纽约地铁2号线

第七大道快车
Seventh Avenue Express
第七大道快车; Seventh Avenue Express
	一列R142列车营运2号线，正在进入布朗克斯西农庄广场-东翠蒙大道车站
概述
开行日期	1904年11月26日，120年前
北端总站	威克菲尔德-241街
车站总数	49个（平日日间服务来往241街及夫拉特布什大道）; 52个（平日繁忙时段有限度服务来往241街及新地段大道）; 61个（平日深夜服务来往241街及夫拉特布什大道）; 34个（周末日间服务来往代里大道及南码头）; 39个（周末深夜服务来往代里大道及南码头）
南端总站	夫拉特布什大道/新地段大道（高峰时段）
技术
车辆段	239街车辆段
备注	虚线显示往新地段大道的尖峰服务
线路图
	图例
	布朗克斯
	曼哈顿
	曼哈顿
	布鲁克林区
	只限北行
	for 4与5 服务

2号第七大道快车（英语：2 Seventh Avenue Express），又称纽约地铁2号线，是纽约地铁隶属于A分部的地铁服务。由于该线使用IRT百老汇-第七大道线通过曼哈顿主要地区，因此其路线徽号为红色。

2号线列车在任何时间都营运。平日列车停靠威克菲尔德（英语：Wakefield, Bronx）的241街至夫拉特布什的夫拉特布什大道-布鲁克林学院各站，繁忙时段特别班次来往东纽约（英语：East New York, Brooklyn）的新地段大道而非夫拉特布什大道。日间列车在布朗克斯和布鲁克林以慢车营运，在曼哈顿96街至钱伯斯街之间以快车营运，深夜则全线以慢车营运。

周末列车（星期五晚上11时45分至星期一早上5时）停靠伊斯彻斯特（英语：Eastchester, Bronx）的代里大道至曼哈顿下城的南码头。日间在布朗克斯和曼哈顿以慢车营运（96街至42街之间除外，以快车营运），深夜全线以慢车营运。

历史上，2号线列车也曾停靠皇冠高地-犹提卡大道或新地段大道。该模式一直在IRT新地段线上营运至1983年，2号线改道前往夫拉特布什大道。然而至今部分繁忙时段列车仍然营运至新地段线上，但已缩短至新地段大道。

历史

现时2号线的第一路段在1904年11月26日投入服务，由临时的180街-布朗克斯公园总站途经西农场（英语：West Farms, Bronx）高架铁路前往149街-第三大道。1905年7月10日，连接IRT莱诺克斯大道线和IRT白原路线（之前由第三大道高架铁路（英语：Third Avenue El）服务）通车，容许地铁由曼哈顿到抵布朗克斯^[1]^[2]^[3]^[4]。

1908年1月9日，杰拉雷曼街隧道（英语：Joralemon Street Tunnel）通车，将IRT莱辛顿大道线连接至布鲁克林。此时，列车来往东180街至市政厅^[1]。1908年5月1日，列车分别延长至内文斯街及大西洋大道^[1]。

1917年3月3日，IRT白原路线延长至219街车站^[5]^[6]。1917年3月31日，IRT白原路线延长至238街-涅雷大道车站^[7]，1920年12月13日进一步延长至威克菲尔德-241街车站^[1]^[8]。1918年8月1日，整条IRT百老汇-第七大道线完工^[9]。1919年4月15日，连接至布鲁克林的克拉克街隧道（英语：Clark Street Tunnel）通车^[10]。

1919年12月19日起，2号线列车开往南码头，部分繁忙时段列车直达大西洋大道^[1]。1923年繁忙时段，2号线列车交替来往南码头和犹提卡大道^[1]。

1934年，2号线列车在平日及周六日间来往180街-布朗克斯公园车站至夫拉特布什大道车站，在周六黄昏及周日前往南码头，曼哈顿内快车。深夜列车服务由241街至南码头，停靠所有车站。间中会有来自新地段的出入库车辆。有四班平日黄昏列车在大西洋大道调头^[1]。1937年9月5日，部分繁忙时段列车开始运行至夫拉特布什大道^[1]。

