth Avenue
 ​​​"F" train​"L" train​"M" train​
纽约地铁车站复合群（英语：List of New York City Subway transfer stations）
面向西面第七大道和西北面14街楼梯入口
车站统计
地址纽约州纽约市曼哈顿区西14街，美洲大道及第七大道
镇区曼哈顿
位于雀儿喜，格林尼治村
坐标40°44′14″N 73°59′48″W / 40.737328°N 73.996796°W / 40.737328; -73.996796
系统A系统（IRT）、B系统（BMT、IND）
轨道线路IRT百老汇-第七大道线
BMT卡纳西线
IND第六大道线
服务线路   1 任何时候停站 （任何时候停站）
​   2 任何时候停站 （任何时候停站）
​   3 任何时候停站除深夜 （任何时候停站除深夜）​
   F all times （任何时候停站） <F> two rush hour trains, peak direction （two rush hour trains, peak direction）
​   L all times （任何时候停站）​
   M Weekday rush hours, middays and early evenings （Weekday rush hours, middays and early evenings）​
连接巴士 NYCT巴士：M5、M7、M14A、M14D、M20
PATH：杂志广场－33街线、霍博肯－33街线、杂志广场－33街线 (经霍博肯)（14街）
楼层3层
其他信息
启用1918年7月1日，​106年前​（1918-07-01）（第七大道线站台）
1924年9月24日，​100年前​（1924-09-24）（卡纳西线站台）
1940年12月15日，​83年前​（1940-12-15）（第六大道线站台）
车站编号601[1]
无线网络此站设有无线网络和蜂窝服务[2]
运输
乘客数量
（2016）		16,118,952（复合群）[3]  ━  0%
排行16/422
位置
14街／第六大道车站在纽约地铁的位置
14街／第六大道车站
14街／第六大道车站在纽约市的位置
14街／第六大道车站
14街／第六大道车站在纽约州的位置
14街／第六大道车站
街道图

地图

车站服务说明
标志 说明
任何时候停站（深夜除外） 任何时候停站（深夜除外）
任何时候停站 任何时候停站
仅平日停站 仅平日停站

14街/第六大道车站（英语：14th Street / Sixth Avenue station）是美国纽约地铁一个地下车站复合群，位于曼哈顿雀儿喜，由IRT百老汇-第七大道线、BMT卡纳西线与IND第六大道线共用。设有以下列车服务：

此复合群亦设有通道前往纽新航港局过哈德逊河捷运的14街车站。

车站结构

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G 街道 出入口
B1 夹层 闸机，车站询问处，转车层
B2
百老汇-第七大道线站台 		南行 纽约地铁1号线 往南码头（深夜时纽约地铁2号线 往布鲁克林学院）（克里斯多福街-谢里登广场）
岛式站台，左/右侧开门
南行快速 纽约地铁2号线 往布鲁克林学院（钱伯斯街）
纽约地铁3号线 往新地段大道（除晚上外）（钱伯斯街）
北行快速 纽约地铁2号线 往241街（34街-宾州车站）
纽约地铁3号线 往哈莱姆-148街 （34街-宾州车站）
岛式站台，左/右侧开门
北行 纽约地铁1号线 往范科特兰公园-242街（深夜时纽约地铁2号线 往241街）（18街）
B2
第六大道线/PATH站台 		南行 纽约地铁F线 往康尼岛-斯提威尔大道（西四街-华盛顿广场）
纽约地铁M线 往中村-大都会大道（西四街-华盛顿广场）
侧式站台，左侧开门
侧式站台，右侧开门
PATH南行   霍博肯－33街线往霍博肯（第9街）
  杂志广场－33街线往杂志广场（第9街）
  杂志广场－33街线 (经霍博肯)往杂志广场（第9街）
PATH北行   霍博肯－33街线往33街（23街）
  杂志广场－33街线往33街（23街）
  杂志广场－33街线 (经霍博肯)往33街（23街）
侧式站台，右侧开门
侧式站台，左侧开门
北行 纽约地铁F线 往牙买加-179街（23街）
纽约地铁M线 往森林小丘-71大道（23街）
B3
卡纳西线站台 		北行 纽约地铁L线 往第八大道（终点站）
岛式站台，左侧开门
南行 纽约地铁L线 往卡纳西-洛克威公园（英语：Canarsie–Rockaway Parkway (BMT Canarsie Line)）（联合广场）
B4 南行快速 纽约地铁B线 纽约地铁D线 不停靠
北行快速 纽约地铁B线 纽约地铁D线 不停靠

IRT百老汇-第七大道线站台

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 14街
14th Street
 ​​
纽约地铁车站 (地铁)
上城站台
车站统计
系统A系统（IRT）
轨道线路IRT百老汇-第七大道线
服务线路   1 任何时候停站 （任何时候停站）
​   2 任何时候停站 （任何时候停站）
​   3 任何时候停站除深夜 （任何时候停站除深夜）
结构地下
站台2个岛式站台
跨站台换乘
轨道4条
其他信息
启用1918年7月1日，​106年前​（1918-07-01）
车站编号322[1]
无线网络此站设有无线网络和蜂窝服务[2]
服务
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
34街-宾州车站
2 任何时候停站（深夜除外） 3 任何时候停站（深夜除外）
经135街
快车 		钱伯斯街
2 任何时候停站（深夜除外） 3 任何时候停站（深夜除外）
经富兰克林大道-麦德加·艾菲斯学院
18街
1 任何时候停站 ​2 仅深夜停站
往范科特兰公园-242街
慢车 		克里斯多福街-谢里登广场
1 任何时候停站 ​2 仅深夜停站
往南码头
轨道配置

