1951年一級方程式賽季
外觀
1951年國際汽聯世界一級方程式 錦標賽賽季 |
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車手冠軍:胡安·曼努埃爾·范吉奧 | |
上屆:1950 | 下屆:1952 |
1951年一級方程式賽季(英語:1951 Formula One season)是國際汽聯一級方程式賽車的第5個賽季,包括8場從5月27日開始並於10月28日結束的1951年車手世界錦標賽。[1]此外還有14場對一級方程式賽車開放但不被計入錦標賽積分的比賽。
車隊及車手
[編輯]以下為參加1951年車手世界錦標賽的車隊及車手。
車隊 | 製造商 | 底盤 | 發動機 | 輪胎 | 車手 | 場次 |
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比利時車隊 | 塔爾博-拉戈 | T26C | 塔爾博23CV 4.5 L6 | D | 約翰尼·克拉斯 | 1, 3–8 |
菲利普·埃唐瑟蘭車隊 | 塔爾博-拉戈 | T26C | 塔爾博23CV 4.5 L6 | D | 菲利普·埃唐瑟蘭 | 1, 3–4, 6, 8 |
伊夫·吉羅-卡邦圖車隊 | 塔爾博-拉戈 | T26C | 塔爾博23CV 4.5 L6 | D | 伊夫·吉羅-卡邦圖 | 1, 3–4, 6–8 |
居伊·邁雷斯 | 1, 4 | |||||
羅西耶車隊 | 塔爾博-拉戈 | T26C | 塔爾博23CV 4.5 L6 | D | 路易·羅西耶 | 1, 3–8 |
亨利·盧沃 | 1 | |||||
路易·希龍 | 3–8 | |||||
HW車隊 | HWM-阿爾塔 | 51 | 阿爾塔F2 2.0 L4 | D | 喬治·阿貝卡西斯 | 1 |
斯特林·莫斯 | 1 | |||||
法拉利車隊 | 法拉利 | 375 | 法拉利375 4.5 V12 | P | 路易吉·維洛雷西 | 1, 3–8 |
阿爾貝托·阿斯卡里 | 1, 3–8 | |||||
皮耶羅·塔魯菲 | 1, 3, 6–8 | |||||
何塞·弗羅伊蘭·岡薩雷斯 | 4–8 | |||||
阿爾法·羅密歐車隊 | 阿爾法·羅密歐 | 159 | 阿爾法·羅密歐158 1.5 L8s | P | 朱塞佩·法里納 | 1, 3–8 |
胡安·曼努埃爾·范吉奧 | 1, 3–8 | |||||
圖洛·德格拉芬里德 | 1, 7–8 | |||||
孔薩爾沃·薩內西 | 1, 3–5 | |||||
路易吉·法焦利 | 4 | |||||
費利切·博內托 | 5–8 | |||||
保羅·皮奇 | 6 | |||||
恩里科·普拉特車隊 | 瑪莎拉蒂 | 4CLT/48 | 瑪莎拉蒂4CLT 1.5 L4s | P | 路易·希龍 | 1 |
哈里·謝爾 | 1, 4 | |||||
圖洛·德格拉芬里德 | 4, 6 | |||||
旗魚車隊 | 法拉利 | 212 | 法拉利212 2.6 V12 | P | 魯迪·菲舍爾 | 1, 6–7 |
何塞·弗羅伊蘭·岡薩雷斯車隊 | 塔爾博-拉戈 | T26C | 塔爾博23CV 4.5 L6 | D | 何塞·弗羅伊蘭·岡薩雷斯 | 1 |
旗魚流星車隊 | 費里塔絲 | 流星 | 費里塔絲2.0 L6 | P | 彼得·希爾特 | 1 |
比利時隊 | 塔爾博-拉戈 | T26C | 塔爾博23CV 4.5 L6 | D | 安德烈·皮萊特 | 3 |
雅克·斯瓦泰爾斯 | 6–7 | |||||
皮埃爾·勒韋格車隊 | 塔爾博-拉戈 | T26C | 塔爾博23CV 4.5 L6 | D | 皮埃爾·勒韋格 | 3, 6–7 |
格雷厄姆·懷特黑德車隊 | 法拉利 | 125 | 法拉利125 1.5 V12s | D | 彼得·懷特黑德 | 4 |
