大西客運專線
| 大西客運專線 （大西高鐵） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中華人民共和國 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 高速鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 大同南站、太原南站、西安北站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 等級 | I級鐵路（大同至原平段） 客運專線（原平至西安段） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長度 | 859公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 200 km/h（大同至原平段） 250 km/h（原平至西安段） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 2（複線鐵路） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 29個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 大西鐵路客運專線有限責任公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 太原局集團、西安局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大西客運專線是中國一條連接山西省大同市與陝西省西安市的高速鐵路。大西客專太原至西安段已於2014年7月1日通車，大同至原平段將按照中國國家發展改革委員會批覆，利用韓原線通行動車組，接入大同南站。太原至懷仁東部分於2019年5月1日通車[1]。大同南至懷仁東部分於2019年12月30日通車。2023年7月，大西鐵路客運專線有限責任公司發佈《大西高速鐵路提速改造工程勘察設計招標公告》，擬對大西高鐵進行提速升級改造。
簡介
[編輯]新建鐵路大同至西安客運專線自原平西站引出，向南經忻州、陽曲後接入太原樞紐，自太原南站引出經介休、洪洞、臨汾、運城後，在永濟跨越黃河進入陝西省，經大荔、渭南、新臨潼至西安北。本線自北向南經過恆山低中山區、忻定盆地、繫舟山余脈丘陵區、太岳山低山丘陵區、臨汾盆地、運城盆地、渭北黃土台塬及關中平原。正線全長859km，設計時速為200～250公里，於2009年12月3日動工。鐵路沿線與石太客運專線、太中銀鐵路、徐蘭高速鐵路、西成客運專線連接[2][3]。
大同至原平段利用韓原鐵路（正線長度153公里），原平至西安段新建線路長度699公里。近期大同至原平段為I級鐵路，原平至西安段為客運專線，遠期全線為客運專線（原平西至大同南段利用新建集大原高速鐵路）。設計速度大同至原平段為200km/h、原平至西安段250km/h。最初的設計方案是在大同到原平間修建新的客運專線，但在可行性研究階段發改委提出應該使用北同蒲新建的四線。《山西省鐵路建設發展「十二五」規劃》中提到，北同蒲新建的四線（韓家嶺和原平間）要承擔同蒲線2,600萬噸貨物運輸、朔準線5,000餘萬噸煤炭運輸的任務，貨流密度過大，且接運朔準線的列車載重均為萬噸級別，如果開行動車組很難保證其安全正點運行，「十二五」期間仍計劃在大同和原平間新建客運專線。[4][5]
原平西-陽曲西段為高速綜合試驗段。[6]2015年6月30日，CIT500型高速綜合檢測列車在該路段試車。[7]2018年10月1日，原平西站-太原南站段正式開行動車組。2019年5月1日，懷仁東站-太原南站正式開行動車組。受當時大同南站及韓原鐵路-大張客專聯絡線施工進度影響，大同南站計劃於在2019年12月30日開行動車組列車。
線路在渭南北站與徐蘭高速鐵路並行，四線至終點西安北站，在站內與西成客運專線貫通。
歷史
[編輯]- 2012年10月12日：晉陝黃河特大橋合龍，進入橋面施工階段[8]。
- 2014年7月1日：大西高鐵太原至西安段正式開通運營，太原至西安的運行時間由原來的10小時縮短至3小時。太原南到西安北的一等座票價為222元，太原南到西安北二等座車票為178.5元。[9][10]但列車從渭南北站-臨潼東站之間的灣李線路所起仍需借用徐蘭高速鐵路正線，進入西安北站徐蘭場。大西高鐵正線灣李所-西安北段與西安北站大西西成場於2016年9月投入使用。[11]
- 2018年9月28日，大西高鐵原平西至太原南段開通運營[12]。
車站
[編輯]| 車站名稱 | 所在區域 | 啟用日期 | 連接鐵路 | 城市軌道交通換乘路線 | ||
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| 大西客運專線 | ||||||
| 大同南站 | 山西省 | 大同市 | 平城區 | 2019年12月30日 |   大張客運專線 韓原鐵路
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| 懷仁東站 | 朔州市 | 懷仁市 | 2014年7月1日 | |||
