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中津站 (大分县)

坐标：33°35′57.48″N 131°11′26.56″E / 33.5993000°N 131.1907111°E / 33.5993000; 131.1907111
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中津站
车站南口（2017年4月）
车站南口（2017年4月）
日语名称
中津 – なかつ – Nakatsu
车站概览
位置 日本大分县中津市大字岛田[1]219-2
地理坐标33°35′57.48″N 131°11′26.56″E / 33.5993000°N 131.1907111°E / 33.5993000; 131.1907111
拥有者 九州旅客铁道（JR九州）
途经线路
  • ■日丰本线
距离
  • 51.8公里（起点站：小仓）
车站构造
站体类型高架车站
月台2面4线[1]
其他信息
电报码ナツ
历史
启用日期1897年9月25日[2]
上车人次
统计年度		平均每日2,556人次（不含下车乘客）
2023
服务
■日丰本线
◄吉富
（1.8公里）
东中津►
（4.9公里）
位置
地图
备注
直营车站
设有绿色窗口[1]
* 此站为本社直辖范围（日语：九州旅客鉄道鉄道事業本部）和大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）的边界（在此站以及东中津方向的车站是大分分社管辖车站）

中津站（日语：中津駅／なかつえき Nakatsu eki */?）是位于大分县中津市大字岛田，九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站[1]。为大分县最北端的车站。事务管号码（日语：事務管理コード）为▲920512[3]。

此站是北九州都市圈其中一座城市，中津市的代表车站。包含特急列车在内，所有列车均停站[1]。同时也是区间车的终点站，均有设定南、北方向的始发车。

车站构造

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车站是一座高架车站，设有2面4线的岛式站台[1]。各站台设有斜向电梯[4]、电梯（只限向上方向）。站台层与地面（闸口）之间需经过夹层。

此站为直营车站，设有绿色窗口[1]。第1层是闸口、绿色窗口、中津站名店街（日语：中津駅名店街）（中津市土产品贩卖组合）[1]。

此站可以使用“SUGOCA”IC卡，以及可以与SUGOCA互相使用的交通系IC卡。车站内可为SUGOCA增值[5]。在2009年（平成21年）3月1日至2012年（平成24年）11月30日之间，SUGOCA只可在福冈地区使用，因此当时为大分县内唯一可以使用SUGOCA的车站[6]。

此站是大分县内第2座引入自动闸机（日语：自動改札機）的车站[6]。

站台

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站台 线路 上下行 方向 备注
1 ■日丰本线 上行 小仓、博多方向 主要为普通列车
下行 大分、宫崎方向
2 下行 大分、宫崎方面 主要为特急列车
3 上行 小仓、博多方面 主要为特急列车
4 上行 小仓、博多方向 主要为普通列车
下行 大分、宫崎方向
  • 特急列车使用2号站台和3号站台（均为本线）。在早上6时47分于此站出发的日轮101号（前往大分）会使用1号站台。
  • 站台上设有长10米的长椅，被喻为“日本最长海鳗的椅子”[1]。
  • 在北出口站前竖立了福泽谕吉的铜像[1]。
  • 站名牌
    站名牌
  • 站名牌。图案是一万日圆纸币上的福泽谕吉
    站名牌。图案是一万日圆纸币上的福泽谕吉
  • 前往中津的方向牌
    前往中津的方向牌
  • 望向宇佐、大分方向
    望向宇佐、大分方向
  • 望向行桥、小仓方向
    望向行桥、小仓方向

历史

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  • 5月：上行线高架化[10]。
  • 10月1日：大分交通耶马溪线全线废线[11]。
  • 2009年
  • 2月4日：增设自动售票机[6]。
  • 3月1日：开始可使用IC卡“SUGOCA”（只限小仓方向）[6]。
  • 2012年12月1日：大分方向的车站可以使用SUGOCA[15]。

使用状况

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在1965年（昭和40年）度，车站乘车人次为1,870,954人（非定期票:546,367人，定期票:1,324,587人），下车人次为1,875,863人，设有行李（发送:11,470个，到达:607,780）与小型行李（发送:51,099个，到达:87,390个）[16]。

在2015年（平成27年）度，车站乘车人次为1,153,742人（非定期票：564,903人，定期票:588,839人），下车人次为1,159,180人[17]。