GA·范德維爾車隊 | 法拉利 | 375 tw | 法拉利375 4.5 V12 | P | 雷吉·帕內爾 | 4 |
彼得·懷特黑德 | 5 | |||||
戈爾迪尼車隊 | 西姆卡-戈爾迪尼 | T15 T11 |
戈爾迪尼15C 1.5 L4s | E | 羅貝爾·芒宗 | 4, 6–8 |
莫里斯·特蘭蒂尼昂 | 4, 6–8 | |||||
安德烈·西蒙 | 4, 6–8 | |||||
阿爾多·戈爾迪尼 | 4 | |||||
歐仁·沙布車隊 | 塔爾博-拉戈 | T26C | 塔爾博23CV 4.5 L6 | D | 歐仁·沙布 | 4 |
米蘭車隊 | 瑪莎拉蒂-米蘭 瑪莎拉蒂 |
4CLT/50 4CLT/48 |
米蘭1.5 L4s 瑪莎拉蒂4CLT 1.5 L4s |
P | 奧諾弗雷·馬里蒙 | 4 |
帕科·戈迪亞 | 8 | |||||
胡安·霍韋爾 | 8 | |||||
喬·凱利車隊 | 阿爾塔 | GP | 阿爾塔1.5 L4s | D | 喬·凱利 | 5 |
BRM車隊 | BRM | P15 | BRM P15 1.5 V16s | D | 雷吉·帕內爾 | 5, 7 |
彼得·沃克 | 5 | |||||
肯·理查森 | 7 | |||||
漢斯·施圖克 | 7 | |||||
鮑勃·傑拉德車隊 | ERA | B | ERA 1.5 L6s | D | 鮑勃·傑拉德 | 5 |
布賴恩·肖-泰勒車隊 | ERA | B | ERA 1.5 L6s | D | 布賴恩·肖-泰勒 | 5 |
安布羅西亞納車隊 | 瑪莎拉蒂 | 4CLT/48 | 瑪莎拉蒂4CLT 1.5 L4s | D | 戴維·默里 | 5–6 |
約翰·詹姆斯車隊 | 瑪莎拉蒂 | 4CLT/48 | 瑪莎拉蒂4CLT 1.5 L4s | D | 約翰·詹姆斯 | 5 |
菲利普·福瑟林哈姆-帕克車隊 | 瑪莎拉蒂 | 4CL | 瑪莎拉蒂4CLT 1.5 L4s | D | 菲利普·福瑟林哈姆-帕克 | 5 |
鄧肯·漢密爾頓車隊 | 塔爾博-拉戈 | T26C | 塔爾博23CV 4.5 L6 | D | 鄧肯·漢密爾頓 | 5–6 |
安東尼奧·布蘭卡車隊 | 瑪莎拉蒂 | 4CLT/48 | 瑪莎拉蒂4CLT 1.5 L4s | P | 托尼·布蘭卡 | 6 |
弗朗西斯科·蘭迪車隊 | 法拉利 | 375 | 法拉利375 4.5 V12 | P | 希科·蘭迪 | 7 |
彼得·懷特黑德車隊 | 法拉利 | 125 | 法拉利125 1.5 V12s | D | 彼得·懷特黑德 | 1, 7 |
OSCA車隊 | OSCA | 4500G | OSCA 4500 4.5 V12 | P | 佛朗哥·羅爾 | 7 |
披拉王子車隊 | 瑪莎拉蒂-OSCA | 4CLT/48 | OSCA 4500 4.5 V12 | P | B·披拉 | 8 |
喬治·格里尼亞車隊 | 塔爾博-拉戈 | T26C | 塔爾博23CV 4.5 L6 | D | 喬治·格里尼亞 | 8 |
分站成績及積分榜
[編輯]分站成績
[編輯]場次 | 比賽 | 賽道 | 日期 | 杆位 | 最快圈速 | 冠軍車手 | 製造商 | 輪胎 | 報告 |
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1 | 瑞士大獎賽 | 布雷姆加滕 | 5月27日 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 | 阿爾法·羅密歐 | P | 報告 |
2 | 印第安納波利斯500 | 印第安納波利斯 | 5月30日 | 杜克·納倫 | 李·沃拉德 | 李·沃拉德 | 柯蒂斯克拉夫特-奧芬豪澤 | F | 報告 |
