中國航空81號班機空難
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1946年9月20日 |
| 摘要 | 撞山失事 |
| 地點 | 中國西康省西昌縣螺髻山 |
| 飛機概要 | |
| 機型 | C-47運輸機 |
| 營運者 | 中國航空公司 |
| 起飛地 | 中國西康省西昌縣小廟機場 |
| 中停地 | 中國雲南省昆明市巫家壩機場 |
| 目的地 | 中國重慶市珊瑚壩機場 |
| 乘客 | 28 |
| 機組人員 | 3 |
| 死亡 | 31 |
中國航空81號班機空難是1946年9月20日發生在中國西康省西昌縣附近的一起飛機撞山事件。該班機於當日下午從西昌起飛後與地面失去聯繫，後經確認撞山墜毀。機上共有28名乘客和3名機組人員，全部遇難，遺體和個人物品被當地居民掠奪。由於事故地處傈僳族聚居區，外來者進入困難，故中航公司採用懸賞方式求助。然而因當地民眾為冒領懸賞蓄意誤導與阻撓，直至10月12日才確認飛機失事的事實。[1]
航班詳情
[編輯]1946年9月20日下午1時45分，中國航空81號康渝班機，由C-47型運輸機執飛，自西昌飛返昆明。[1][2]起飛後不久，於下午2時7分與電台失去聯絡。[1][2]機上載有28乘客，其中有中央社記者汪慶農。[1]3名機組成員分別為機長安德魯·W·隆博瑟姆（英語：Andrew W. Longbotham）、副駕駛段保泰、報務員梁春霖，以及空乘服務員黃利。[2][3]
搜救過程
[編輯]9月20日，飛機失蹤後，中航隨即派出兩架飛機在西昌境內進行來回搜索，西昌警備司令賀國光亦派人搜尋。24日稱發現在天保山下找到失事飛機，但後證明為誤傳。參與搜救的103號機則因為連日陰雨天氣，在降落時陷入泥淖中。[1]
由於事故地點位於傈僳族聚居區，漢人進入困難，中航採取散發傳單和懸賞的方式尋求當地民眾的幫助。26日，接民眾報告稱在西昌東南180里的普格少數民族地區找到了飛機，稱飛機迫降於此，人員無傷，惟食物短缺。中航遂派員前往，但因兩地間無公路、電報、電話交通，無法抵達。經賀國光司令調查後，證實這一消息為當地居民為了懸賞而做出的虛假報告，且傈僳族群眾還出面阻撓漢人進入該區域，組織襲擊了搜索的第103號機，並與地面搜尋人員發生戰鬥。[1]
飛行員羅伯特·W·波特施密特（英語：Robert W. Pottschmidt）駕駛飛機在西昌周圍搜尋，最終發現該班機墜毀於西昌30公里外的螺髻山。[2]10月12日，中航收到賀國光司令消息，確認第81號班機撞山墜毀，機上所有人員遇難。飛機下墜時油門緊閉，未起火，乘客多被震死。所有乘客的衣服、飾品和行李被當地居民剝奪，其中包括價值約4000美元的白銀。[1]
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 張犇. ⺠国上海空难简史--以1945～1949年为重点的考察. 上海: 上海書店出版社. 2015: 60–61. ISBN 978-7-5458-1164-3 （中文（簡體））.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 劉遠雄 (編). 中国航空公司、欧亚一中央航空公司史料汇编. 民航總局史志編輯部. 1997: 183.
- ^ ASN Aircraft accident Curtiss C-46 81 Xichang, Sichuan Province. Aviation Safety Network. [2024-01-18].