笹津站
笹津站 | |||||||||||
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 笹津站站房（2019年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 笹津 – ささづ – Sasazu | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 富山县富山市笹津860 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°33′43.50″N 137°12′40.68″E / 36.5620833°N 137.2113000°E | ||||||||||
| 拥有者 | 西日本旅客铁道（JR西日本） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ササ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1929年10月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日100人次 2019年[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 无人站 | |||||||||||
笹津站（日语：笹津駅／ささづえき Sasazu eki */?）是隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）高山本线的铁路车站，座落于富山县富山市，现时只停靠普通列车。
过往富山地方铁道亦曾经在旁设置了“地铁笹津站”，作为富山地方铁道笹津线的终点站，不过此线早于1975年被废除，相关的配罝亦已被拆去。
车站结构
[编辑]站房
[编辑]单层木建站房1座，于2005年时重建的第二代，代替自1913年起由富山轻便铁路所建之旧站房。而新站房的位置亦较旧站房移近月台方，这是因为新站房的用地，正正就是以前地铁笹津站的路轨及月台用地，笹津线废线后，月台及路轨均被拆走，结果剩下一大片空地[2][3]。重建时便活用了这块空地之余，亦将站房前面的候车广场扩阔。
另一方面，相比于邻站榆原站于1989年重建时，站房面积被大幅缩减至原站房的三份之一，笹津站的新站房面积与旧站房其实相距不大，这亦是活用了原有空置用地。新站房成“┌”形，站房入口即为候车大堂，设置了4张木凳、投币式收费电话、看板及回收箱，右侧设有展示柜以、LED资讯展幕及简易式售票机（主要出售指定金额内高山本线沿线车站，以及部分爱之风富山铁道线内的有人车站、冰见站及IR石川铁道线的金泽站），站房右侧则设置2间储物室及男、女及伤残人士独立冲水式洗手间。这部分亦有另外的门口，可从街外直接进入而不需要经过候车室。
至于左侧突出的部分，则连接至原来前往月台的天桥口，推开售票机旁的玻璃门后，经过连接通道后便可到达。对比旧站房时代、通过验票口后仍要途经一小段开放式通道才到达天桥入口，新站房把整个跨线桥及候车大堂连为一体之余，亦全程置身于室内空间中，对应雨天或下雪天尤有帮助。
月台
[编辑]现时存留岛式月台一座，2条线道，列车可在此交会。月台长度达160米，这是为了配合以往急行列车“国引”会在此站停靠。上、下行路轨在汇合前均设有紧急转辙器，而2号月台旁靠向富山方向亦保留了一段侧轨作保线车辆停靠。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■高山本线 | 上行 | 猪谷方向 | |
| 2 | 下行 | 富山方向 |
-
2号月台（2006年8月12日） -
- 第一代站房
采用与旧榆原站相近的单层木建站房，为典型乡郊式的站房。由于站房附有在国铁时代签发的站内建构物标记，标示建筑时间为大正3年（即1913年），与最初富山轻便铁道进驻笹津时的时间吻合，因此相信旧站房本为富山轻便铁路所兴建，而后来国铁进驻后，与富山轻便铁路及神冈轻便铁路一同共用站房至2005年拆卸为止。
车站入口位于正中央，进站后左侧为候车大堂，设有数张候车座椅；右侧为已停用的站务室、票务处及验票窗口，内部并设有职员住宿处。无人化后，有关空间均改为储物室之用。至于站房最右侧为洗手间。
通过闸口后，左转沿有盖通道可连接至跨线行人天桥前往月台[4]。
使用状况
[编辑]| 年度 | 1日平均上落人数[1] | 年度 | 1日平均上落人数 | 年度 | 1日平均上落人数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995年 | 244 | 2005年 | 189 | 2015年 | 136 |
| 1996年 | 230 | 2006年 | 182 | 2016年 | 135 |
| 1997年 | 213 | 2007年 | 180 | 2017年 | 108 |
| 1998年 | 208 | 2008年 | 182 | 2018年 | 102 |
| 1999年 | 230 | 2009年 | 159 | 2019年 | 100 |
| 2000年 | 241 | 2010年 | 130 | ||
| 2001年 | 254 | 2011年 | 139 | ||
| 2002年 | 220 | 2012年 | 138 | ||
| 2003年 | 206 | 2013年 | 138 | ||
| 2004年 | 186 | 2014年 | 142 |
历史
[编辑]- 1929年10月1日：铁道省飞越线越中八尾站至本站间开通，国铁笹津站启用[8][9]。为旅客和货物车站。
- 1930年11月27日：飞越线本站至猪谷站之间开通，改为中途站[10][9]。
- 1931年9月16日：神冈轨道本站至东猪谷站之间一段废线，同时废站[11]。
相邻车站
[编辑]已取消路线
[编辑]- 富山地方铁道
- 笹津线
- 敷纺前－地铁笹津
其他
[编辑]演歌歌手池田辉郎于2017年推出的单曲“高山本线”中，其MV便是在笹津站月台及附近的线道上取景的。
注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 富山县统计年鉴，第10章，项目2。
- ^ 非官方車站介紹1。. [2022-02-06]. （原始内容存档于2022-02-06）.
- ^ 非官方車站介紹2。. [2022-02-06]. （原始内容存档于2021-05-11）.
- ^ 非官方車站介紹3。. [2022-02-06]. （原始内容存档于2022-02-07）.
- ^ 日本《官报》第711号“轻便铁道运输开始”，内阁印刷局：1914年12月14日，第365页。
- ^ 6.0 6.1 今尾惠介（修）：《日本铁道旅行地図帐 全线・全駅・全廃线 6号》，新潮社：2008年10月，第38页。
- ^ 草卓人：《富山廃线纪行》。桂书房，2008年7月：第85页。
- ^ 日本《官报》第823号“铁道省告示第191号”，内阁印刷局：1929年9月25日，第604页。
- ^ 9.0 9.1 今尾惠介（修）：《日本铁道旅行地図帐 全线・全駅・全廃线 6号》，新潮社：2008年10月，第34页。
- ^ 日本《官报》第1169号“铁道省告示第307号”，内阁印刷局：1930年11月20日，第375页。
- ^ 今尾惠介（修）：《日本铁道旅行地図帐 全线・全駅・全廃线 6号》，新潮社：2008年10月，第35页。
外部链接
[编辑]- 笹津站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）
