Pacific RailNews
| 《太平洋新聞》 Pacific News 《太平洋鐵路新聞》 Pacific RailNews 《鐵路新聞》 RailNews | |
|---|---|
| 類別 | 軌道交通 |
| 發行周期 | 每月一期（多數時期） 每兩月一期（少數時期） |
| 發行量 | 10,000本（1992年） |
| 首發日期 | 1961年9月[註 1][1] |
| 最後發行日期 — 期數 | 1999年8月[2] 第429期 |
| 創刊地區 |  美國 |
| 語言 | 英語 |
《太平洋鐵路新聞》（英文全稱：Pacific RailNews，英文簡稱：PRN）是美國一已停刊的鐵路類雜誌，出版期間每月出版一次。1961年創刊，1999年停刊。初始刊名為《太平洋新聞》（英文原名：Pacific News），後刊名改為《太平洋鐵路新聞》（英文原名：Pacific RailNews或Pacific Rail News），最後刊名改為《鐵路新聞》（英文原名：RailNews）。讀者主要為鐵道迷。[1][2] 其內容多是關於美國西部、加拿大西部軌道交通的內容，但也有少量包括墨西哥在內的其他地區的軌道交通信息。
歷史
[編輯]該雜誌於1961年創刊，初始刊名為《太平洋新聞》（英文原名：Pacific News），初始國際標準連續出版物號為：0030-879X，初始出版商為查塔姆出版公司（英文原名：Chatham Publishing Co.），初期太平洋鐵路機車聯盟也有參與出版，首任主編為卡爾·R·凱尼格（Karl R. Koenig）。[3] 總第1期為1961年9月號。[1] 在總第3期時太平洋鐵路機車聯盟不再負責該雜誌出版工作。《太平洋新聞》（英文原名：Pacific News）初期並未使用銅版紙，自總第32期開始使用銅版紙。[4] 該雜誌1983年由Interurban Press接手，Interurban Press接手後出版的第一期為1983年10月號。當時該雜誌還曾一度改為每兩月一期，1984年12月恢復為每月一期。
自1984年10號起刊名改為《太平洋鐵路新聞》（英文全稱：Pacific RailNews或Pacific Rail News，英文簡稱：PRN），其國際標準連續出版物號改為：8750-8486，此次更改刊名使得讀者能夠通過刊名看出該雜誌主題。[5] 1992年Interurban Press時期，《太平洋鐵路新聞》發行量達到約10000本，讀者遍佈全球。[6]
1993年，《太平洋鐵路新聞》及其背後的出版商Interurban Press實際控制人喬治·麥克萊蘭·錫布里三世退休，並將其所擁有的企業出售給了彭特雷克斯媒體集團。[7] 彭特雷克斯媒體集團因而從Interurban Press取得《太平洋鐵路新聞》和Passenger Train Journal。Passenger Train Journal後於1996年停刊。1997年1月起該雜誌刊名改為《鐵路新聞》（英文原名：RailNews），國際標準連續出版物號改為：1091-2436，內容擴展至全美國的軌道交通行業。彭特雷克斯媒體集團後決定停刊旗下所有雜誌，最後一期《鐵路新聞》（英文原名：RailNews）為1999年8月號。[2][3]
歷代刊名
[編輯]- 1961年創刊—1984年：《太平洋新聞》（英文原名：Pacific News）
- 1984年—1997年：《太平洋鐵路新聞》（英文全稱：Pacific RailNews或Pacific Rail News，英文簡稱：PRN）
- 1997年—1999年停刊：《鐵路新聞》（英文原名：RailNews）
歷代出版商
[編輯]- 1961年—1983年：查塔姆出版公司（英文原名：Chatham Publishing Co.）
- 1983年—1993年：Interurban Press
- 1993年—1999年：彭特雷克斯媒體集團
格式
[編輯]在《太平洋鐵路新聞》時期，每期都有專題文章和幾頁新聞。在Interurban Press旗下時，新聞報道按鐵路公司（例如：丹佛和格蘭德河西部鐵路、南太平洋運輸公司、美鐵）分成不同的專欄，每個鐵路公司專欄都有固定的專欄作者，但在每期的前面還有一個綜合新聞板塊，涵蓋全國新聞、綜合新聞、最新熱點新聞。「中小型鐵路公司（英文原名：Short Lines）」專欄介紹了中小型鐵路公司。1989年及以前，城市軌道交通和城際電車是兩個不同的專欄；城市軌道交通專欄介紹了美國西海岸地區當時為數不多的輕軌系統；城際電車專欄佔據整個雜誌最後一頁，介紹全美國範圍內的城際電車系統，由當時的出版商Interurban Press的所有者喬治·麥克萊蘭·錫布里三世負責，這個專欄符合Interurban Press的主題。1989年秋天，有關美國西海岸地區輕軌的個人專欄和「城際電車」專欄合併為一個較小的專欄[8]，該雜誌的其它部分在這一時期也進行了改版。[9] 1990年1月，該雜誌由48頁增至56頁。彭特雷克斯媒體集團於1993年接手《太平洋鐵路新聞》後，格式發生了很多變化。1995年1月號及以後的期數多為82頁，封面上刊名的「Pacific」[註 2]字號比「RailNews」[註 3]字號更小。[10] 1997年1月起刊名改為《鐵路新聞》（英文原名：RailNews）後，內容擴展至全美國的軌道交通行業。隨着該雜誌發行量的增長，彩色圖片和彩色地圖的應用越來越多，到1997年時黑白圖片僅包括以前膠片時代留下的老黑白照片。
註釋
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參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 Pacific RailNews issue 300, November 1988, p. 3.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Magazine Subscriber Information [雜誌訂閱指南]. 彭特雷克斯媒體集團. 2000年 [2019-05-19]. （原始內容存檔於2010-11-28） （英語）.
- ^ 3.0 3.1 Pacific News/Pacific Rail News (PN/PRN) [《太平洋新聞》/《太平洋鐵路新聞》]. 猶他州鐵路網. 2018-02-08 [2024-06-16]. （原始內容存檔於2023-10-29） （英語）.
- ^ Koenig, Karl R. (issue 200, June 1978). "Inside Chatham ..." (editor's column). Pacific News, p. 3.
- ^ 吉姆·沃克（Jim Walker）. A Note from the Editor. Pacific RailNews[中文譯名：《太平洋鐵路新聞》] (美國: Interurban Press). 1989年1月: 第3頁.
- ^ 卡倫·E·克萊因（KAREN E. KLEIN）. Flood Brings a Deluge of Book Orders : Publishing: Since the recent disaster beneath Chicago, requests have poured in for “Forty Feet Below,” a history of that city’s system of tunnels.. 洛杉磯時報. 1992-04-26 [2023-11-09]. （原始內容存檔於2023-10-29） （英語）.
- ^ Ryll, Thomas (November 29, 1994). "Felida man tracks light rail" (profile of former PRN publisher Mac Sebree). The Columbian, p. A3.
- ^ 唐·古爾布蘭森（Don Gulbrandsen）. A Note from the Editor. 太平洋鐵路新聞 (美國加利福尼亞州格倫代爾: Interurban Press). 1989年9月: 第3頁 （英語）.
- ^ 唐·古爾布蘭森（Don Gulbrandsen）. We've made your favorite rail magazine even better [我們製作令讀者喜愛的高質量鐵路雜誌]. 太平洋鐵路新聞 (美國加利福尼亞州格倫代爾: Interurban Press). 1989年10月: 第2頁 （英語）.
- ^ Pacific RailNews, 1995年1月.