水南站 (福建省)
水南站  Shuinan Railway Station | |||||
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 水南站站台（2019年12月） | |||||
| 位置 | 福建省南平市延平區水南街道水南街橫排路 | ||||
| 地理座標 | 26°37′31″N 118°10′23″E / 26.62528°N 118.17306°E | ||||
| 營運者 | 南昌局集團南平車務段[1] | ||||
| 途經路線 | 外南鐵路 | ||||
| 月台 | 總共2個 | ||||
| 股道 | 總共4條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 34619[2] | ||||
| 電報碼 | NPS[3] | ||||
| 拼音碼 | NPI | ||||
| 車站等級 | 二等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 舊稱 | 南平站 | ||||
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水南站，位於福建省南平市延平區橫排路，是外南鐵路線上的車站。車站距離來舟站28公里，距福州站166公里，現為二等站，目前只辦理貨運業務[4][5][6]，舊稱南平站。
歷史
[編輯]1955年，南平站作為鷹廈線南平支線的附屬工程開工建設，1958年1月交付運營。1958年，線路延長至福州，改名外福鐵路[7]。1963年，南平站進行第一次改造，站場股道增加至5條，並新建南平東站分流；1980年代末，受到水口水電站建設影響，車站下行至安濟區間進行改線，並新建南平南站分流[8][9]。
2016年1月10日，南平站（電報碼：NPS，拼音碼：NPI）停辦車站客運業務[10]。停辦客運前車站每日有數對旅客列車停靠，在春節期間還會開行發往福州方向的臨時旅客列車[11]；貨運僅辦理糧食、飼料發送、到達業務[12][5]。
2017年，南平市人民政府發出《南平市人民政府關於優化調整我市轄區鐵路車站站名方案情況的報告》（南政綜〔2017〕530號），提出因其地處延平區南部方向，提議將南平站（貨運站）更名為延平南站。
2019年12月15日，根據中國國家鐵路集團印發的《國鐵集團關於寧城等站命名和南平南等站更名的通知》，南平站更名為水南站[13]。
車站結構
[編輯]站房
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水南站目前的站房修建於1991年[9]，長86米、深27米、建築面積2260平方米。南平站站房外立面使用乳白色面磚、褐色大理石及茶色玻璃裝飾。站房西北側為售票處，面積300平方米，停辦客運業務前設有3個售票窗口若干自助售取票機[14][15]；進站口和候車室位於站房中部，和售票大廳通過無障礙通道相連。候車室跨度24米，面積1024平方米，最多可同時容納1000人，內設有5個充電插座、衛生間以及小百合親情服務台[16]，車站的1號、2號兩個檢票口位於站房南側，於站台相連[10][6]；站房東南側則是出站口[17]。
站場
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水南站站場共有4條到發線，外加1股貨物線和半股牽出線[8]。車站貨場設有3條裝卸線，並設有通往中石化東坑油庫和福建南平水泥股份的專用線[5][6]。
| 1站台 | 外南鐵路 列車 |
| 2站台 | 外南鐵路 列車 |
| 3站台 | 外南鐵路 列車 |
| 側線 | 外南鐵路 列車 |
事件
[編輯]- 1968年8月18日晚，約500-600名乘坐往福州方向火車的乘客在南平站強行扒車，混亂中造成死亡1人，受傷6人，鐵路運輸中斷8小時[9]。
- 2015年12月2日中午，南平站附近、南平三中九峰分校的一名初一13歲學生李某在學校中午放學回家時為抄近路，未從行人天橋而是選擇爬上火車車廂頂的方式穿越鐵路，被高壓電流擊中，造成全身大面積燒傷。事件引發學校對鐵路護網維護的憂慮[18]。
鄰近車站
[編輯]外部連結
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維基共享資源上的相關多媒體資源：水南站- 南昌鐵路局. 当年峰福线上的明珠，如今退居幕后推“新人”. [2018-08-16]. （原始內容存檔於2018-08-16）.
參考文獻
[編輯]- ^ 公布铁路客流. [2016-09-27]. （原始內容存檔於2016-09-27）.
- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公佈，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 26．
- ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 91. CSBN 15113·3468.
- ^ 存档副本. [2016-01-26]. （原始內容存檔於2017-03-05）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 12306货运站点查询 南昌铁路局. [2018-07-07]. （原始內容存檔於2016-11-06）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 南平市地方志編纂委員會. 南平年鉴2016. 福建省地圖出版社. 2016. ISBN 978-7-5467-0394-7.
- ^ 福建省地方志編纂委員會. 福建省志·铁路志. 北京: 方志出版社. 2003. ISBN 7-80122-986-X.
- ^ 8.0 8.1 二、站场技术改造. 福建省地方志. [2018-07-07]. （原始內容存檔於2018-07-07）.
- ^ 9.0 9.1 9.2 中华人民共和国成立后. 南平市人民政府. 2012-06-05 [2018-07-07]. （原始內容存檔於2018-07-07）.
- ^ 10.0 10.1 南平火车站退休谢客 福建最早铁路枢纽来舟站. 閩南網. 2016-01-11 [2018-07-07]. （原始內容存檔於2018-07-07）.
- ^ 2015年春运大幕开启 南平车务段增开南平至福州列车. 閩南網. 2015-02-05 [2018-07-07]. （原始內容存檔於2018-07-07）.
- ^ 孫本祥 編. 中国铁路站名词典. 中國鐵道出版社. 2003: 389. ISBN 9787113039417.
- ^ 鄭雨萱. 林瑤 , 編. 官宣！12月11日起南平这些火车站点正式更名. 福建日報 (東南網). 2019-11-12 [2019-11-12]. （原始內容存檔於2019-11-12）.
- ^ 南平火车站购票长队排到大厅外 学生成购票主力军. 東南網. 2011-02-11 [2018-07-07]. （原始內容存檔於2018-07-07）.
- ^ 自动取票机亮相南平火车站. 鐵行網. 2014-08-06 [2018-07-07]. （原始內容存檔於2018-07-07）.
- ^ 春运首日，火车站便民服务. 南昌鐵路局. 2013-01-27 [2018-07-07]. （原始內容存檔於2018-07-07）.
- ^ 林德亮. 南平火车站站房建筑设计. 福建建築. 1991.
- ^ 南平13岁男孩车厢顶玩耍被高压电流击中 全身大面积烧. 閩南網. 2015-12-02 [2018-07-07]. （原始內容存檔於2018-07-07）.