阻攔索
外觀
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/VA-34_KA-6D_Intruder_tailhook_approaching_arresting_cable_on_USS_Dwight_D._Eisenhower_%28CVN-69%29_Fleet_Ex_1990_DN-ST-90-05264.jpg/220px-VA-34_KA-6D_Intruder_tailhook_approaching_arresting_cable_on_USS_Dwight_D._Eisenhower_%28CVN-69%29_Fleet_Ex_1990_DN-ST-90-05264.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Advance_Arresting_Gear_for_US_Navy_CVN78_Ford_Carriers.jpg/220px-Advance_Arresting_Gear_for_US_Navy_CVN78_Ford_Carriers.jpg)
阻攔索(Arresting gear)是一種安裝在航空母艦飛行甲板或其它地面設施上的裝置,旨在使固定翼飛機在降落時能很快減速,以便在短距離內進入安全的滑行或靜止狀態。阻攔索一般是由特殊鋼材編織製成的繩索,需要具有很高的抗拉強度方能快速吸收高速降落的飛機動能。航母一般在降落跑道的前方裝配三至四根阻攔索[1][2]。艦載機在航母上降落時,倘若着艦鈎無法鈎住阻攔索,將造成衝出跑道或無法降落等事故[3]。目前只有英國、美國、俄羅斯、中國擁有此技術。法國航艦使用美製阻攔索,印度航艦使用俄製阻攔索。
攔阻索採用的材料早期為鋼纜,目前使用複合材料。其性能的好壞主要是抗疲勞強度這個參數,既攔阻索使用多少次後就必須更換。要尼米茲號航空母艦上,攔阻索使用125次就必須更換。在最新的福特級航母上,使用複合材料的攔阻索可以使用2000次。
參見[編輯]
參考資料[編輯]
![]() | 這是一篇與軍事相關的小作品。您可以透過編輯或修訂擴充其內容。 |