跳至內容

鳥海山麓線

維基百科,自由的百科全書
鳥海山麓線
在鳥海山麓線上行駛的YR-3000型柴聯車
(2023年8月)
日語原名鳥海山ろく線
假名ちょうかいさんろくせん
羅馬字Chōkai Sanroku sen
概覽
營運範圍 日本秋田縣由利本莊市
起點站羽後本莊站
終點站矢島站
技術數據
路線長度23.0公里
最高速度65公里/小時
正線數目單線
車站數目12個
軌距1,067毫米
電氣化方式全線非電氣化日語非電化
閉塞方式Staff閉塞式(羽後本莊-前鄉間)
Tablet閉塞式(前鄉-矢島間)
使用車型參見由利高原鐵道#車輛
營運資訊
開通營運1922年8月1日
擁有者由利高原鐵道
營運者由利高原鐵道

鳥海山麓線(日語:鳥海山ろく線ちょうかいさんろくせん Chōkai-Sanroku sen */?)是一條連結秋田縣由利本莊市羽後本莊站至同市的矢島站,屬於由利高原鐵道的鐵路線。此線是繼承日本國有鐵道(國鐵)的特定地方交通線「矢島線」。全線通過由利本莊市內。

路線資料

[編輯]

運行形態

[編輯]

一人運轉的各站停車班次每天有14趟來回,間隔1-2小時。其中上午的一次往返是由名為「真心列車」(まごころ列車)運行的,乘務員會打扮成「秋田婆婆」的模樣。所有列車都運行在全區間。由於前鄉站的閉塞方式發生了變化,所以從同一站出發和到達時會更換電氣路籤。

日本國鐵時代和現在不同,在矢島站沒有夜間停留。

設備

[編輯]

車站沒有自動售票機,有人車站的車票都在售票窗口辦理。

車站列表

[編輯]
中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 接續路線 軌道
羽後本莊 羽後本荘 Ugo-Honjō - 0.0 東日本旅客鐵道羽越本線
藥師堂 薬師堂 Yakushidō 2.2 2.2  
子吉 子吉 Koyoshi 2.3 4.5  
鮎川
(羽後鮎川)
鮎川
(羽後鮎川)
Ayukawa 2.9 7.4  
黑澤
(羽後黑澤)
黒沢
(羽後黒沢)
Kurosawa 2.1 9.5  
*曲澤 曲沢 Magarisawa 0.8 10.3  
前鄉 前郷 Maegō 1.4 11.7  
*久保田 久保田 Kubota 1.9 13.6  
西瀧澤 西滝沢 Nishi-Takisawa 2.1 15.7  
*吉澤 吉沢 Yoshizawa 1.4 17.1  
川邊
(羽後川邊)
川辺
(羽後川辺)
Kawabe 3.0 20.1  
矢島
(羽後矢島)
矢島
(羽後矢島)
Yashima 2.9 23.0  

()內是轉換前的舊站名。*的車站是轉換時(後)設置的新站

參考資料

[編輯]


延伸閱讀

[編輯]
  • 若林 宣 『羽後交通橫荘線』ネコパブリッシング、2004年

參見

[編輯]

外部連結

[編輯]