閘北區
| 閘北區 | |
|---|---|
| 市轄區 | |
 位於閘北區的上海火車站 | |
 閘北區的地理位置 | |
| 坐標：31°15′08″N 121°27′32″E / 31.2522°N 121.459°E | |
| 國家 |  中華人民共和國 |
| 隸屬行政區 | 中國上海市 |
| 設立 | 1927年設置，2015年11月4日併入靜安區 |
| 政府 | |
| • 區委書記/區長 | 翁祖亮/安路生 |
| 面積 | |
| • 總計 | 29.26 平方公里（11.30 平方英里） |
| 人口（2010） | |
| • 常住 | 693,412人（戶籍） 830,496人（常住） |
| • 密度 | 24,240人/平方公里（62,800人/平方英里） |
| 時區 | 北京時間（UTC+8） |
| 郵政編碼 | 200070 |
| 電話區號 | 21 |
| 行政區劃代碼 | 310108 |
| 網站 | www |
閘北區是中國上海市曾經存在的一個市轄區，位於上海市中心區北部。總面積29.19平方公里。區域內包含10道河流（不算蘇州河），總長度24.4公里，一個湖泊，面積56萬平方米。境內有宋教仁墓、上海總工會舊址、中國同盟會中部總會等遺址。2015年11月4日，原閘北區併入靜安區，並成立新的靜安區[1]。
歷史
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「閘北」得名於蘇州河（吳淞江）上的兩座水閘。清代康熙十四年（1675年）今福建路橋附近的吳淞江上建了一座水閘，就是後來所稱的老閘。雍正十三年（1735年），在老閘西面三里外的金家灣（今新閘路橋附近）又建一水閘，稱為新閘。嘉慶年間，因吳淞江上船來船往，貿易興旺，在老閘和新閘周圍形成了兩個市集，新閘市集為吳淞江下游航運的主要舶船地，集上有船作、鐵鋪和商肆，市面較盛，而市集附近的吳淞江北岸區域大多仍是田野沼澤地。1863年上海開埠以後，閘北區東南區域（北站街道）逐步被劃入美租界（後公共租界），新閘、老閘北面也開始發展，從此開始其城市化的進程。
19世紀末，租界當局在此範圍內先後修築了多條道路，其中北河南路（河南北路）為閘北區的主幹道。公共租界的司法機構會審公廨位於北浙江路上。
閘北東部已與租界接連，為了抵擋租界的擴張，1900年，閘北、寶山的部分鄉紳聯合官方力量組織了閘北工程總局，主要負責開鑿道路。在租界以西，蘇州河以北的地區，陸續建成多條道路，所取路名一部分反映時代特色，例如共和路、光復路等，一部分反映五族共和特色，例如滿洲路（今晉元路）、蒙古路、新疆路等。在石門二路以北的蘇州河上建造了一座「新大橋」，成為新閘橋。在新閘橋北邊，也開闢了新閘橋路，後又陸陸續續修建了海昌路、（南）北川虹路、寶興路，現在，這些路一起構成了閘北區的主要交通網絡。
1898年淞滬鐵路的通車和1908年底滬寧鐵路的通車，讓閘北成為溝通上海與內地的交通樞紐。交通的發達使得閘北人口增多，工商業和文化業漸漸興起。1904年，商務印書館在寶山路開設了面積達到300畝的總廠，在總廠周邊修建了作職工住宅用的，東寶興里、西寶興里等里弄。1911年，為了和外國供電公司對抗，一些鄉紳又在閘北區組織了閘北水電公司。在辛亥革命時期，閘北已經成為了當時上海的一塊新興的商業區。
辛亥革命後，閘北市成立[2]，並且成立閘北市政廳。1922年，作為第一次國共合作的結果，上海大學在閘北區的青雲路正式成立。1927年，「閘北區」之名開始出現。1928年，閘北區正式成立。1932年一二八淞滬抗戰中，商務印書館被燒毀。1937年淞滬會戰時，謝晉元在四行倉庫內率領八百士兵與日軍戰鬥。現在的晉元路就是為了紀念這場戰役而命名的。日占期間，當局改稱閘北區為滬北區。抗戰勝利後被改為第十四、十五行政區。後經過數次擴張，原寶山區的一些地塊被劃入閘北區，形成了現在的閘北區。
1949年後，閘北開始改造工程，區內蕃瓜弄棚戶區被改成了住宅新村，後由於多場政治運動，改造陷入停頓。1987年，新建的上海火車站投入運營，火車北站（老北站）從此走入歷史。2006年，老北站被改成鐵路博物館。閘北區的歷史遺蹟還有八一三抗戰紀念碑、宋教仁墓等。
