吉名站
吉名 | |||||||||||
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 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 吉名 – よしな – Kazahaya | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本广岛县竹原市吉名町宫条32番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°19′14.22″N 132°51′58.23″E / 34.3206167°N 132.8661750°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（路堤上） | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヨナ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1935年（昭和10年）2月17日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日93人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
无人车站 设有自动售票机 | |||||||||||
吉名站（日语：吉名駅／よしなえき Yoshina eki */?）是位于广岛县竹原市吉名町宫条32番，西日本旅客铁道（JR西日本）的吴线车站。车站编号为JR-Y24。
历史
[编辑]- 1935年（昭和10年）
- 1961年（昭和36年）6月6日 - 终止货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 1989年（平成1年）3月11日 - 实际时间表修正，于早上开设1往返普通班次行走于三原站至此站之间[1]。
- 1994年（平成6年）12月3日 - 由业务委托车站变为无人车站。
- 1995年（平成7年）10月1日 - 此站由广岛分社直辖变为由三原地域铁道部管辖[2]。
- 2003年（平成15年）10月1日 - 实施时间表修正，行走三原站至此站之间的普通列车取消[3]。
- 2006年（平成18年）3月18日 - 成为临时快速“濑户内海景”停车站。
- 2007年（平成19年）
- 2010年（平成22年）
- 2011年（平成23年）3月12日 - 实施时间表修正，临时快速“濑户内海景”通过此站[6]。
- 2016年（平成28年）
- 2018年（平成30年）
车站构造
[编辑]车站是一座建设路堤上的地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。月台与车站大楼之间设有楼梯级。
此站是由三原站管理的无人车站。车站内设有自动售票机和ICOCA专用读卡机，此站可使用ICOCA与其可互相使用的IC卡。此站没有自动闸机。
厕所位于闸外，为男女共用简单湿厕。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 车站大楼对面（1） |  吴线
|
上行 | 竹原、三原方向 |
| 车站大楼一方（2） | 吴线
|
下行 | 吴、广岛方向 |
- 实际上，此站没有编排月台编号。括号内的数字是列车运输指令上的月台号码。
- 2号线（车站大楼一方）往吴方向和三原方向均设有出发信号机，因此可向两方向出发。
使用状况
[编辑]以下为1日平均乘车人次：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
|---|---|---|
| 2002年（平成14年） | 298 | [11] |
| 2003年（平成15年） | ||
| 2004年（平成16年） | ||
| 2005年（平成17年） | ||
| 2006年（平成18年） | ||
| 2007年（平成19年） | ||
| 2008年（平成20年） | ||
| 2009年（平成21年） | ||
| 2010年（平成22年） | ||
| 2011年（平成23年） | 172 | [12] |
| 2012年（平成24年） | 170 | [12] |
| 2013年（平成25年） | 168 | [12] |
| 2014年（平成26年） | 163 | [12] |
| 2015年（平成27年） | 156 | [12][13] |
| 2016年（平成28年） | 134 | [12][13] |
| 2017年（平成29年） | 125 | [12] |
| 2018年（平成30年） | 93 | [12] |
车站周边
[编辑]- 广岛县道208号吉名停车场线
- 广岛县道464号竹原吉名线
- 国道185号
- 竹原市政厅吉名分所
- 吉名邮局
- 竹原市立吉名学园
吉名是池田勇人的出身地，于车站东方靠近神社设立了池田的胸像。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 《JR时刻表》1989年3月号
- ^ 《データで见るJR西日本 2001》- 西日本旅客铁道
- ^ 《JR时刻表》2003年10月号
- ^ JR呉線部分運休で国道渋滞. 中国新闻 (中国新闻社). 2010-07-17 [2020-12-16]. （原始内容存档于2010-07-21） （日语）.
- ^ JR呉線111日ぶり全線復旧. 47NEWS (全国新闻网). 中国新闻. 2010-11-02 [2016-09-28]. （原始内容存档于2016-10-01） （日语）.
- ^ 平成23年春の临时列车についてPDF（日语） - 西日本旅客铁道新闻稿 2011年1月21日
- ^ 7.0 7.1 6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について（第6報） (PDF). 国土交通省. 2016-06-27 [2016-06-29]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-06） （日语）.
- ^ データで见るJR西日本2018 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） p.203 - 西日本旅客铁道
- ^ 平成30年台風第7号及び前線等による被害状況等について（第7報） (PDF). 国土交通省. 2018-07-07 [2018-07-23]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-01） （日语）.
- ^ 西日本豪雨に伴う运転状况などについて（2018年10月30日时点）：JR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ “饮食・小売の出店を科学する出店戦略情报局”之存档数据
- ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 12.6 12.7 国土数値情报 不同站的上下车人次数据
- ^ 13.0 13.1 竹原市の地域公共交通に関する基礎調査（参考）竹原市の公共交通に関する基礎資料 (PDF). 竹原市. [2018-03-27]. （原始内容存档 (PDF)于2018-03-27） （日语）.
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 吉名站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）