| 應縣西站 | 應縣 | 未建成 | ||||
| 山陰南站 | 山陰縣 | 未建成 | ||||
| 朔州東站 | 朔城區 | 未建成 | ||||
| 代縣西站 | 忻州市 | 代縣 | 未建成 | |||
| 原平西站 | 原平市 | 2018年9月28日 | 韓原鐵路
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| 忻州西站 | 忻府區 | 2018年9月28日 | 雄忻高速鐵路
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| 陽曲西站 | 太原市 | 陽曲縣 | 2018年9月28日 | |||
| 太原東站 | 杏花嶺區 | 1933年 | 石太客運專線 同蒲鐵路 石太鐵路
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| 太原站 | 迎澤區 | 1904年 | 石太客運專線 同蒲鐵路 石太鐵路 太中銀鐵路 太焦鐵路
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太原地鐵1號線 | ||
| 太原南站 | 小店區 | 2014年7月1日 | 石太客運專線 太中銀鐵路
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太原地鐵1號線 | ||
| 晉中站 | 晉中市 | 榆次區 | 2014年7月1日 | 太中銀鐵路
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| 太谷西站 | 太谷縣 | 2014年7月1日 | ||||
| 祁縣東站 | 祁縣 | 2014年7月1日 | ||||
| 平遙古城站 | 平遙縣 | 2014年7月1日 | ||||
| 介休東站 | 介休市 | 2014年7月1日 | ||||
| 靈石東站 | 靈石縣 | 2014年7月1日 | ||||
| 霍州東站 | 臨汾市 | 霍州市 | 2014年7月1日 | |||
| 洪洞西站 | 洪洞縣 | 2014年7月1日 | ||||
| 臨汾西站 | 堯都區 | 2014年7月1日 | ||||
| 襄汾西站 | 襄汾縣 | 2014年7月1日 | ||||
| 侯馬西站 | 侯馬市 | 2014年7月1日 | ||||
| 聞喜西站 | 運城市 | 聞喜縣 | 2014年7月1日 | |||
| 運城北站 | 鹽湖區 | 2014年7月1日 | ||||
| 永濟北站 | 永濟市 | 2014年7月1日 | ||||
| 大荔站 | 陝西省 | 渭南市 | 大荔縣 | 2014年7月1日 | ||
| 渭南北站 | 臨渭區 | 2010年2月6日 | 徐蘭客運專線
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| 西安北站 | 西安市 | 未央區 | 2011年1月11日 | 徐蘭客運專線 西成客運專線 銀西高速鐵路
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西安地鐵2號線 西安地鐵4號線 西安地鐵14號線 | |
參考資料
[編輯]- ^ 大西高铁怀仁东至太原南段五一开通. 生活晨報. 2019-04-30 [2019-05-01]. （原始內容存檔於2021-02-24）.
- ^ 大西铁路客运专线开工 中西东部打造"城际公交". www.gov.cn. [2021-08-24]. （原始內容存檔於2021-06-07）.
- ^ 大西鐵路專線開工 山西省鐵路建設進入快速發展[永久失效連結]
- ^ 大西高铁全程站点. 新浪山西臨汾綜合. 2014-02-27 [2014-03-04]. （原始內容存檔於2018-09-30）.
- ^ 山西省人民政府办公厅 关于印发山西省铁路建设发展 “十二五”规划的通知. 山西省人民政府辦公廳. [2014-03-04]. （原始內容存檔於2014-03-04）.
- ^ 385km/h！大西高铁跑出“山西第一速”. 山西新聞網. 2015-07-17 [2015-10-27]. （原始內容存檔於2015-12-08）.
- ^ 大西高铁原太实验段CRH380AM（CIT500）. [2015-12-01]. （原始內容存檔於2015-12-08）.
- ^ 大西铁路客专晋陕黄河特大桥合龙. [2012-10-13]. （原始內容存檔於2020-11-22）.
- ^ 大西高铁正式开通 太原至西安段票价最低178.5元. [2014-07-07]. （原始內容存檔於2016-08-09）.
- ^ 太原至西安7月通高铁 途经车站站点、票价曝光. [2014-07-07]. （原始內容存檔於2016-08-09）.
- ^ 中國鐵路總公司. 中国铁路总公司关于大西高速线西安北至湾李所段开办旅客运输初期运营有关事项的通知. 鐵路客貨運輸專刊. 2016, (5): 5.
- ^ 李濤. 忻州将步入高铁时代 大西高铁原平西至太原段28日开通. 太原晚報. 2018-09-27 [2018-09-28]. （原始內容存檔於2020-09-24）.