印度尼西亞執法
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印度尼西亞執法主要由國家警察以及總統、內閣部門或國有企業（BUMN）下屬的其他執法機構執行，這些機構為某些公共服務履行警務職責，受到國家警察的監督和培訓。國家警察基本上就是負責執行國家法律和秩序的全國執法機構。
警察
[編輯]印尼國家警察
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印尼國家警察（Kepolisian Negara Republik Indonesia，簡稱Polri）是負責維護公共安全、執法和社會秩序，並為人民社區提供保護和服務的主要機構。國家警察是一個中央集權組織，職責範圍包括交通管制、刑事偵查、情報收集和反恐工作。印尼國家警察是全國最高執法機構，國家警察總部（Mabes Polri）是國家警察的最高指揮中心，總部位於南雅加達新峇油蘭杜魯諾佐約街，國家警察首長受命於印度尼西亞總統。[1]
國家警察總部監督全國各省警察，每個省（provinsi）都有獨立的省警察總部，稱為「Polda」，即「Kepolisian Daerah」（區域警察）的縮寫；省警察總部監督其下若干市（kota）和縣（kabupaten）的警察部門，市縣警察被稱為「Polres」（Kepolisian Resort）；其下再監督若干區（kecamatan）的警察局，稱為「Polsek」（Kepolisian Sektor）。
警察特種部隊
[編輯]- 88特別分隊（Densus 88）
88特別分隊（Detasemen Khusus 88）是印尼國家警察執行反恐工作的特別行動部隊。[2]
- 機動旅部隊（Brimob）
機動旅部隊（Korps Brigade Mobil）是印尼國家警察負責高風險執法的準軍事部隊，如：鎮壓叛亂、防暴和解救人質。
市政警察
[編輯]市政警察（Satuan Polisi Pamong Praja，簡稱Satpol PP）隸屬地方政府單位，職責是執行地方條例，例如：對非法定居點和建築物採取取締行動、維持小販和街頭表演者的公共秩序、保護城市財產的安全等，受到印度尼西亞內政部監督。他們的制服顏色是深綠卡其色，雅加達市政警察有時穿着橙色馬球衫和卡其色工裝褲。[3]
森林警察
[編輯]印度尼西亞護林員（Polisi Kehutanan，簡稱Polhut）隸屬環境與森林部，職責是在國家公園執行巡邏任務，打擊非法砍伐森林的犯罪活動。
監獄警察
[編輯]獄警（Polisi Khusus Lembaga Pemasyarakatan，簡稱Polsuspas）隸屬法律和人權部，負責監管全國各地的監獄設施，統一穿着藍色制服。[4]
鐵路警察
[編輯]鐵路警察（Polisi Khusus Kereta Api，簡稱Polsuska）隸屬印尼鐵路公司的鐵路警察部門。他們不屬於政府單位，但接受國家警察的培訓教育，穿着黑色制服和橙色貝雷帽。
離島和沿海地區警察
[編輯]離島和沿海地區警察（Polisi Khusus Pengelolaan Wilayah Pesisir dan Pulau-Pulau Kecil，簡稱Polsus PWP3K）是隸屬海事和漁業部的執法單位。他們在沿海地區和偏遠島嶼進行巡邏，並對損害海洋自然資源的行為採取行動。[5]
農業檢疫警察
[編輯]農業和動物檢疫警察（Polisi Khusus Badan Karantina Pertanian）是農業部農業檢疫部下屬的警察單位，負責履行農業和動物檢疫方面的執法工作。[6]
軍事警察
[編輯]印尼國家武裝部隊憲兵司令部（Puspom TNI）是執行軍法的軍事機構，負責維持軍事安全和秩序，並整頓軍隊的風紀管理，轄下有三個負責監督的憲兵組織，即：陸軍憲兵隊、海軍憲兵隊和空軍憲兵隊。[7][8]
海事執法機構
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海事安全局
[編輯]海事安全局（Badan Keamanan Laut，簡稱Bakamla）是印度尼西亞共和國的海上巡邏隊，作為一個非部級政府機構，通過政治、法律和安全事務協調部向總統負責。海事安全局的職務是在印尼領海和司法管轄範圍內，進行保安和安全巡邏工作。
海洋和海岸監管單位
[編輯]海洋和海岸監管單位（Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai，簡稱KPLP）是隸屬於印度尼西亞交通部海運總局的政府機構，主要職能是確保印尼海域內航運活動的安全，並制定和執行有關海上巡邏和安全的規範和程序，以及技術指導、評估和報告。這些工作是與海事安全局、國家警察水警隊等其他海上執法機構協調進行，在某些情況下還與印尼海軍進行合作。
國家警察水警隊
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印尼國家警察設有水上警察部門（Polisi Perairan，簡稱Polair），負責在海上執行法律，並加強海岸和水域的公共安全和秩序。
海洋資源和漁業監管局
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海洋資源和漁業監管局（Pengawasan Sumber Daya Kelautan dan Perikanan，簡稱PSFKP）是海洋事務和漁業部轄下的政府機構。根據第165/2000號總統令於2000年11月23日正式成立，負責監督印尼海洋和漁業資源。
批評
[編輯]印尼政治觀察家對存在多個海事執法機構的情況，提出過許多批評，這些執法機構往往在該國海域相互重疊。截至2015年，印尼海域有來自不同政府部門的12個機構進行執法工作。[9] 印尼海軍在某些情況下，也被印尼憲法授權進行海上執法。[10] 自2011年起，已有計劃將這些不同的海事執法機構，合併成為單一的海岸警衛隊。[11] 2020年2月，佐科·維多多總統宣佈計劃，決定讓海事安全局成為「印度尼西亞海岸警衛隊」。[12] 2021年，印尼政府起草新行的海事安全法令，以解決海事執法的權力重疊問題。[13] 2022年3月，頒佈《印度尼西亞領海和管轄區的海上保安、安全和執法治理條例》，並指定海事安全局為所有海事執法機構的協調機構。[14]
然而，人民代表會議於2024年9月通過第17/2008號航運法第三次修訂，將印尼海洋和海岸監管單位（KPLP）指定為唯一的海岸警衛隊，與海事安全局發生法律衝突；因為海事安全局雖然缺乏法律認可，但一直默認使用「印尼海岸警衛隊」的稱呼。這種重疊身份引起國內和國際合作下，可能導致法律認可和執法有效性的混亂。[15]
