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常州奔牛國際機場

座標31°55′11″N 119°46′41″E / 31.91972°N 119.77806°E / 31.91972; 119.77806
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常州奔牛國際機場
Changzhou Benniu International Airport
概覽
機場類型軍民合用
營運者常州機場集團有限公司
服務城市江蘇常州
地理位置中國江蘇省常州市新北區
啟用日期1963年 (1963)(軍用)
1986年3月15日 (1986-03-15)(民航)
海拔高度7.3米(24呎)
座標31°55′11″N 119°46′41″E / 31.91972°N 119.77806°E / 31.91972; 119.77806
網址czjc.changzhou.gov.cn
地圖
機場平面圖
機場平面圖
CZX/ZSCG在江蘇的位置
CZX/ZSCG
CZX/ZSCG
機場在中國的位置
CZX/ZSCG在中國的位置
CZX/ZSCG
CZX/ZSCG
CZX/ZSCG (中國)
跑道
方向 長度 表面
11/29 3,400 11,155 混凝土/瀝青
統計數據(2019[1]
客運量4,052,342 人次
貨運量33,161 公噸
起降架次55,466 架次
常州空運口岸
國家(地區) 中華人民共和國
位置江蘇省常州市新北區
類型國家一類空運口岸
出入境
管理機關
江蘇出入境邊防檢查總站
常州機場出入境邊防檢查站
海關南京海關
開通日期2014年2月21日

常州奔牛國際機場IATA代碼CZXICAO代碼ZSCG)又名羅墅灣機場、呂城機場,位於江蘇省常州市新北區羅溪鎮鎮江市丹陽市呂城鎮交界處[2]:561,距滬寧高速公路路口3公里,距常州市城區18公里。備降場有:距離蘇南碩放國際機場78公里,南京祿口國際機場110公里,上海虹橋國際機場174公里[3]

常州奔牛國際機場為軍民合用機場。最初為中國人民解放軍東海艦隊使用,1986年3月15日起民航班機正式開航[2]:561。目前飛行跑道長3400米,機場飛行區等級為4E。2013年實現旅客吞吐量152.7萬人次、同比增長41.6%,行貨郵吞吐量2.14萬噸、同比增長41.8%。在全國近190個機場中分別排名第50位和46位。已於2014年實現一類口岸開放[4]

機場建設

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1959年6月29日籌建奔牛機場,遷出大馬莊、西橋溝、宋柯里、東謝莊等十餘個村莊。1961年正式動工,1962年修建往呂城站的專用鐵路[2]:561。1963年竣工投入使用[5]:24

1985年4月,國務院、中央軍委以國函字57號文件批准常州奔牛機場軍民合用,11月28日,民航常州站正式掛牌成立,1986年3月15日,常州機場正式通航[6]

1985年-1986年間為常州機場第一次改擴建工程,建設候機樓5500平米,跑道2200米,飛行區等級4C。

1995年-1996年間為常州機場第二次改擴建工程,經過7個半月停航施工,利用徵收的丹陽境內39.24畝土地延長跑道至2800米,飛行區等級升為4D[2]:561

2002年9月,註冊成立民航常州奔牛機場。

2004年5月,根據《國務院關於印發民航體制改革方案的通知》(國發〔2002〕6號)、《國務院關於省(區、市)民航機場管理體制和行政管理體制改革實施方案的批覆》(國函〔2003〕97號)和《中國民用航空總局、江蘇省人民政府關於江蘇省民航機場移交書》精神,省政府以蘇政辦發〔2004〕47號文件明確,自2003年11月26日起,常州奔牛機場管理權歸常州市政府。

2005年12月,常州市人民政府與深圳航空公司合作經營常州機場,2006年4月成立常州機場有限責任公司,深航控股90%;而深圳航空則在常州建立營運基地[7][8]

2009年-2013年間為常州機場第三次改擴建工程,按照「一次規劃、分期建設」的原則對機場道路、航站區、飛行區三大部分實施不停航改擴建。2011年,新機場路和機場高架竣工通車,同年4月28日新客運大樓及配套工程正式啟用,飛行區於2013年12月11日投入使用。飛行區跑道由2800米西延600米至3400米,飛行區等級升為4E,停機坪16萬平米,停機位由6個增加到20個(1E3D15C1B);高峰小時起降飛機19架次,可滿足年旅客吞吐量490萬人次,貨郵吞吐量20萬噸的需求,具備一類口岸開放條件。

