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通洞站

坐标36°38′13.15″N 139°26′24.00″E / 36.6369861°N 139.4400000°E / 36.6369861; 139.4400000
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通洞
车站大楼
车站大楼
日语名称
通洞 – つうどう – TSÛDÔ
车站概览
位置 日本栃木县日光市足尾町松原13番地
地理坐标36°38′13.15″N 139°26′24.00″E / 36.6369861°N 139.4400000°E / 36.6369861; 139.4400000
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
其他信息
电报码ツオ←ツヲ
历史
启用日期1912年(大正元年)12月31日
上下车人次
统计年度
平均每日57[1]人次
2015
邻近车站
上一站 渡良濑溪谷铁道 下一站
原向
WK14
3.2km
WK 渡良濑溪谷线
WK15
距离桐生41.9km
足尾
WK16
0.9km
位置
地图
站台(2015年2月)
巴士站(左后方为此站车站大楼)

通洞站(日语:通洞駅つうどうえき Tsūdō eki */?)是位于栃木县日光市足尾町松原13番地,渡良濑溪谷铁道渡良濑溪谷线车站。车站编号为WK15

此站和邻站足尾站均位于旧足尾町日语足尾町中心。此站最接近足尾铜山观光景点。

历史

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  • 1912年(大正元年)12月31日 - 足尾铁道车站启用[2]
  • 1918年(大正7年)6月1日 - 足尾铁道国有化,同日升级至车站,成为国有铁道足尾线车站。
  • 1985年(昭和60年)6月11日 - 成为无人车站。在1989年变为由足尾站派遣职员至此站的特别检票。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)运营[3]
  • 1989年(平成元年)3月29日 - 足尾线由渡良濑溪谷铁道接管,成为渡良濑溪谷线车站。

车站构造

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此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。此站是无人车站

在春天和秋天设有职员当值(10:00 - 15:40),职员会发售车票。在冬季12/1 - 3/19左右只于星期二设有职员当值 (10:00 - 15:40) 。车站职员会在此站或足尾站交替当值。

使用状况

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1日上下车人次变化 [1]
年度 1日平均人次
2011年 67
2012年 65
2013年 54
2014年 57
2015年 57

车站周边

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  • 日光市政厅足尾综合分所(旧・足尾町日语足尾町公所)
  • 足尾邮局
  • 足尾铜山观光
  • 足尾历史馆
  • 日光市立足尾小学
  • 日光市立足尾中学
  • 足尾警署
  • 莲庆寺
  • 国道122号

巴士线路

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巴士站位于站前道路50米处的三岔口附近。

乘车处 系统 主要途经 目的地 巴士公司 备注
  足尾JR日光站线 足尾站前、间藤站前、赤仓、神子内 JR日光站 日光市营巴士日语日光市営バス
远上线 足尾站前、神子内 远上回转处
赤仓线 足尾站前、间藤站前、赤仓 铜亲水公园入口
    铜山观光前 双爱医院

相邻车站

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渡良濑溪谷铁道
渡良濑溪谷线
  • 小火车停车站
原向(WK14)-通洞(WK15)足尾(WK16)

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 国土数値情报(不同车站上下车数据) 页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 国土交通省,2018年3月20日参阅
  2. ^ “私设铁道运输开始”‘官报’1913年1月14日(国立国会图书馆数码化收藏)
  3. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。

相关条目

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外部链接

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