石狩月形站
石狩月形站 | |||||
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 废站前的石狩月形站（2020年4月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 石狩月形 – いしかりつきがた – Ishikari-Tsukigata | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道桦户郡月形町字月形 | ||||
| 地理坐标 | 43°20′27.03″N 141°40′12.70″E / 43.3408417°N 141.6701944°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ツキ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1935年（昭和10年）10月3日 | ||||
| 关闭日期 | 2020年（令和2年）5月7日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日160人次 2015年 | ||||
| 服务 | |||||
札沼线（学园都市线） | |||||
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| 备注 | |||||
| 配置职员车站 | |||||
石狩月形站（日语：石狩月形駅／いしかりつきがたえき Ishikari-Tsukigata eki */?）是位于北海道桦户郡月形町字月形，原隶属于北海道旅客铁道（JR北海道）札沼线（学园都市线）的铁路废站。电报略号为ツキ。
车站名称源自桦户集治监的第一代典狱长月形洁的姓氏，再加上旧国名石狩国。加上旧国名的原因是当时存在同音的车站。
概要
[编辑]本车站为月形町的中央车站。最初设置为会让车站，负责处理石狩当别站至本车站的列车。是札沼线非电化路段中唯一能够进行列车会让的车站，石狩当别方向的列车会以本车站为最后的会让车站，而本车站至新十津川站为单票闭塞模式，只能让1辆列车驶入。
历史
[编辑]- 1935年（昭和10年）10月3日：国有铁道札沼线石狩当别站至浦臼站开始运营。本车站同时开始营业。
- 1943年（昭和18年）10月1日：由于第二次世界大战战事恶化，札沼线本车站至石狩追分站路段指定为不要不急线而停止运营。本车站成为终点站。
- 1944年（昭和19年）7月21日：札沼线石狩当别站至本车站路段指定为不要不急线而停止运营。本车站同时停止营业。
- 1946年（昭和21年）12月10日：札沼线石狩当别站至浦臼站路段恢复运营。本车站同时恢复营业。
- 1949年（昭和24年）6月1日：本线路由日本国有铁道（国铁）继承。
- 1979年（昭和54年）2月1日：停止货物装卸服务。
- 1984年（昭和59年）2月1日：停止行李装卸服务。
- 1986年（昭和61年）11月1日：停止配置负责售票及检票的职员，由负责操作的职员兼任。
- 1987年（昭和62年）4月1日：由于国铁分割民营化，车站由JR北海道管理。
- 1991年（平成3年）3月16日：札沼线的昵称设定为“学园都市线”[1][2]。
- 1996年（平成8年）3月16日：札沼线本车站至新十津川站的列车开始一人控制。
- 2000年（平成12年）：札沼线桑园站至本车站引入自动进路制御装置（PRC）。
- 2020年（令和2年）
车站构造
[编辑]废站前是岛式站台1面2线的地面车站。站台往站房方向设有1条货物装卸线，而线路图往札幌方向则有1条专用线连接土场。停止货物装卸业务后，货物装卸线变成养路列车专用侧线。
往新十津川方向使用单票闭塞模式，由于需要处理相关业务，因此为配置职员车站。设有售票窗口，但是本车站为JR北海道唯一没有设置绿窗口的配置职员或业务委托车站。因此没有检票业务（收票业务于列车内进行）。
本车站职员会与石狩当别站的职员轮流替换工作位置。
-
站台
（2013年4月） -
候车室、窗口
（2013年4月） -
进行交换路签
（2007年1月） -
列车进行会让
（2007年6月）
载客量
[编辑]| 载客量 | |
|---|---|
| 年份 | 每天平均人次 |
| 2011年[5][6] | 184 |
| 2012年[5][6] | 188 |
| 2013年[5][6] | 174 |
| 2014年[6][7] | 178 |
| 2015年[6] | 160 |
车站周边
[编辑]- 国道275号
- 月形町役场
- 岩见泽警察署月形驻在所
- 月形邮局
- 札幌信月金库月形分店
- 北海道银行月形分店
- 月形町农业协同组合（JA月形町）
- 北海道月形高等学校
- 皆乐公园
- 圆山公园
- 月形温泉
- 月形桦户博物馆
- 月形刑务所（由凤冈站至本车站之间的路段只能看到少部分刑务所的外墙）
- 北海道中央巴士、新篠津村营巴士“月形站前”站牌
- 过去JR北海道巴士（岩见泽线、石狩线）曾使用本站牌，但于2003年3月1日后停止。
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ ^学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-13]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）.
- ^ 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-13]. （原始内容 (PDF)存档于2009-10-06） （日语）.
- ^ 札沼線（...）最終運行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. （原始内容存档 (PDF)于2020-04-16）.
- ^ 札沼線・北海道医療大学―新十津川 ２０年５月７日に廃止. 北海道新闻. 2018-12-08. （原始内容存档于2018-12-09） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道资料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. （原始内容存档于2017-08-16） （日语）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情报课. [2017-08-15]. （原始内容存档于2017-07-03） （日语）.
- ^ 石狩月形駅周辺の情報. 出店戦略情报局. [2017-08-15]. （原始内容存档于2012-10-24） （日语）.