※1日平均乘车人次的数据是来自各年度版“大分县统计年鉴（页面存档备份，存于互联网档案馆）”，当中使用一年间乘车人次除各年度的日数。

年度 年间
乘车人次 		非定期票
乘车人次 		定期票
乘车人次 		1日平均
乘车人次* 		年间
下车人次 		参考资料
1965年（昭和40年） 1,870,954 546,367 1,324,587 - 1,875,863 [16]
- - - - - - -
1990年（平成02年） 1,598,412 851,156 747,256 - 1,580,270 [18]
1991年（平成03年） 1,624,390 872,932 751,458 - 1,650,031 [19]
1992年（平成04年） 1,587,981 865,284 722,697 - 1,610,941 [20]
1993年 1,570,837 839,328 731,509 - 1,599,740 [21]
1994年 1,546,362 814,476 731,886 - 1,576,500 [22]
1995年（平成07年） 1,515,949 799,072 716,877 - 1,550,365 [23]
1996年（平成08年） 1,437,012 762,659 674,353 - 1,463,599 [24]
1997年（平成09年） 1,362,951 720,711 642,240 - 1,388,013 [25]
1998年（平成10年） 1,371,088 705,671 665,417 - 1,399,731 [26]
1999年（平成11年） 1,321,171 674,975 646,196 - 1,353,641 [27]
2000年（平成12年） 1,294,839 671,170 623,669 3,548 1,317,961 [28]
2001年（平成13年） 1,246,489 647,268 599,221 3,415 1,272,207 [29]
2002年（平成14年） 1,197,685 620,436 577,249 3,281 1,221,400 [30]
2003年（平成15年） 1,196,304 613,847 582,457 3,278 1,218,050 [31]
2004年（平成16年） 1,214,531 625,303 589,228 3,327 1,232,727 [32]
2005年 1,215,633 634,158 581,475 3,331 1,231,312 [33]
2006年 1,210,523 616,150 594,373 3,317 1,228,363 [34]
2007年（平成19年） 1,199,782 611,319 588,463 3,278 1,215,129 [35]
2008年（平成20年） 1,186,676 600,338 586,338 3,251 1,201,039 [36]
2009年（平成21年） 1,122,040 548,035 574,005 3,074 1,135,723 [37][注释 1]
2010年（平成22年） 1,139,421 556,030 583,391 3,122 1,143,585 [39][注释 1]
2011年（平成23年） 1,158,085 568,597 589,488 3,164 1,160,263 [40][注释 1]
2012年（平成24年） 1,146,515 570,992 575,523 3,141 115,613 [41][注释 1]
2013年（平成25年） 1,162,393 573,195 589,198 3,185 1,165,452 [42][注释 1]
2014年（平成26年） 1,155,140 567,951 587,189 3,165 1,162,631 [43][注释 1]
2015年（平成27年） 1,153,742 564,903 588,839 3,152 1,159,180 [17][注释 1]
2016年 - - - 3,117 - [44]
2017年 - - - 3,108 - [45]
2018年 - - - 3,029 - [46]
2019年 - - - 2,960 - [47]
2020年 - - - 2,083 - [48]
2021年 - - - 2,114 - [49]
2022年 - - - 2,412 - [50]
2023年 - - - 2,556 - [51]
  • * 1日平均乘车人次是年间乘车人次数据除以各年度日子数目。

车站周边

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在1972年（昭和47年），南出口一边的钟纺（日语：カネボウ）工场关闭，而其遗址进行再开发项目[52]。在1977年（昭和52年）6月，车站高架化完成[2]，同时大分交通巴士终站也进行迁移[52]。

在南出口旁边设有大分交通中津大交大厦[53]。1977年（昭和52年）1月，丸吉百货店开幕[2]。同年6月中津站名店街开幕[12]。 另外，南出口附近设有银行等金融机构分店及酒店。在车站高架化及进行一连串再开发项目后，使中津市的都市构造有所变化[52]。

相邻车站

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九州旅客铁道
■日丰本线
■快速（只设上行班次）
宇岛←中津←东中津
■普通
吉富－中津－东中津

注脚

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注释

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 在大分县统计协会废止后在网络上公开资料[38]

