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鎮龍西站

座標23°17′5″N 113°34′6″E / 23.28472°N 113.56833°E / 23.28472; 113.56833
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鎮龍西

Zhenlongxi
3號月台
3號月台
位置 中華人民共和國
廣東省廣州市黃埔區新龍鎮
324國道(廣汕公路)鎮龍下境大道路口
地理座標23°17′5″N 113°34′6″E / 23.28472°N 113.56833°E / 23.28472; 113.56833
擁有者廣州地鐵集團有限公司
營運者廣州地鐵集團營運事業總部營運四中心
車站服務七部長平中心站
途經路線廣州地鐵21號線
車站構造
站體類型地下車站
車站大堂類型地下車站大堂
車站層數2層
出口數目3個
車站色系  深藍色
月台2個島式月台
股道3條
其他資訊
使用狀態正常營運
車站編號2113
歷史
啟用日期2018年12月28日
營運資訊
車站服務時間06:05 - 23:48
首班車21號線
尾班車21號線
服務
上一站 廣州地鐵 下一站
金坑 21號線 鎮龍
站線配置圖
Up arrow 鎮龍
UpperLeft arrow 鎮龍車廠
Down arrow 金坑
位置
地圖

鎮龍西站廣州地鐵21號線的車站,位於中國廣東省廣州市黃埔區324國道(廣汕公路)鎮龍下境大道路口。車站於2018年12月28日隨21號線首通段通車而啟用[1]

本站與位於鎮龍站旁的鎮龍車廠接軌。

車站結構

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車站樓層

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本站為地下兩層雙島式月台車站,總長678.8m,標準段寬度32.7m,為21號線第二大車站[2]。地面為324國道(廣汕公路)、府前路、鎮龍下境大道,蘿崗區紅十字會醫院、沿街商鋪和村鎮住宅等;地下一層為站廳;地下二層為21號線月台層。

地下一層 站廳 售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施
地下二層 21號線 天河公園方向(下站:金坑
2 月台
4 月台
島式月台(洗手間、母嬰室)
21號線 備用月台
3 月台
1 月台
島式月台(洗手間、母嬰室)
21號線 增城廣場方向(下站:鎮龍

車站大堂

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車站大堂

為方便行人進出,鎮龍西站車站大堂中央被劃分為收費區,收費區內設有各自設有一台專用電梯,以及多組扶手電梯和樓梯供乘客前往不同方向的月台。

另外,本站設有自動售賣機和「好易」自助服務等自助服務設施。

月台

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4號月台

鎮龍西站設有三條路軌和兩個並排的島式月台,位於324國道廣汕公路)地底。兩個月台均在月台西端設有洗手間和母嬰室。

為方便列車進入中央路軌來往車廠,本站月台兩端設有多條渡線:在站前,往天河公園方向的正線與出段線處設有交叉渡線;入段線則設有一條渡線連接增城廣場方向的正線。隨後出段線與入段線通過一條渡線連接並合併為一條,成為中央路軌,並延長進入月台範圍。而在站後,兩條正線各自設有一條渡線以連接中央路軌。

由於本站與鎮龍車廠接軌,因此採用雙島式月台的設計,與港鐵彩虹站、深圳地鐵長嶺陂站等與車廠接軌的車站類似。

2號月台全景圖
3號月台全景圖

出入口

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鎮龍西站目前設有3個出入口供乘客進出車站,其中D出入口設有專用電梯和輪椅坡道。

編號 設施 照片 出口指示 建議前往的目的地
A 扶手電梯標誌  鎮龍大道
B 盲道標誌  鎮龍大道 地鐵鎮龍西站公交車站(東行)
D 盲道標誌 升降機標誌 
無障礙通道標誌 扶手電梯標誌 
鎮龍大道 地鐵鎮龍西站公交車站(西行)
註:盲道標誌 設有失明人士引導徑 | 無障礙通道標誌 設有斜道 | 升降機標誌 設有升降機 | 扶手電梯標誌 設有扶手電梯

接駁交通

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接駁交通列表
巴士(地鐵鎮龍西站)
編號路綫收費備註
345家和天曜知識城南(地鐵何棠下站2–4元不大於15–30分/班
442鎮龍新總站大逕村口1元60分/班
443鎮龍新總站舊福山村委2元不大於80分/班
575A已於2021年10月10日停辦

利用情況

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鎮龍西站位於鎮龍墟內,本站客流以乘坐21號線來往沿線各地以及市區的乘客為主。

歷史

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本站在規劃及建設時命名為鎮龍南站,2018年初,廣州地鐵向民政局申報鎮龍西站為本站站名,並於同年8月正式獲批[3]

2017年11月14日,本站主體結構封頂[2]。2018年10月30日,本站與坑貝站中新站的三權移交運營四中心[4];同年12月28日下午12時28分,本站隨21號線首通段通車而啟用[1]

由於21號線員村至鎮龍西工程延誤的影響,車站開通初期僅開放北側的島式月台(2號和4號月台),故站廳前往南側島式月台的扶梯及樓梯入口均被攔住,並設有告示,提醒乘客前往北側島式月台候車。直至2019年8月23日,21號線與即將開通的剩餘段進行貫通試營運,南側的島式月台(1號和3號月台)才開放啟用。

本站曾經作為21號線臨時終點站,在車站開通至21號線後通段開通前夕使用較為特殊的站後折返方式:列車在2號月台清客後,會繼續在正線行駛一段距離後開始折返,並通過渡線駛入中央路軌,進入4號月台開始載客(列車開門時會同時開啟3號月台一側的車門,幾秒後再關上)。隨後列車再通過渡線駛入增城廣場方向的正線,前往鎮龍站。2019年8月23日開始,21號線與即將開通的剩餘段進行貫通試營運,故所有載客列車均在本站2號月台清客,然後駛入剩餘段進行測試,並在員村站折返,再駛回本站1號月台後開始載客[5]。但部分時段仍會有列車進行站後折返後駛入中間路軌,不過會同時打開3號月台一側車門供乘客上車,直至21號線後通段開通。

以下為車站啟用初期月台的使用狀況:

地下二層 21號線 終點月台
2 月台
4 月台
島式月台
21號線 增城廣場方向(下站:鎮龍
3 月台
1 月台
島式月台(不開放)
21號線 備用月台

註釋

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 程景偉. 广州地铁21号线通车 助推增城融入粤港澳大湾区. 中國新聞網. 2018-12-28. (原始內容存檔於2022-11-26). 
  2. ^ 2.0 2.1 广州地铁二十一号线14标镇龙南站车站主体结构顺利封顶. 廣東華穗建設集團. 2017-11-15. (原始內容存檔於2022-12-04) –透過官方微信公眾號. 
  3. ^ 地铁21号线站名已经敲定,年底确保开通这一段!. 廣州增城發佈. 2018-08-09. (原始內容存檔於2022-11-27). 
  4. ^ 再下一城!二十一号线三站喜迎接管. 廣州地鐵車站服務七部. 「車站服務七部」微信公眾平台. 2018-10-30 [2022-12-04]. (原始內容存檔於2020-02-20). 
  5. ^ 李天研. 地铁21号线快车来了!全线通车快了. 廣州日報. 2019-08-24 [2022-12-04]. (原始內容存檔於2019-08-27). 

外部連結

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