西大冢站
外观
西大冢 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
西大塚 – にしおおつか – NISHI-ŌTSUKA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本山形县东置赐郡川西町大字西大冢 | ||||||||||
地理坐标 | 38°3′19.5″N 140°3′52.6″E / 38.055417°N 140.064611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ニオ←ニヲ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1914年(大正3年)11月15日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日18人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
西大冢站(日语:西大塚駅/にしおおつかえき Nishi-Ōtsuka eki */?)是位于山形县东置赐郡川西町大字西大冢,山形铁道的花长井线车站。
历史
[编辑]- 1914年(大正3年)11月15日 - 长井轻便线梨乡至长井之间开通,此站启用。
- 1922年(大正11年)9月2日 - 随着废除轻便铁道法,长井轻径线改为长井线。
- 1971年(昭和46年)10月1日 - 成为无人车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)运营[1]。
- 1988年(昭和63年)10月25日 - 山形铁道接管长井线,成为山形铁道花长井线车站。
- 1999年(平成11年)4月1日 - 结束简易委托业务。
- 2015年(平成27年)8月4日 - 车站大楼和站台成为登录有形文化财。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。在车站大楼旁设有缺角式站台,该站台上的路轨只连接荒砥方向的线路,视作为侧线,并货物专用路轨。
车站大楼在国铁时代已经使用。为一座古老木造和长井线标准形建筑物。与时庭站和梨乡站属同款式,现时在花长井线内同款的木造车站大楼开始少见。
从前此站是委托车站。在1999年(平成11年)4月1日起完全成为无人车站。
车站周边
[编辑]车站靠近长井市、南阳市和川西町三处的边界。车站附近设有田园地带和民居。
使用状况
[编辑]以下为1日平均乘车人次变化[2]
乘车人次变化 | |
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年度 | 一日平均 乘车人次 |
1997 | 35 |
1998 | 32 |
1999 | 32 |
2000 | 33 |
2001 | 31 |
2002 | 30 |
2003 | 28 |
2004 | 29 |
2005 | 27 |
2006 | 25 |
2007 | 25 |
2008 | 25 |
2009 | 22 |
2010 | 23 |
2011 | 23 |
2012 | 22 |
2013 | 20 |
2014 | 19 |
2015 | 18 |
2016 | 18 |
2017 | 18 |
其他
[编辑]电脑游戏“さくら、咲きました。”中,出现在此站场景,游戏中的站名为美春站。