参考资料

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  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 24. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 吉富町史刊行会 ‘吉富町史’ 吉富町，1983年3月。
  3. ^ 日本国有铁道旅客局(1984)‘铁道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年４月20日现行’。
  4. ^ 4.0 4.1 斜行エレベーター、ＪＲ中津駅に完成／大分県. 朝日新闻（西部地方版・大分） (朝日新闻社). 2008-09-11: 27. 
  5. ^ SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九州旅客铁道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日参阅）。
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 ““スゴカ”対応自动改札机が中津駅に登场”. 大分合同新闻（日语：大分合同新聞） (大分合同新闻社). (2009年2月5日)
  7. ^ 诸河久 松本典久 ‘JRローカル线’ 保育社（日语：保育社），1994年。ISBN 978-4586508587
  8. ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
  9. ^ 大木孝 ‘土木社会史年表’ 日刊工业新闻社（日语：日刊工業新聞社），1988年11月。ISBN 978-4526024443
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 中津駅高架きょう完工. 大分合同新闻（日语：大分合同新聞）（晨报） (大分合同新闻社). 1977-06-01: 11. 
  11. ^ ‘大分県労动运动史 第2巻 昭和41-50年’ 大分县，1980年。
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 ‘周刊东洋経済 临时増刊 全国大型小売店総覧 2008年版’ 东洋经济新报社，2008年。
  13. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
  14. ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版（日语：中央法規出版），1997年8月。ISBN 978-4805840863
  15. ^ SUGOCA「スゴカ」　12.1（土）　大分スタート！！｜JR九州大分支社. [2020-04-12]. （原始内容存档于2016-06-11）. 
  16. ^ 16.0 16.1 大分县总务部统计课 ‘昭和41年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1966年3月。
  17. ^ 17.0 17.1 平成28年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物). 大分县总务部统计课. 2017-03-30 [2017-05-23]. （原始内容存档于2017-08-03）. 
  18. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成3年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1991年12月31日。
  19. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成4年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1992年12月31日。
  20. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成5年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1994年3月31日。
  21. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成6年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1995年3月31日。
  22. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成7年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1996年3月31日。
  23. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成8年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1997年3月31日。
  24. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成9年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1998年3月31日。
  25. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成10年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1999年3月31日。
  26. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成11年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2000年3月31日。
  27. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成12年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2001年3月31日。
  28. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成13年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2002年3月31日。 - 11运输及通信 - 132 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  29. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成14年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2003年3月31日。 - 11运输及通信 - 132 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  30. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成15年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2004年3月31日。 - 11运输及通信 - 132 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  31. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成16年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2005年3月31日。 - 11运输及通信 - 132 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  32. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成17年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2006年3月31日。 - 11运输及通信 - 132 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  33. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成18年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2007年3月31日。 - 11运输及通信 - 132 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  34. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成19年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2007年3月31日。 - 11运输及通信 - 130 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  35. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成20年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2009年3月31日。 - 11运输及通信 - 129 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  36. ^ 大分县总务部统计课 ‘平成21年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2010年3月31日。 - 11运输及通信 - 129 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  37. ^ 平成22年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 129.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2012年2月15日. 大分县总务部统计课. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）. 
  38. ^ 池端真理 ‘全国都道府县统计协会刊行の统计资料调查について’ 地域总合研究 第38巻 第2号 (鹿儿岛国际大学（日语：鹿児島国際大学）地域总合研究所) (2011年)
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  49. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). [2023-10-31]. （原始内容存档 (PDF)于2022-08-26）. 
  50. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). [2023-10-31]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-06）. 
  51. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2024-09-19]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-19）. 
  52. ^ 52.0 52.1 52.2 大分县总务部总务课 ‘大分県史 地志编’ 大分县，1989年3月31日。
  53. ^ “中津駅前に结婚式场 大分交通が建设”. 大分合同新闻（日语：大分合同新聞） (大分合同新闻社). (2011年7月13日)
  54. ^ “イズミ、1500亿円体制へ九州展开に手応え”. 日本食粮新闻（日语：日本食糧新聞）(日本食粮新闻社). (1998年6月3日)
  55. ^ ‘大分银行百年史’ 大分银行，1994年。

外部链接

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