高尾野車站
高尾野站 | |||||||||||
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 車站大樓 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 高尾野 – たかおの – Takaono | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本鹿兒島縣出水市高尾野町柴引 | ||||||||||
| 地理座標 | 32°3′44.77″N 130°18′6.49″E / 32.0624361°N 130.3018028°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | オレタカ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1923年（大正12年）10月15日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日68人次（不含下車乘客） 2015 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
高尾野站（日語：高尾野駅／たかおのえき Takaono eki */?）是位於鹿兒島縣出水市高尾野町柴引，肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為OR18。
歷史
[編輯]- 1923年（大正12年）10月15日 - 鐵道省川內線車站啟用。
- 1927年（昭和2年）10月17日 - 湯浦站至水俁站之間開業，八代站至川內站至鹿兒島站之間編入至鹿兒島本線。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為國鐵車站。
- 1956年（昭和31年）2月 - 木造車站大樓拆毀，現時車站大樓竣工。
- 1961年（昭和36年）9月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1970年（昭和45年）9月1日 - 隨著引入CTC，成為業務委託車站。高尾野站長廢止，由出水站管理。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2004年（平成16年）3月13日 - 九州新幹線鹿兒島中央站（當日由西鹿兒島站改名而成）至新八代站之間開業，使鹿兒島本線八代站至川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓是一座由鋼筋混凝土建成。車站大樓內設成小型候車室。此站曾經為有人車站，在有人車站當時設有櫃臺，而現時被壁報板遮蓋。
一般情況下為無人車站，在毎年3月春分日和翌日，在高尾野站周邊會舉辦「高尾野 中之市」，在每年8月上旬會舉辦「高尾野夏祭」，使此站會多人使用，並設有來往米之津站至阿久根站、此站至出水站、此站至米之津站或此站至阿久根站之間的臨時列車運行。在臨時列車運行時間中，此站會臨時設有車站職員當值。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■肥薩橙鐵道線 | 下行 | 阿久根、川內方向 | |
| 1・2 | 上行 | 出水、水俁、八代方向面 | 大部半列車使用1號月台 |
使用狀況
[編輯]在2015年度，1日平均乘車人次為68人[1]
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
|---|---|---|
| 2005 | 49 | |
| 2006 | 51 | |
| 2007 | 53 | 110 |
| 2008 | 56 | 113 |
| 2009 | 60 | 122 |
| 2010 | 61 | 129 |
| 2011 | 68 | 140 |
| 2012 | 76 | 156 |
| 2013 | 79 | 163 |
| 2014 | 74 | 154 |
| 2015 | 68 | 146 |
車站周邊
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 鹿兒島縣統計年鑑
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 高尾野站（各站資訊） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 肥薩橙鐵道