3 | 比利時大獎賽 | 斯帕-弗朗科爾尚 | 6月17日 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 | 朱塞佩·法里納 | 阿爾法·羅密歐 | P | 報告 |
4 | 法國大獎賽 | 蘭斯-格村 | 7月1日 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 路易吉·法焦利 |
阿爾法·羅密歐 | P | 報告 |
5 | 英國大獎賽 | 銀石 | 7月14日 | 何塞·弗羅伊蘭·岡薩雷斯 | 朱塞佩·法里納 | 何塞·弗羅伊蘭·岡薩雷斯 | 法拉利 | P | 報告 |
6 | 德國大獎賽 | 尼爾堡 | 7月29日 | 阿爾貝托·阿斯卡里 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 | 阿爾貝托·阿斯卡里 | 法拉利 | P | 報告 |
7 | 意大利大獎賽 | 蒙扎 | 9月16日 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 | 朱塞佩·法里納 | 阿爾貝托·阿斯卡里 | 法拉利 | P | 報告 |
8 | 西班牙大獎賽 | 佩德拉爾韋斯 | 10月28日 | 阿爾貝托·阿斯卡里 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 | 阿爾法·羅密歐 | P | 報告 |
世界錦標賽的大獎賽對國際汽聯的一級方程式賽車開放,而印第安納波利斯500則遵照美國開輪式賽車的規則。
積分榜
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- 斜體字表示最快圈速(獲得1分)
- 粗體字表示杆位
- † 成績由共用一輛車的多名車手共享
- 只有最好的四次成績被算入錦標賽積分中。括號外的數字是錦標賽積分;括號內的數字是總積分。
非錦標賽成績
[編輯]以下是同樣在1951年舉辦但沒有被算入車手世界錦標賽的一級方程式比賽。
比賽 | 賽道 | 日期 | 冠軍車手 | 製造商 |
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錫拉庫薩大獎賽 | 錫拉庫薩 | 3月11日 | 路易吉·維洛雷西 | 法拉利 |
波城大獎賽 | 波城 | 3月26日 | 路易吉·維洛雷西 | 法拉利 |
里士滿杯 | 古德伍德 | 3月26日 | 披拉蓬·帕努德 | 瑪莎拉蒂 |
聖雷莫大獎賽 | 奧斯佩達萊蒂 | 4月22日 | 阿爾貝托·阿斯卡里 | 法拉利 |
波爾多大獎賽 | 波爾多 | 4月29日 | 路易·羅西耶 | 塔爾博-拉戈 |
BRDC國際杯 | 銀石 | 5月5日 | 雷吉·帕內爾 | 法拉利 |
巴黎大獎賽 | 布洛涅林苑 | 5月20日 | 朱塞佩·法里納 | 瑪莎拉蒂 |
阿爾斯特杯 | 鄧德羅德 | 6月2日 | 朱塞佩·法里納 | 阿爾法·羅密歐 |
蘇格蘭大獎賽 | 溫菲爾德 | 7月21日 | 菲利普·福瑟林哈姆-帕克 | 瑪莎拉蒂 |
荷蘭大獎賽 | 贊德福特 | 7月22日 | 路易·羅西耶 | 塔爾博-拉戈 |
阿爾比茹瓦大獎賽 | 阿爾比 | 8月5日 | 莫里斯·特蘭蒂尼昂 | 西姆卡-戈爾迪尼 |
佩斯卡拉賽 | 佩斯卡拉 | 8月15日 | 何塞·弗羅伊蘭·岡薩雷斯 | 法拉利 |
巴里大獎賽 | 巴里 | 9月2日 | 胡安·曼努埃爾·范吉奧 | 阿爾法·羅密歐 |
古德伍德杯 | 古德伍德 | 9月29日 | 朱塞佩·法里納 | 阿爾法·羅密歐 |
參考文獻
[編輯]- ^ 1974 FIA Yearbook, Grey section, page 118