2010年5月,常州市人民政府與深圳航空公司正式簽訂協議,回購了深航在常州機場90%的股權,2010年7月17日,機場管理權順利交接。

2011年1月,常州機場集團有限公司正式成立,公司下設4個全資子公司,分別為常州機場經營發展有限公司、常州機場物流發展有限公司、常州機場有限責任公司、常州機場產業園開發有限公司,分別承擔公司營運的各項主營業務。目前,公司現有員工513人,具備航空管制、通信、氣象、機務、運輸等各類資質專業人才100多名。

2014年9月19日,常州奔牛機場升格為常州奔牛國際機場。9月25日,常州至香港航班首飛[9]

空中交通服務

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候機樓內部

2024年10月12日常州奔牛國際機場進近管制席位正式開放,負責奔牛機場起降和飛越航班提供進近管制服務[10]

  • ATIS: 127.025 MHz
  • 控制塔: 118.45 MHz(130.0 MHz)
  • 地面管制:121.65 MHz (130.0 MHz)

軍用

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常州奔牛航空基地為空軍空817團駐地,主要機型為轟-6G轟-6J

航空公司與航點

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境內航線

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航空公司目的地
中華人民共和國 中國東方航空(MU) 廣州成都/天府成都/雙流重慶青島大連瀋陽廈門昆明西安北京/大興長沙太原呼和浩特
中華人民共和國 四川航空(3U) 成都/天府重慶哈爾濱昆明福州南寧青島珠海煙臺三亞西寧
中華人民共和國 深圳航空(ZH) 廣州深圳哈爾濱瀋陽大連南寧海口泉州長春
中華人民共和國 中國南方航空(CZ) 廣州深圳重慶昆明青島宜昌贛州
中華人民共和國 山東航空(SC) 廈門青島貴陽呼和浩特
中華人民共和國 春秋航空(9C) 瀋陽揭陽蘭州安康
中華人民共和國 龍江航空(LT) 哈爾濱珠海北海
中華人民共和國 中國國際航空(CA) 成都/雙流北京/首都
中華人民共和國 江西航空(RY) 南昌
中華人民共和國 多彩貴州航空(GY) 貴陽
中華人民共和國 長龍航空(GJ) 西安

港澳台/國際航線

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航空公司目的地
中華人民共和國 東海航空(DZ) 東京/成田
澳門 澳門航空(NX) 澳門
泰國 泰國獅子航空(SL)曼谷/廊曼
越南 越捷航空(VJ)芽莊
越南 越南航空(VN)芽莊
老撾 老撾航空(QV)永珍

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接駁交通

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相關條目

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參考資料

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  1. ^ 2019年民航机场生产统计公报. 中國民用航空局發展計劃司. 2020-03-09 [2020-04-23]. (原始內容存檔於2020-03-09). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 丹阳市志(上). 丹陽史志辦. [2019-02-17]. (原始內容存檔於2019-02-17). 
  3. ^ 常州奔牛機場 互聯網檔案館存檔,存檔日期2013-08-31.
  4. ^ 中國民用航空局2012年全國機場生產統計公報 互聯網檔案館存檔,存檔日期2013-04-06.
  5. ^ 江蘇省地方志編纂委員會. 江苏省志·交通志·民航篇. 江蘇人民出版社. 1996. ISBN 7-214-01745-8. 
  6. ^ 奔牛机场. 常州市地方志. [2017-08-02]. (原始內容存檔於2015-08-14). 
  7. ^ 圈地长三角 深航控股常州机场. 21世紀財經報道 (新浪網). 2005-12-31 [2024-05-02]. (原始內容存檔於2024-05-02). 
  8. ^ 深圳航空连夺锡、常机场. 東方早報 (新浪網). 2005-12-29. 
  9. ^ 奔牛机场升格常州国际机场 25日首航香港. [2014-09-21]. (原始內容存檔於2021-02-20). 
  10. ^ 机场进近管制开放运行. 常州機場. [2024-11-09]. 
  11. ^ 常州奔牛国际机场2024年冬航季航班计划表(2024年10月27日-2025年3月29日). 常州奔牛國際機場. [2024-11-09]. 

外部連結

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