日产S-Cargo

日产S-Cargo
日产S-Cargo
概览
制造商	日产汽车
生产日期	1989年-1990年
车身及底盘
车辆类别	厢型车
车体风格	三门轻型商用厢型车
动力布局	FF
相关车型	日产March、日产Pao、日产费加罗
动力系统
引擎	1.5L直列四缸SOHC E15S型引擎
变速器	三速自动排档
规格
轴距	2,360mm
长度	3,480mm
宽度	1,595mm
高度	1,835mm-1,860mm
整备质量	950kg-970kg

日产S-Cargo（日语：日産・エスカルゴ^{Nissan Esukarugo}）是一部由日本日产汽车公司设计制造的三门轻型商用厢型车，乃使用日产March第一代K10型之底盘衍生而出。

关于车名的由来，乃是结合法文的“escargot（蜗牛）”与英文的“cargo（货物）”而成的新字，进而表达其车身造型。

概要

1987年从日产March第一代K10型衍生出来的Be-1在日本市场获得好评，因此日产汽车不仅在1989年推出强调怀旧复古的个性车款Pao，更推出商用货车S-Cargo。后者在短短一年内制造1万2千余辆，并且销售一空，堪称该公司在泡沫经济时代的代表作。

该车款区分成厢型车和帆布车顶两种型式，其外型设计和法国雪铁龙汽车于1954年推出的雪铁龙2CV有异曲同工之妙（请看下方第一张图片）。因车门面积过小，无法容纳特殊造型的玻璃窗，所以玻璃窗采用双层设计。此举虽然克服了结构性问题，也具备晴雨窗的效果，但缺点是玻璃窗无法全部开启。内装方面，单环仪表、双辐式方向盘、排档杆头、座椅表面都以象牙白色处理，同时也有黑色内装可供选购；座椅则分成双人座或四人座。

动力来源乃一具1,487c.c.直列四缸 SOHC电子控制单化油器E15S型引擎，压缩比为9.0：1，可榨出最大马力73hp / 5,600rpm、扭力峰值11.8kg·m / 3,200rpm，而变速箱系统仅有三速自排的选项。不过因为总重量只有950kg - 970kg、最小回转半径4.7米，加上前麦花臣支柱式、后拖曳臂的悬吊设计，在都会区中驾驶起来相当灵活，保养维修也非常节省简单，十分受到自营商的喜爱。但是，该款车曾在2009年10月被美国《彭博商业周刊》（Bloomberg Businessweek）评选为“过去50年50辆最丑的车”之一^[1]。