图例
车站服务说明
标志 说明
任何时候停站（深夜除外） 任何时候停站（深夜除外）
任何时候停站 任何时候停站
仅深夜停站 仅深夜停站

14街车站于1918年7月1日启用，是IRT百老汇-第七大道线的一个快车地铁站，设有两个岛式站台和四条轨道[5]。

IND第六大道线站台

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 14街
14th Street
 "F" train​"M" train
纽约地铁车站 (地铁)
南行站台
车站统计
系统B系统（IND）
轨道线路IND第六大道线
服务线路   F all times （任何时候停站） <F> two rush hour trains, peak direction （two rush hour trains, peak direction）
​   M Weekday rush hours, middays and early evenings （Weekday rush hours, middays and early evenings）
站台2个侧式站台
轨道2条
其他信息
启用1940年12月15日，​83年前​（1940-12-15）
车站编号229[1]
无线网络此站设有无线网络和蜂窝服务[2]
服务
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
23街
F all times <F> two rush hour trains, peak direction ​M Weekday rush hours, middays and early evenings
经47-50街-洛克斐勒中心
慢车 		西四街-华盛顿广场
F all times <F> two rush hour trains, peak direction ​M Weekday rush hours, middays and early evenings
经百老汇-拉法叶街
"B" train 和 "D" train 不停靠
轨道配置

图例
14街 (NYCS)
14街 (PATH)
第六大道往西四街
PATH往第9街
车站服务说明
标志 说明
任何时候停站 任何时候停站
任何时候停站（深夜除外） 任何时候停站（深夜除外）
仅平日停站 仅平日停站
仅繁忙时段的尖峰方向停站（有限度服务） 仅繁忙时段的尖峰方向停站（有限度服务）

14街车站是IND第六大道线一个慢车地铁站，于1940年12月15日与IND第六大道线其余由西四街-华盛顿广场车站至47-50街-洛克斐勒中心车站一同启用[6]。

14街和16街都设有出入口，两端都设有闸机。此外14街入口与PATH共用，但PATH另有闸机。几乎不使用和暗淡的站台和轨道上面设有夹层[4]。

车站看起有设有两个侧式站台，而且位于轨道内侧。因此列车两方向都是左侧开门，在纽约市的侧式站台车站来说较为罕见。多数侧式站台都位于轨道外侧并因而右侧开门。PATH轨道和站台位于站台墙壁的另一边，而且从车站无法看见。这意味着车站可以成为同台换乘站，但墙壁分隔了不同线路。[4]

第六大道线快速轨道位于PATH轨道下方，因此亦无法在此站看见。圆形的隧道切面在此车站和23街车站下方变成方形，并有计划兴建下层站台。

BMT卡纳西线站台

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 第六大道
Sixth Avenue
 "L" train
纽约地铁车站 (地铁)
车站统计
系统B系统（BMT）
轨道线路BMT卡纳西线
服务线路   L all times （任何时候停站）
结构地下
站台1个岛式站台
轨道2条
其他信息
启用1924年6月30日，​100年前​（1924-06-30）
车站编号116[1]
无线网络此站设有无线网络和蜂窝服务[2]
服务
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
第八大道
起讫站
 联合广场
往卡纳西-洛克威公园道
轨道配置

图例
车站服务说明
标志 说明
任何时候停站 任何时候停站
任何时候停站（深夜除外） 任何时候停站（深夜除外）

第六大道车站位于BMT卡纳西线，1924年6月30日作为“14街-东线”终点站启用，由第六大道下穿东河和威廉斯堡到蒙特罗斯大道和布斯威克大道[7][8]。此站设有一个岛式站台和两条轨道，位于地面以下40英尺。

图库

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  • 马赛克装饰，瓷砖上刻有“14”字样
    马赛克装饰，瓷砖上刻有“14”字样
  • 夹层
    夹层
  • 旧男厕上方的夹层
    旧男厕上方的夹层
  • 第七大道及14街西望东北角入口
    第七大道及14街西望东北角入口

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  3. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020]. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 nycsubway.org—IND 6th Avenue: 23rd Street
  5. ^ OPEN NEW SUBWAY TO REGULAR TRAFFIC; First Train on Seventh Avenue Line Carries Mayor and Other Officials. TO SERVE LOWER WEST SIDE Whitney Predicts an Awakening of the District--New Extensions of Elevated Railroad Service. Present Service Tentative. Currents of Travel to Change.. query.nytimes.com. [2016-06-05]. （原始内容存档于2016-08-03）. 
  6. ^ New Subway Line on 6th Ave. Opens at Midnight Fete. The New York Times. December 15, 1940: 1 [October 7, 2011]. （原始内容存档于2013-10-02）. 
  7. ^ Subway Tunnel Through. The New York Times. August 8, 1919 [February 28, 2010]. （原始内容存档于2016-05-07）. 
  8. ^ Celebrate Opening of Subway Link. The New York Times. July 1, 1924 [February 13, 2010]. （原始内容存档于2013-11-04）. 

外部链接

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维基共享资源上的相关多媒体资源：14街／第六大道车站
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