1938年7月1日，平日及周六黄昏列车由南码头延长至夫拉特布什大道^[11]。

1950年12月26日起，平日交替尖峰列车在尖峰方向延长至241街，但1952年6月26日黄昏繁忙时段前往241街的列车停运。1952年8月4日起，180街-布朗克斯公园车站关闭，列车改道至东180街车站。早上高峰时段往241街车站列车在1953年10月2日缩短至干丘路。

1954年3月19日，周末列车除深夜外所有时间改道往新地段大道。1957年5月4日，前往IRT代里大道线的轨道连线完工，2号线列车日间改道前往代里大道^[1]。晚上列车在代里大道及东180街之间以穿梭形式营运，由干丘路出发的早上尖峰列车停运。1957年12月20日，除深夜外，日间列车改道至新地段大道。1958年6月26日，代里大道和东180街开始深夜列车服务。1958年12月12日，深夜列车服务延长至夫拉特布什大道，2号线自此所有时间都以快车营运。1959年2月6日起，除深夜外所有时间2号线列车都是来往威克菲尔德-241街至夫拉特布什大道之间，深夜期间则来往东180街及新地段大道^[1]。

1960年4月8日起，日间列车由代里大道改道至241街，布鲁克林的路线由新地段大道改道至夫拉特布什大道。同时，深夜服务由夫拉特布什大道改道至新地段大道。

1965年4月18日起，晚上列车由东180街延长至241街，另外日间列车由夫拉特布什大道改道至新地段大道。

1983年7月10日，2号线和3号线对调在布鲁克林的总站。2号线列车开始在所有时间来往威克菲尔德-241街车站和夫拉特布什大道车站，在布朗克斯和布鲁克林以慢车营运，在曼哈顿以快车营运。此举容许3号线设备可以在利沃尼亚车场（英语：Livonia Yard）进行检查和维修^[1]^[12]。

1995年春天，5号线高峰时段往241街列车缩短至涅雷大道车站。241街车站没有足够容量在高峰时段同时停靠所有2号线和5号线列车，因此部分2号线和5号线列车需要以涅雷大道为总站。为免造成乘客混淆以及提供更可靠服务，所有2号线列车以241街为总站，所有5号线列车以238街为总站。这是为了回应东北布朗克斯综合性研究的意见而作出的决定^[13]。

1998年3月2日^[14]至10月12日期间，IRT莱诺克斯大道线进行翻新。日间2号线列车途经149街-大广场车站与内文斯街车站之间的IRT莱辛顿大道线，上城由早上5时至午夜，下城由午夜至早上5时^[15]。1999年10月3日起，2号线在深夜期间在曼哈顿以慢车营运^[1]。

2001年9月11日以后，2号线列车在曼哈顿完全以慢车营运，以免阻碍3号线列车停靠14街车站为总站。日间的快车服务在2002年9月15日恢复^[1]。

为了维修飓风桑迪为克拉克街隧道带来的损毁，2017年6月17日至2018年6月24日间的周末，2号线来往布朗克斯的伊斯彻斯特-代里大道车站至曼哈顿下城的南码头车站，而布鲁克林和东180街车站以北的布朗克斯交由5号线负责。列车只会在日间的96街车站与时报广场-42街车站之间以快车营运^[16]^[17]。

路线

服务形式

以下表格显示2号线所使用路线，特定时段在有阴影的格的路段内营运^[18]：

路线	起点	终点	轨道	时段
路线	起点	终点	轨道	任何时间（除深夜外）	深夜	繁忙时段
IRT白原路线	威克菲尔德-241街	149街-大广场	慢车
IRT莱诺克斯大道线	135街	中央公园北-110街	全部
IRT百老汇-第七大道线	96街	钱伯斯街	快车
IRT百老汇-第七大道线	96街	钱伯斯街	慢车
IRT百老汇-第七大道线 - 布鲁克林支线	公园广场	区公所	全部
IRT东公园道线	霍伊特街	富兰克林大道-麦德加·艾菲斯学院	慢车
IRT诺斯特兰大道线（全线）	总统街-麦德加·艾菲斯学院	夫拉特布什大道-布鲁克林学院	全部			大部分列车
IRT东公园道线	诺斯特兰大道	皇冠高地-犹提卡大道	慢车			有限度服务
IRT新地段线（全线）	苏特大道-鲁特兰路	新地段大道	全部			有限度服务

