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大野站

座標37°24′32.90″N 140°59′2.26″E / 37.4091389°N 140.9839611°E / 37.4091389; 140.9839611
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37°24′32.90″N 140°59′2.26″E / 37.4091389°N 140.9839611°E / 37.4091389; 140.9839611

大野站
車站西口(2022年4月)
車站西口(2022年4月)
日語名稱
大野 – おおの – Ōno
車站概覽
位置 日本福島縣雙葉郡大熊町大字下野上字大野248
地理座標37°24′40″N 140°58′55″E / 37.41111°N 140.98194°E / 37.41111; 140.98194
車站構造
站體類型地面車站跨站式站房
月台1面2線
其他資訊
電報碼ノオ←ノヲ
歷史
啟用日期1904年(明治37年)11月22日
上車人次
統計年度
平均每日616人次(不含下車乘客)
2010年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
夜之森
4.9km
常磐線
距離日暮里257.9km
雙葉
5.8km
位置
地圖
備註
無人站

大野站(日語:大野駅おおのえき Ōno eki */?),是東日本旅客鐵道(JR東日本)常磐線的鐵路車站,位於福島縣雙葉郡大熊町。此站為離福島第一核電廠最近的鐵路車站,相距約3公里。

2011年東日本大地震發生時本站雖未受海嘯侵襲,但受到福島第一核電廠事故的影響,本站位於該廠20公里警戒區之內,屬於輻射劑量較高的歸還困難區域,因此長期停止營業。2020年3月8日起車站周圍解除管制,3月14日隨着富岡浪江間路段恢復通車而重啟營運。

東口(2022年4月)

簡介

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本站為地上站,站房採跨站式設計,有東西兩面出入口,站長室位於西面,跨站式站房於1987年落成啟用,原為白色外牆,2020年3月恢復營業之前,站房僅內外翻新未拆除,外牆改為褐色與灰黑色。曾擁有一座島式月台及兩股軌道。往仙台車站方面,與鄰站雙葉車站之間以往為雙線,但因本站至雙葉站區間仍列為歸還困難區域,道路交通極為不便。因此為確保在緊急情況可以快速且安全的疏散乘客,並確保乘客不會進入歸還困難區域,此區間路段由雙線改為單線,站內也只保留一股軌道,另一股軌道已拆除做為緊急避難通道之用[1];往上野方面一直到木戶車站為單線,在2020年恢復通車前曾設有安全側線。因車站前後有彎道,車速限制為75km/h。

震災前車站設有綠色窗口自動售票機,售票業務委託JR東日本的子公司「JR水戶鐵道服務」(JR水戸鉄道サービス)進行。2020年3月14日恢復通車後,編入東京近郊區間[2],且新設Suica讀卡機[3],並導入遠端服務的「Smart Station for EXPRESS」系統而改為無人站[2][4]

月台配置

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月台 路線 方向 目的地
1 常磐線 下行、上行 下行:原之町仙台方向
上行:富岡磐城水戶方向

使用情況

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根據JR東日本,2000年度(平成12年度)- 2010年度(平成22年度)1日平均上車人次推移如下表。

2011年(平成23年)3月11日 - 2020年(令和元年)3月13日前述路段暫停營業,翌日3月14日恢復營業以後成為無人站,2011年度(平成23年度)以後不再公佈統計值。

上車人次推移
年度 1日平均
上車人次
來源
2000年(平成12年) 735 [利用客數 1]
2001年(平成13年) 741 [利用客數 2]
2002年(平成14年) 739 [利用客數 3]
2003年(平成15年) 753 [利用客數 4]
2004年(平成16年) 703 [利用客數 5]
2005年(平成17年) 702 [利用客數 6]
2006年(平成18年) 680 [利用客數 7]
2007年(平成19年) 647 [利用客數 8]
2008年(平成20年) 629 [利用客數 9]
2009年(平成21年) 610 [利用客數 10]
2010年(平成22年) 616 [利用客數 11]

相鄰車站

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東日本旅客鐵道
常磐線
夜之森大野雙葉

參考資料

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  1. ^ JR常磐線の富岡-浪江間 全線再開へ試運転開始. 河北新報. 2019-12-19 [2020-01-20]. (原始內容存檔於2019-12-25). 
  2. ^ 2.0 2.1 常磐線(富岡駅〜浪江駅間)の運転再開及びおトクなきっぷの発売等について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2020-01-17 [2020-01-20]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-01-20) (日語). 
  3. ^ 常磐線(富岡駅~浪江駅間)の運転再開について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-17 [2020-01-17]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-01-17) (日語). 
  4. ^ 常磐線3月14日全線再開. 読売新聞. 2020-01-18 [2020-01-21]. (原始內容存檔於2020-01-18). 

使用情況

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  1. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-04-02). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-02-22). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-04-02). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-03-27). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-02-23). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-04-02). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-04-02). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-04-02). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-02-22). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-04-02). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. (原始內容存檔於2019-04-02). 

參見

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外部連結

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