西里站 (日本)
西里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 候车室（2号站台） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 西里 – にしさと – Nishisato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本熊本县熊本市北区下砚川町[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 32°51′16.11″N 130°42′0.88″E / 32.8544750°N 130.7002444°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | サト | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1954年（昭和29年）12月10日[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日909人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
西里站（日语：西里駅／にしさとえき Nishisato eki */?）是位于熊本县熊本市北区下砚川町，九州旅客铁道（JR九州）的鹿儿岛本线车站[1]。
历史
[编辑]此站与田原坂站都是由越行站在太平洋战争中建立。此站先升级为车站，而田原坂站于1965年（昭和40年）才升级为车站。
- 1943年（昭和18年）10月1日 - 铁道省开设西里越行站[1]。
- 1954年（昭和29年）12月10日 - 越行站升级至西里站[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营。
- 2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[2]。
- 2014年（平成26年）3月15日 - 实施时间表修正，所有快速“熊本快车”停站[3]。
- 2015年（平成27年）3月14日 - 实施时间表修正，设立站台编号。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。车站没有候车室，并跨线桥与行人天桥一体化，跨越县道31号与连接上下行线站台[1]。
车站是一座无人车站。在2006年（平成18年）3月18日实施时间表修正后，使用一人控制列车的方法改变。使下行站台的候车室中设有乘车票自动售票机。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■鹿儿岛本线 | 上行 | 大牟田、鸟栖、博多方向 | ※大学出口一方 |
| 2 | 下行 | 熊本、八代方向 | ※县道出口一方 |
使用状况
[编辑]在2018年度，1日平均乘车人次为909人[4]。
以下是近年各年度的1日平均乘车人次。当中，在2015年度前是根据《熊本市统计书》的数据，在2016年度起是根据JR九州公布的数据。
近年由于站前建设了熊本保健科学大学，因此使用人次有所增加[1]。另外，在一人控制中会作出广播提醒学生此站是最接近该大学。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
变化率 |
|---|---|---|
| 2001年 | 100 | |
| 2002年 | 95 | -5.0% |
| 2003年 | 225 | 136.8% |
| 2004年 | 275 | 22.2% |
| 2005年 | 308 | 12.0% |
| 2006年 | 405 | 31.5% |
| 2007年 | 488 | 20.5% |
| 2008年 | 526 | 7.8% |
| 2009年 | 566 | 7.6% |
| 2010年 | 613 | 8.3% |
| 2011年 | 674 | 10.0% |
| 2012年 | 717 | 6.5% |
| 2013年 | 785 | 9.5% |
| 2014年 | 777 | -1.0% |
| 2015年 | 881 | 13.4% |
| 2016年 | 883 | 0.2% |
| 2017年 | 915 | 3.6% |
| 2018年 | 909 | -0.7% |
车站周边
[编辑]车站西边设有广宽的田地，在东边设有一些村落，在里程车站东边1公里程离设有住宅团地，为密集的住宅用地。 另外，站前设有产交巴士“西里站前”巴士站。设有巴士线路连接熊本樱町巴士总站方向和植木町方向。另外此站的站名读法为“にしさと”，当地读法为“にしざと”。
巴士线路
[编辑]西里駅站
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- JR九州 – 西里站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
