春申塘

春申塘又名莘村塘，是黃浦江的一條支流，位於上海市西南，今河道西起北竹港，東至黃浦江，長約9公里，大部分位於閔行區。相傳河道為戰國時期春申君所開，故得名春申塘。

歷史

傳說中，春申塘為戰國時期春申君黃歇開鑿，周邊流傳有兒歌：「啷啷啷啷啷啷，爺娘去開黃浦江，回來又開春申塘，領頭大爺春申君，住在伲村黃泥浜」。春申塘歷經多次疏浚，首次有記載者為明天啟元年（1621年），此後明代共疏浚3次，清代5次。民國及日佔期間分別於1936年、1941年疏浚。中共上台後於1964年疏浚一次，1978年整治改道，放棄舊道，全線取直線，河道長度縮短了4.4公里。2005年因河道淤積、水質差（V類）等問題納入市級郊區「萬河整治行動」整治。

現狀

根據2005年整治工程設計，河道總體寬30至60米不等，常水位2.3至2.8米，防汛護岸高4.3米，排水標準為24小時雨量192.9mm。黃浦江至滬閔路為VI級航道，可通行100噸以下船舶。春申塘入黃浦江處設置水閘。河道邊緣種植有水生植物，並在沿線支流佈置5000平方米人工濕地，以起吸附水中有害物質，改善水質和景觀的作用。

沿岸地區

春申塘北岸有大量居民區，為上海「四大跨世紀居住示範區」之一的春申示範區，包括別墅、多層、高層等多種模式，形成不同收入階層均能入住的混合佈局。河道北岸100米寬度為高壓輸電走廊，電網正式名稱為「22萬伏新龍華變電站進線」，地面作為居民區景觀綠地使用，早期多被開發商划進小區。2007年11月因電力方面擴容計劃而發生居民遊行抗議的事件，電網方面人員後在警方保護下強行完成施工；上海軌道交通機場聯絡線沿高壓線走廊地下通過，該線在2016年公示期間也曾經發生小規模衝突。2023年，春申塘沿岸綠地再次改造，通過放開沿線小區的圍牆形成全部對外開放的貫通綠道，並增設籃球場、兒童遊樂設施等。