车站

更详细的车站列表参见上方列出的路线。

车站服务图例
	任何时候停站
	任何时候停站（深夜除外）
	仅深夜停站
	仅深夜和周末停站
	仅平日停站
	仅周末停站
	每日停站（除高峰时段的高峰方向外）
	仅高峰时段停站
	车站已关闭
	仅繁忙时段的尖峰方向停站（有限度服务）
时段资料

	车站符合ADA标准
↑	车站在指定方向符合ADA标准
↓	车站在指定方向符合ADA标准
	升降机只到夹层

Flat.	NL	中文站名	英文站名	转乘	连接及备注
纽约地铁2号线车站列表^[19]
布朗克斯
白原路线
		威克菲尔德-241街	Wakefield–241st Street		大都会北方铁路哈莱姆线，威克菲尔德（英语：Wakefield (Metro-North station)）
		涅雷大道	Nereid Avenue	5	部分早上繁忙时段列车的北端总站
		233街	233rd Street	5	大都会北方铁路哈莱姆线，伍德罗恩（英语：Woodlawn (Metro-North station)）
		225街	225th Street	5
		219街	219th Street	5
		干丘路	Gun Hill Road	5	Bx41选择巴士服务（英语：Select Bus Service）
		柏克大道	Burke Avenue	5
		阿勒顿大道	Allerton Avenue	5
		佩勒姆公园道	Pelham Parkway	5	Bx12选择巴士服务（英语：Select Bus Service）
		布朗克斯公园东	Bronx Park East	5
		东180街	East 180th Street	5
		西农庄广场-东特雷蒙特大道	West Farms Square–East Tremont Avenue	5	Q44选择巴士服务（英语：Q20 and Q44 buses）
		174街	174th Street	5
		自由人街	Freeman Street	5
		辛普森街	Simpson Street	5
		因特韦勒大道	Intervale Avenue	5	Bx6选择巴士服务（英语：Select Bus Service）
		展望大道	Prospect Avenue	5
		杰克逊大道	Jackson Avenue	5
		第三大道-149街	Third Avenue–149th Street	5	Bx41选择巴士服务（英语：Select Bus Service）
		149街-大广场	149th Street–Grand Concourse	5 4 （IRT杰罗姆大道线）
曼哈顿
莱诺克斯大道线
		135街	135th Street	3
		125街	125th Street	3	M60选择巴士服务（英语：M60 (New York City bus)）往拉瓜迪亚机场
		116街	116th Street	3
		中央公园北-110街	Central Park North–110th Street	3
百老汇-第七大道线
		96街	96th Street	1 3
	\|	86街	86th Street	1	M86选择巴士服务（英语：86th Street Crosstown Line）
	\|	79街	79th Street	1	M79选择巴士服务（英语：Select Bus Service）
		72街	72nd Street	1 3
	\|	66街-林肯中心	66th Street–Lincoln Center	1
	\|	59街-哥伦布圆环	59th Street–Columbus Circle	1 A D （IND第八大道线）
	\|	50街	50th Street	1
		时报广场-42街	Times Square–42nd Street	1 3 7 <7> （IRT法拉盛线） A C E （IND第八大道线，42街-港务局客运总站） N Q R W （BMT百老汇线） S （42街接驳线）	纽新航港局客运总站
		34街-宾州车站	34th Street–Penn Station	1 3	M34 / M34A选择巴士服务（英语：Select Bus Service）美铁、长岛铁路及新泽西公共交通公司，宾夕法尼亚车站
	\|	28街	28th Street	1
	\|	23街	23rd Street	1	M23选择巴士服务（英语：M23 (New York City bus)）
	\|	18街	18th Street	1
		14街	14th Street	1 3 F <F> M （IND第六大道线，14街） L （BMT卡纳西线，第六大道）	PATH，14街
	\|	克里斯多福街-谢里登广场	Christopher Street–Sheridan Square	1	PATH，克里斯多福街
	\|	休斯顿街	Houston Street	1
	\|	坚尼街	Canal Street	1
	\|	富兰克林街	Franklin Street	1
		钱伯斯街	Chambers Street	1 3
布鲁克林支线
		公园广场	Park Place	3 A C （IND第八大道线，钱伯斯街） E （IND第八大道线，世界贸易中心）	PATH，世界贸易中心
		福尔顿街	Fulton Street	3 4 5 （IRT莱辛顿大道线） A C （IND第八大道线） J Z （BMT纳苏街线）	经戴伊街行人道（英语：Dey Street Passageway）前往科特兰街转乘N R W （BMT百老汇线）
		华尔街	Wall Street	3
布鲁克林
		克拉克街	Clark Street	3
		区公所	Borough Hall	3 4 5 （IRT东公园道线） N R W （BMT第四大道线）
东公园道线
		霍伊特街	Hoyt Street	3
		内文斯街	Nevins Street	3 4 5
		大西洋大道-巴克莱中心	Atlantic Avenue–Barclays Center	3 4 5 B Q （BMT布莱顿线） D N R W （BMT第四大道线）	长岛铁路大西洋支线（英语：Atlantic Branch），大西洋总站（英语：Atlantic Terminal）
		卑尔根街	Bergen Street	3 4
		大军广场	Grand Army Plaza	3 4
		东公园道-布鲁克林博物馆	Eastern Parkway–Brooklyn Museum	3 4
		富兰克林大道-麦德加·艾菲斯学院	Franklin Avenue–Medgar Evers College	3 4 5 S （BMT富兰克林大道线）
往夫拉特布什大道及新地段大道路线分岔

