里奧·哈里恩多
外觀
出生 | 印度尼西亞梭羅市 | 1993年1月22日
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世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
國籍 | 印度尼西亞 |
車號 | 88 |
出賽次數 | 12( 12次起步) |
世界冠軍 | 0 |
分站冠軍 | 0 |
頒獎台 | 0 |
生涯積分 | 0 |
桿位 | 0 |
最快圈速 | 0 |
首次出賽 | 2016年澳洲大獎賽 |
最後出賽 | 2016年德國大獎賽 |
曾參加比賽 | |
2012–2015 2010–11 2011 2008–09 2009 2009 2008–09 2008 | GP2系列賽 GP3系列賽 Auto GP 寶馬方程式太平洋系列賽 澳洲三級方程式 寶馬方程式歐洲系列賽 亞洲雷諾方程式 亞洲方程式2.0 |
冠軍 | |
2009 | 太平洋寶馬方程式 |
里奧·哈揚托(印尼語:Rio Haryanto,1993年1月22日—)是一位印度尼西亞一級方程式賽車手,曾效力於馬諾車隊。他是印度尼西亞史上第一位一級方程式賽車手。[1]
職業生涯
[編輯]亞洲系列賽
[編輯]哈里恩多在他的家鄉展開了單人座賽車生涯,於2008年參與了三項以亞洲為主的系列賽:[2]亞洲雷諾方程式、亞洲方程式2.0及寶馬方程式太平洋系列賽。其中,他在亞洲方程式2.0賽事中最具有競爭力,贏得兩場分站賽事並取得總排名第三的成績。[3][4]
他在2009年再度參加亞洲雷諾方程式挑戰賽,以及包含澳洲車手錦標賽等各項不同的系列賽。不過,他在本年度主要專注於寶馬方程式太平洋系列賽,為馬來西亞車隊Meritus在15場分站賽事中贏得11座冠軍(雖然其中有五場賽事是被未參與錦標賽的受邀車手贏得)。[3]其中包含了連續四場在他的家鄉主場冼都國際賽道取得的分站冠軍、桿位及最快單圈完勝紀錄。他也作為客座車手參與了一場寶馬方程式歐洲系列賽。
F1生涯各分站成績
[編輯](圖例)粗體為桿位出賽,斜體為最快圈速
賽季 | 車隊 | 底盤 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 名次 | 積分 |
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2016年 | 馬諾F1車隊 | 馬諾MRT05 | 梅賽德斯 PU106C Hybrid 1.6 V6 t | 澳 Ret |
巴林 17 |
中 21 |
俄 Ret |
西 17 |
摩 15 |
加 19 |
歐 18 |
奧 16 |
英 Ret |
匈 21 |
德 20 |
比 | 義 | 新 | 馬 | 日 | 美 | 墨 | 巴西 | 阿 | 第
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0* |
參考資料
[編輯]- ^ Manor sign rookie Haryanto to complete 2016 grid. formula1.com. Formula One World Championship Limited. 18 February 2016 [18 February 2016]. (原始內容存檔於18 February 2016).
- ^ Rio Haryanto - Biography. formula1.com. [2016-02-22]. (原始內容存檔於2016-11-10).
- ^ 3.0 3.1 Esler, William. Future stars?. skysports.com. 2012-07-14 [2016-02-22]. (原始內容存檔於2017-03-05).
- ^ Biography - Rio Haryanto. rioharyanto.com. Rio Haryanto Racing Team. [2016-02-22]. (原始內容存檔於2016-02-22).
外部連結
[編輯]- 官方網站
- 里奧·哈里恩多 在DriverDB.com上的職業生涯數據(英文)
- 里奧·哈里恩多的X(前Twitter)帳戶
體育角色 | ||
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前任: 詹米信 |
寶馬方程式太平洋系列賽 冠軍 2009年 |
繼任: 理查德·布拉德利 |