2015年11月4日，上海市政府舉辦「撤銷閘北區靜安區建制 設立新的靜安區大會」，宣布原閘北區併入靜安區，由此「閘北」名稱正式寫入歷史[1]。
地理
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水體
[編輯]閘北區範圍內共有河道12條，其中蘇州河長4567米；內河骨幹河道6條，分別是俞涇浦、西泗塘、東茭涇、彭越浦、走馬塘、夏場浦；內河一般河道5條，分別是徐家宅河、中楊湖、先鋒河、江場河、螞蟻浜。大寧湖湖泊1個，湖泊水域面積6.8萬平方米[3]。
行政區劃
[編輯]閘北區下轄8個街道、1個鎮：
天目西路街道
[編輯]天目西路街道位於閘北區西南部，面積1.94平方公里。街道內有鐵路上海站，不夜城商業區坐落其中。一個大型綠地，不夜城綠地也位於天目西路街道內。閘北區區政府機關也在該街道內。街道有19個居委會，居民小組612個，居民19137戶，人口56905人，還有加入管理的外來人口8413人。
北站街道
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北站街道位於閘北區東南部，是閘北區著名棚戶區之一，境內都是老式石庫門房屋。
1980年後，雖然以新梅大廈、白馬大廈為代表的一批高層大樓在此地建設，但北站街道東側安慶路——康樂路一帶仍然維持着老城區髒亂差的面貌。特別是安慶路菜市場（西起康樂路，東至河南路）一帶，是無證攤販的聚集處，蚊蠅滋生，衛生極差。而其周邊的石庫門以及部分老式小區已是外來人員的聚居地。雖然近幾年來要求拆遷的呼聲越來越高，但是政府仍然沒有採取實際動作。[4]
寶山路街道
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寶山路街道位於區境東部，境內居委會25個，有居民小組1135個，居民35363戶，97910人。街道辦事處設在青雲路600號。
寶山路街道歷史遺址豐富。閘北區一共有12處歷史遺址，而處在寶山路街道內的歷史遺址有9處，具有代表性的有商務印書館上海印刷股份有限公司的遺址。許多重點學校，例如市北中學、青雲中學、三中心小學、芷江中路幼兒園都位於寶山路街道。
雖然寶山路街道的歷史遺蹟豐富，但其城市建設卻非常糟糕，街道內充斥着石庫門危房。虬江路上的虬富市場位於寶山路街道內，是著名的盜版市場，也是上海市治安盲點之一。
芷江西路街道
[編輯]芷江西路街道位於閘北區中南部，面積1.60平方公里，居民27344戶，戶籍人口78837人，設居委會19個，街道辦事處設在芷江西路155號。
閘北區少科站、上大市北附中、閘北旅遊職校、市北初中、民辦揚波中學、民辦當代中學、星火電影院、閘北區文化館等等文化機構都位於該街道中。閘北區體育館也位於芷江西路街道內。
共和新路街道
[編輯]共和新路街道位於閘北區的中部，轄區面積2.72平方公里，常住人口6.2萬，流動人口0.3萬。
由於近幾年來內環以內房地產價格的持續增長，越來越多的人選擇在閘北區內環外的共和新路地區購買房產，由此與彭浦新村街道、臨汾路街道、大寧路街道和附近區的各個居住區、共同形成了泛滬北住宅區集中區域。
大寧路街道
[編輯]大寧路街道位於閘北區中部偏北，面積6.18平方公里。3.9萬人口，1.4萬戶居民，15個居委會。街道辦事處設在共和新路2301弄1號。 現已形成規模的大寧商圈，圈內有大寧國際商業廣場，閘北體育館，大寧靈石公園（浦西市區最大的集中綠地），上海馬戲城。
共和新路在大寧街道段，體現出高架道路、軌道交通、地面道路三位一體的現代交通模式。 街道內有3個地鐵出口站，和中山、新寧長途客運站和鐵路北郊站。
彭浦新村街道
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彭浦新村街道位於閘北區西北部，共有33個居委會，49429戶居民 125974人，14074名來滬人員。彭浦新村曾經是90年代上海動遷安置房最集中的區域之一，現在，彭浦新村是上海最大，最集中的住宅區之一。
臨汾路街道
[編輯]臨汾路街道是一個住宅小區集中區，始建於1988年10月，面積2.12平方公里，規劃中將導入人口10萬，以普通市民為主要導入對象。現有居民約6萬、25400餘戶，17個居委會。