其他執法機構
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參與國家執法的其他類型的政府機構，包括：
- 公訴機關
- 肅貪委員會（KPK）
- 國家麻醉品局（BNN），預防和調查非法藥物濫用的專門機構
- 國家反恐局（BNPT）
- 海關總署
- 稅務局，執行有關稅收的法律
- 移民總署，執行有關移民的法律
- 金融服務管理局
- 核能監管局，執行核能源領域的法律
- 國家藥品和食品管理局，監管食品、藥品和化妝品
- 通信和信息技術部屬下郵電資源裝備總署，執行無線電和信息技術的法律
- 能源和礦產資源部
- 工業部
- 貿易部
- 衛生部
- 交通部，監督和執行運輸領域的法律，下轄交通局（Dishub, Dinas Perhubungan）負責對黃牌車（公共交通車輛和其他大型車輛）進行執法，並對違規停車者採取行動
- 個人資料保護局，執行個人資料保護的法律
另見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 2 Tahun 2002 Tentang Kepolisian Negara Republik Indonesia [Law No 2/2002 about Indonesian National Police]. 8, No. 2 of 2002 (PDF) （印度尼西亞語）.
- ^ McDonald, Hamish. Fighting terror with smart weaponry. Sydney Morning Herald. 31 May 2008: 17 [2023-02-03]. （原始內容存檔於2022-11-05）.
- ^ Peraturan Menteri Dalam Negeri Republik Indonesia Nomor 19 Tahun 2013 Tentang Pedoman Pakaian Dinas, Perlengkapan dan Peralatan Operasional Satuan Polisi Pamong Praja [Minister Home Affairs Decree No 19/2013 Regarding Uniform, Equipment and Operational Gear Municipal Police]. 4(2), No. 19 of 2013 （印度尼西亞語）.
- ^ Polsuspas Lapas Perempuan Sungguminasa: Perkasa Menjaga Bui Bollangi. Lapas Sungguminasa. [2021-10-20] （印度尼西亞語）.
- ^ KKP Bentuk Polisi Khusus PWP3K. antaranews.com. Antara. 6 December 2013 [22 January 2020].
- ^ Keputusan Kepala Badan Karantina Pertanian No.1785/KPTS/OT.210/K/12/2016 Tentang Pedoman Kerja Kepolisian Khusus Badan Karantina Pertanian [Head of Agricultural Quarantine Decree No.1785/KPTS/OT.210/K/12/2016 Regarding Standard Procedure of Agricultural Quarantine Special Police]. No. 1785/KPTS/OT.210/K/12 of 2016 (PDF) （印度尼西亞語）.
- ^ 存档副本. [2023-02-04]. （原始內容存檔於2023-02-04）.
- ^ 存档副本. [2023-02-04]. （原始內容存檔於2023-02-04）.
- ^ Utama, Abraham. Tumpang-tindih Aturan Penegakan Hukum Maritim. CNN Indonesia. 5 October 2015 [22 January 2020]. （原始內容存檔於2023-02-03） （印度尼西亞語）.
- ^ Sapiie, Marguerite Afra. Maritime security agency, Navy should closely cooperate. Jakarta Post. 30 August 2016 [22 January 2020]. （原始內容存檔於2023-02-03）.
- ^ Rusdi, Siswanto. Indonesian Coast Guard: Will It surface or sink?. Antara. 8 September 2019 [27 September 2021]. （原始內容存檔於2023-02-03）.
- ^ Gorbiano, Marchio Irfan. Jokowi wants Bakamla upgraded to Indonesian coast guard as new chief sworn in. Jakarta Post. 12 February 2020 [9 June 2020]. （原始內容存檔於2023-02-03）.
- ^ Budilaksono, Imam. Hayat, Nurul , 編. RDP Komisi I, Bakamla dorong RUU Kamla masuk Prolegnas 2022. Antara. 13 September 2021 [27 September 2021]. （原始內容存檔於2023-02-03）.
- ^ Rusdi, Siswanto. Indonesian Coast Guard Is Dead, Says Think Tank. Maritime Fairtrade. 29 March 2022 [19 December 2022]. （原始內容存檔於2022-12-19）.
- ^ Nugroho, Adityo. Bakamla Jangan Lagi Gunakan Identitas Coast Guard. Republik Merdeka. 2024-10-09 [2024-10-23] （印度尼西亞語）.
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