诺斯特兰大道线
	不适用	总统街-麦德加·艾菲斯学院	President Street–Medgar Evers College	5
		斯特陵街	Sterling Street	5	B44选择巴士服务（英语：Select Bus Service）
		文斯洛普街	Winthrop Street	5	B44选择巴士服务（英语：Select Bus Service）
		教堂大道	Church Avenue	5	B44选择巴士服务（英语：Select Bus Service）
		贝弗里路	Beverly Road	5
		纽科克大道-小海地	Newkirk Avenue	5	B44选择巴士服务（英语：Select Bus Service）
		夫拉特布什大道-布鲁克林学院	Flatbush Avenue–Brooklyn College	5	B44选择巴士服务（英语：Select Bus Service）

东公园道线（繁忙时段有限度服务）
不适用		诺斯特兰大道	Nostrand Avenue	3	B44选择巴士服务（英语：Select Bus Service）
		京斯顿大道	Kingston Avenue	3
		皇冠高地-犹提卡大道	Crown Heights–Utica Avenue	3 4 5	B46选择巴士服务（英语：Select Bus Service）
新地段线（繁忙时段有限度服务）
不适用		苏特大道-鲁特兰路	Sutter Avenue–Rutland Road	3 4 5	B15（英语：Sumner and New Lots Avenues Lines）巴士往约翰·肯尼迪国际机场
		沙拉托加大道	Saratoga Avenue	3 4 5
		洛克威大道	Rockaway Avenue	3 4 5
		朱尼乌斯街	Junius Street	3 4 5
		宾夕法尼亚大道	Pennsylvania Avenue	3 4 5
		凡希克凌大道	Van Siclen Avenue	3 4 5
		新地段大道	New Lots Avenue	3 4 5	B15（英语：Sumner and New Lots Avenues Lines）巴士往约翰·肯尼迪国际机场

备注

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 ^1.11 ^1.12 Line by Line History: White Plains-7th Av. Express. erictb.info. [2019-02-21]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ Discuss Subway Signs in 18th St. Station – Engineer Parsons and Mr. Hedley Inspect Advertising Scheme – Bronx Viaduct Works Well – Delays There Only Those of Newness – Lenox Avenue Service Makes Fuss Below Ninety-sixth Street (PDF). New York Times. 1904-11-27 [2016-09-04]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-24）.
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^ Annual report. 1916-1917.. HathiTrust. Interborough Rapid Transit Company. 2013-12-12 [2016-09-05].
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^ New IRT Schedules - Increased Service to Flatbush Avenue. New York Division Bulletin. July 1983.
^
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外部链接

[erictb.info-1] 1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 ^1.11 ^1.12 Line by Line History: White Plains-7th Av. Express. erictb.info. [2019-02-21]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[2] Discuss Subway Signs in 18th St. Station – Engineer Parsons and Mr. Hedley Inspect Advertising Scheme – Bronx Viaduct Works Well – Delays There Only Those of Newness – Lenox Avenue Service Makes Fuss Below Ninety-sixth Street (PDF). New York Times. 1904-11-27 [2016-09-04]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-24）.