彭浦鎮
[編輯]彭浦鎮地處閘北區西北部，是上海市的一個蔬菜種植區。
人口
[編輯]根據2010年第六次全國人口普查結果，全區戶籍人口693,412人，常住人口830,496人。2004年，外來人口110645人。全區有36個民族，以漢族為主。少數民族35個、6553人，其中回族人口占少數民族總人數60%以上。
早期上海開埠時，閘北區吸引了大批蘇北移民。由於他們多半都為貧困人口，因此閘北的不少地區形成了一批具有相當規模的棚戶區，其中以蕃瓜弄為典型代表。1949年後，經過改造，不少棚戶區都成為了新式居民小區。90年代後期，由於上海的市政建設需要，市中心大批石庫門房屋被拆除。動遷後的居民中有一大部分都被分配到了閘北區北部，彭浦新村地塊。這也使閘北區的人口數量迅速上升。2000年左右，閘北區南部七浦路地區形成了一個大型的服裝貿易中心，也帶動了外來人口的增長。而近些年來隨着房價的上升，越來越多人選擇在閘北區中環地帶購買房產，這也推動了本地人口在閘北的增長。現如今，閘北區成為了上海市人口最多的地區之一。
經濟
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根據官方網站，2009年，閘北區全年實現地區生產總值385.73億元，比上年增長11.0%，其中第二產業增加值56.43億元，比上年增長1.0%，第三產業增加值329.30億元，比上年增長12.9%。
全年完成區級增加值99.45億元，比上年增長10.1 %。其中第二產業完成增加值21.86億元，比上年增長2.5%，第三產業完成增加值77.59億元，比上年增長12.5%。
全年財政收入91.66億元，比上年增長4.8％；區級財政收入達到36.26億元，比上年增長7.5％，其中，營業稅13.05億元，比上年增長12.1％；企業所得稅4.63億元，比上年下降13.3％；增值稅3.71億元，比上年增長6.1％；個人所得稅3.36億元，比上年增長18.5％。全年財政支出57.43億元，比上年增長11.5％，其中，一般公共服務支出4.10億元；公共安全支出5.60億元；教育支出8.52億元；醫療衛生支出2.45億元；社會保障和就業支出5.81億元；城鄉社區事務支出15.73億元。
教育
[編輯]閘北區擁有豐富的教育資源。早在1922年，中國共產黨與國民黨在閘北青雲路合辦上海大學，培養了很多人才。現今位於閘北的學校有（部分）：
小學
[編輯]- 閘北區一中心小學
- 閘北區三中心小學
- 閘北區蕃瓜弄小學
- 閘北區實驗小學
- 大寧路小學
- 大寧路第二小學
- 永和小學
- 延長路小學
- 萬榮路小學
- 洛川東路小學
- 柳營新村小學
- 和田路小學
- 大寧國際小學
- 閘北區第二中心小學
- 臨汾路小學
- 閘北區彭浦新村第一小學
中學
[編輯]- 上海市市北中學
- 新中高級中學
- 風華中學
- 朝陽中學
- 青雲中學
- 上海市第十七中學
- 上海市第六十中學
- 彭浦中學
- 育群中學
- 田家炳中學
- 向東中學
- 民辦精文中學
- 上海市民辦風範中學
- 和田中學
- 上海大學市北附屬中學
- 恆豐中學
- 閘北區第二中學
- 上海市彭浦第四中學
- 上海市民辦揚波中學
大學
[編輯]交通
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通過閘北區境內的南北高架可以連接到上海的虹橋國際機場，浦東地區和市中心地區。鐵路上海站和北郊貨運站同樣也位於閘北區境內。軌道交通3、4（併線）、1、8號線均在閘北區境內設有站點。10家長途汽車客運公司在閘北區內設有9個站點，線路可以通往通往內地11個省、直轄市。
參考文獻
[編輯]外部連結
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參見
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| 年代 |   | |
|---|---|---|
| 1927–1937 | ||
| 1945–1949 | ||
