陸戰隊人員輸送車
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| 陸戰隊人員輸送車 Marine Personnel Carrier( MPC ) | |
|---|---|
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| 類型 | 輪式裝甲車 |
| 原產地 |  美國 |
| 服役記錄 | |
| 使用方 | 美國海軍陸戰隊 |
| 生產歷史 | |
| 研發者 | 洛歇馬丁 |
| 研發日期 | 2008年 |
| 生產商 | 洛歇馬丁 |
| 基本規格 | |
| 重量 | 12.8 噸 |
| 長度 | 6.39 m |
| 寬度 | 2.5 m |
| 高度 | 2.69 m |
| 操作人數 | 8-9 |
| 裝甲 | 模組化爆炸反應裝甲 |
| 主武器 | 防禦者M151遙控武器站，裝備白朗寧M2重機槍或Mk 19自動榴彈發射器 |
| 副武器 | Hitfist OWS遙控武器站或Hitrole遙控武器站 |
| 發動機 | 6V53T柴油引擎 275 hp |
| 功率/重量 | 19.5hp/T |
| 懸掛 | 8輪獨立懸吊 |
| 作戰範圍 | 660 km |
| 速度 | 100 公里每小時 |
陸戰隊人員輸送車（英語：Marine Personnel Carrier，縮寫作 MPC）為美軍設計之八輪裝甲車，原預計2015服役取代LAV-25裝甲車和史崔克裝甲車。在海軍陸戰隊最初的計劃中，MPC只是用於最基本的灘頭展開，每兩輛MPC便能運送一個齊裝滿員的加強班，部隊在灘頭展開後在再換乘其他陸用戰鬥車輛。
海軍陸戰隊方面要求MPC能夠搭載8至9名全副武裝的隊員用氣墊船運輸上岸，為他們提供完善的防護和任何地形上的高速機動能力，但隨着EFV等原定用來和MPC配合的車輛預算紛紛取消，甚至JLTV都面臨取消命運，陸戰隊不得不要求MPC增加擔負在戰場上作戰任務所必須的機動能力和防護。這樣的升級和需求改變必然導致MPC的成本增加，不過在幾乎沒有競爭對手的情況下，MPC在預算方面的情況反而得到了一定程度的改善。
但計劃於2013年取消，不過在2014年因兩棲作戰車而重啟研製[1]。然而在2015年，海軍陸戰隊決定終止MPC計劃，轉而啟動ACV兩棲戰鬥車（Amphibious Combat Vehicle) 的計劃[2]。
車型
[編輯]- 步兵運輸車
- 指揮車
- 戰場回收車
參考文獻
[編輯]- ^ 張競. 【軍事博評】張競：談談美軍陸戰隊換裝兩棲甲車. 香港輕新聞 Lite News Hong Kong. 1970-01-01 [2024-08-30] （中文（臺灣））.
- ^ 美欲装备新型两栖战车，增强由海到陆作战能力 --科技日报数字报. digitalpaper.stdaily.com. [2024-08-30].
- Marine Personnel Carrier (MPC). Marine Corps Systems Command. [27 March 2010]. （原始內容存檔於2 十月 2009-10-02）.
- Marine Personnel Carrier - Program Synopsis. United States Army TACOM Life Cycle Management Command. November 18, 2009 [27 March 2010]. （原始內容存檔於2010-03-05）.
外部連結
[編輯]
- Light Armored Vehicles on Navy.mil
- LAV-25 page on Militaryfactory.com （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- USMC Light Armored Vehicle (LAV) page on Olive-drab.com （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- USMC LAV-25 on Discovermilitary.com