[:0-3] Kahn, Alan Paul. Tracks of New York /. New York: Electric Railroaders' Association. 1973-01-01.

[4] Subway Trains Running from Bronx to Battery – West Farms and South Ferry Stations Open at Midnight – Start Without a Hitch – Bowling Green Station Also Opened – Lenox Avenue Locals Take City Hall Loop Hereafter (PDF). New York Times. 1905-07-10 [2016-09-04]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-24）.

[HathiTrust_2013-5] Annual report. 1916-1917.. HathiTrust. Interborough Rapid Transit Company. 2013-12-12 [2016-09-05].

[6] White Plains Road Extension of Subway Opened to the Public – New Branch, Which Runs from 177th to 219th Street, Gives the Williamsbridge and Wakefield Sections of the East Bronx Rapid Transit for the First Time (PDF). The New York Times. 1917-03-04 [2018-06-11]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-23）.

[7] New Subway Line Opened: White Plains Extension is Now Running to 238th Street (PDF). New York Times. 1917-04-01 [2015-08-17]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-24）.

[8] Subway Line Extended: White Plains Avenue Branch Opens to 241st Street Tomorrow (PDF). New York Times. 1920-12-12 [2015-12-20]. （原始内容 (PDF)存档于2021-05-14）.

[:02-9] Whitney, Travis (Public Service Commissioner). The Seventh and Lexington Avenue Subways Will Revive Dormant Sections – Change in Operation That Will Transform Original Four-Tracked Subway Into Two Four-Tracked Systems and Double Present Capacity of the Interborough (PDF). 1918-03-10 [2016-08-26]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-12）.

[10] New Subway Service Between Brooklyn and Manhattan Boroughs. The New York Times. 1919-04-13 [2009-09-05]. （原始内容存档于2018-06-12）.

[:1-11] IRT Brooklyn Line Opened 90 Years Ago. New York Division Bulletin (New York Division, Electric Railroaders' Association). September 2010, 53 (9) [2016-08-31]. （原始内容存档于2020-11-16） –通过Issu.

[12] New IRT Schedules - Increased Service to Flatbush Avenue. New York Division Bulletin. July 1983.

[13] * NYC Transit Committee Agenda September 1994. New York City Transit. 1994-09-10: D.65. （原始内容存档于2022-04-18）.
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[14] NYC Transit Committee Agenda September 1994. New York City Transit. 1994-09-10: D.66. （原始内容存档于2021-05-14）.

[15] NYC Transit Committee Agenda September 1994. New York City Transit. 1994-09-10: D.67. （原始内容存档于2021-05-14）.

[16] NYC Transit Committee Agenda September 1994. New York City Transit. 1994-09-10: D.68. （原始内容存档于2021-05-14）.

[14] Christian, Nichole M. Subway Line Repairs Start With Confusion. The New York Times. 1998-03-03 [2016-09-23]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2020-09-17）.

[15] About NYC Transit - History. 2002-10-19 [2016-09-18]. （原始内容存档于2002-10-19）.

[16] Transit & Bus Committee Meeting December 2016 (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority: 169–175. 2016-12-12 [2016-12-09]. （原始内容 (PDF)存档于2016-12-10）.

[17] Clark St Tunnel Reconstruction Weekend Service Changes. web.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-08 [2018-05-09]. （原始内容存档于2017-08-25）.

[18] Subway Service Guide (PDF). 大都会运输署. 2019年9月 [2019-09-22].

[19] MTA/New York City Transit Subway Line Information. Metropolitan Transportation Authority. [2017-04-14]. （原始内容存档于2017-09-11）.

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历史

路线

服务形式

车站

相关音乐影片

备注

外部链接