洛宜鐵路是一條位於河南省洛陽市境內的支線鐵路,始建於1958年。線路全長42公里,共設5座車站。線路洛陽站至關林站段與隴海鐵路、焦柳鐵路共線,現隸屬於鄭州鐵路局管轄。
由於新建的徐蘭高速鐵路洛陽龍門站位於洛宜鐵路洛陽市區段南側,穿城而過的洛宜鐵路阻礙了附近的道路交通,致使洛陽市民前往龍門站乘坐高鐵十分不便,因此洛陽方面於2010年5月10日啟動了洛宜鐵路洛陽市區段改建工程。改造路段從關林站開始,沿焦柳鐵路下穿鄭西高鐵後向西延伸,在梁屯附近與老線交匯。改造段全長8.802公里,於2013年3月28日正式竣工通車。市區段老線也於此日開始拆除。[1]。
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普鐵幹線 | | |
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高速鐵路(客專) | |
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城際鐵路(客專) | |
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省際鐵路 | |
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省內鐵路 | |
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煤運幹線 | |
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窄軌鐵路 | |
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備註 | 1、斜體字表示該線路在規劃或者建設中尚未啟用。 2、部分窄軌鐵路正在改造中或已廢棄。 |
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五縱三橫主幹線注2 | 南北 | |
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東西 | |
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鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) | A | |
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注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「 中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。
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